Kawasaki анонсирует ретро-стилизованный Z650RS для европейского рынка

Официальный канал Kawasaki на YouTube опубликовал несколько видеороликов (два ниже) о новой модели Z650RS, о которых вы можете прочитать на сайте Kawasaki UK.

Z650RS приводится в движение параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 649 куб. См, который используется в Z650. Хотя мы не узнаем до начала октября, будет ли Z650RS доступен на рынке США, вот пресс-релиз от Kawasaki UK относительно новой модели:

Kawasaki Announces Retro-Styled Z650RS for European Market

Kawasaki начнет ретроволюцию в 2022 году, представив новый Z650RS. Дополняя свою и без того чрезвычайно популярную ретро-спортивную линейку, Z650RS откроет класс средней вместимости для широкого круга райдеров. Kawasaki, признанная лидером быстрорастущего ретро-спорта, обладает уникальным преимуществом почти пятидесятилетнего наследия Z, и это было учтено при разработке новой машины 2022 года.

Ожидается, что Z650RS, ориентированный на более молодых гонщиков и тех, кто находится на ранних этапах своей гоночной карьеры, также понравится тем, кто с любовью вспоминает запуск культового «сына Z1» Z650-B1 в 1977 году. Тонкий баланс старого и нового , ретро и современность были мастерски выполнены командой дизайнеров Kawasaki с использованием множества продуманных ссылок Z.

Kawasaki Announces Retro-Styled Z650RS for European Market

В основе новой машины лежит обновленная версия почтенного 649-кубового параллельного двухцилиндрового двигателя Kawasaki с водяным охлаждением, используемого как в нынешних моделях Z650, так и в Ninja 650. Обладая заслуженной репутацией долговечности и производительности, двигатель с вспомогательной муфтой и проскальзывающим сцеплением также лег в основу машин, добившихся успеха в изнурительных гонках TT на острове Мэн. Настроенный в случае Z650RS для отклика на низких и средних оборотах, а также характерный для бодрящей работы на высоких оборотах, двигатель мощностью 68 л.с. (50,2 кВт) также будет доступен у дилеров Kawasaki с комплектом для понижения мощности на 35 кВт, установленным для создания A2. соответствующая машина.

Что касается шасси, то рама представляет собой трубчатую конструкцию решетчатого типа, обеспечивающую как легкость, так и маневренность, что способствует уверенности в управляемости. Его узкая форма также позволяет гонщикам легко доставать до земли в состоянии покоя и с одинаковой легкостью маневрировать на ходу. Высота сиденья для европейских моделей будет составлять 820 мм с опцией низкого сиденья — 800 мм.

Kawasaki Announces Retro-Styled Z650RS for European Market

Что касается подвески, передние функции берут на себя обычные вилки диаметром 41 мм с высоко оцененной задней подвеской Kawasaki с горизонтальными рычагами, действующей на амортизатор, регулируемый по предварительной нагрузке. За торможение отвечают двухпоршневые передние суппорты, действующие на 300-миллиметровые круглые дисковые роторы в ретро-стиле вместо обычных лепестковых роторов Kawasaki, в то время как сзади один поршневой тормоз воздействует на 200-миллиметровый ротор, которому помогает усовершенствованная ABS Bosch.

Технические характеристики — это одно, а вот стиль Z650RS — совершенно новая игра. Вызывая множество воспоминаний о Z650-B1, краска и тонкие полоски точно воспроизводят зеленую версию более ранней машины, а культовый капот «утиный хвост» за сиденьем и тщательно обработанные боковые панели также отдают дань уважения машине 1977 года. Даже сиденье и рисунок его строчки свидетельствуют о знакомом скрупулезном внимании к деталям со стороны стилистов Kawasaki.

Kawasaki Announces Retro-Styled Z650RS for European Market

Круглая светодиодная фара освещает путь, а двойные аналоговые индикаторы в форме «артиллерийского снаряда» включают цифровую центральную панель для информации о гонщике. Использование золотых многоспицевых колесных дисков — это действительно «вишенка на торте», а дальнейшее украшение возможно с помощью ряда оригинальных аксессуаров Kawasaki. Без сомнения, новый Z650RS сделает 2022 год годом «ретроволюции».

2022 Z650RS — три цвета и три разных стиля
* Черный металлик Spark — 7 549 фунтов стерлингов.
* Конфеты изумрудно-зеленого цвета — 7 699 фунтов стерлингов.
* Metallic Moondust Grey / Ebony — 7 699 фунтов стерлингов

ДОСТУПНО С НОЯБРЯ 2021 ГОДА

Kawasaki Announces Retro-Styled Z650RS for European Market

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии