Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

Прохождение поворотов на трассе на Yamaha R125

Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

Yamaha R125 2023 года получит новый стиль

Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

Новый дизайн бака на Yamaha R125 2023 года

Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

Приборная панель TFT и новое распределительное устройство на 2023 год

Yamaha расстилает красную дорожку для своего нового спортивного мотоцикла R125 в 2023 году с новой носовой частью, имитирующей R7, TFT-дисплеем и даже системой контроля тяги.

R125 развлекает подростков с 2008 года, а последнее крупное обновление было проведено в 2019 году, когда он получил новое стальное шасси Deltabox с измененной геометрией, а также одноцилиндровый двигатель SOHC 4v с системой изменения фаз газораспределения.

Оба эти элемента останутся в 2023 году, однако стиль передней части изменился с двойника R6 на подражатель R7 — с одной и той же центральной светодиодной фарой с симметричными полосами по бокам.

Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

В аэродинамическом дизайне мотоцикл получил новые вентилируемые крышки бака, как и его более мощные собратья. За передним экраном расположилась новая пятидюймовая цветная TFT-панель, а Yamaha в преддверии нового года подарила новые дисплеи большей части своего модельного ряда, в том числе MT-125 Naked.

Помимо того, что на него приятнее смотреть, чем на предыдущий ЖК-дисплей, водитель может выбрать два разных дизайна дисплея, включая макет «Трек» с таймером круга, который может вместить 25 кругов. Пока неизвестно, сколько четырехтактных R125 мощностью 14,8 л.с. отправится на гоночные трассы…

Более полезным является программируемый индикатор переключения передач для переключения передач в оптимальное время, а также возможность подключения смартфона, который может информировать вас о звонках и текстовых сообщениях — все это очень важно для покупателей велосипедов поколения iPhone.

Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

Но новая технология не останавливается на достигнутом: велосипед теперь также оснащен квикшифтером, что облегчает жизнь сервисному отделу, когда вы решите заглянуть в каталог дополнительных опций.

Вы также получаете контроль тяги, который работает с проскальзывающим и вспомогательным сцеплением, а также системой ABS, чтобы дать новым гонщикам больше безопасности, когда они осваивают мотоцикл.

Yamaha заявляет, что новая электронная система «позволяет водителю R125 испытать высокую степень управляемости, особенно при ускорении на полном газу». Однако с классом A1, ограниченным мощностью 14,8 л.с., трудно представить время, когда ему когда-либо понадобится вмешательство.

Младший гоночный представитель: обновленный Yamaha R125 получил новые технологии, мобильную связь и стиль R7

Помимо электрических обновлений, R125 также использует качественную резину Michelin Pilot Street с 100-секционной передней и 140-секционной задней частью, что позволяет выбрать подходящие обручи, когда придет время замены.

Также есть новый тройной зажим, который отдает дань уважения остальной части спортивной серии R, а также новое распределительное устройство на основе супербайка R1, помогающее водителям ориентироваться на приборной панели TFT.

Посмотрите видеообзор MCN Yamaha R125 2019 года ниже:


Comments

Добавить комментарий

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии