Роял Энфилд Супер Метеор 650 спереди
Королевский Энфилд Супер Метеор 650 сзади
Royal Enfield Super Meteor 650 на подставке
Royal Enfield представила свою модель Super Meteor на мотоциклетной выставке Eicma в Милане.
Круизер, построенный на популярной платформе 650 фирмы, использует новую трубчатую стальную раму для более непринужденной посадки, чем существующие Interceptor и Continental, но использует тот же 648-кубовый двигатель с воздушно-масляным охлаждением.
Рама подвешена на 43-миллиметровых вилках USD с ходом 120 мм спереди и сдвоенных амортизаторах с ходом 101 мм сзади с комбинацией 19-дюймовых передних и 16-дюймовых задних кованых колес.
Super Meteor также использует тот же один 320-миллиметровый диск и двухпоршневой тормозной суппорт, что и другие модели 650, но в задней части используется 300-миллиметровый диск немного большего размера.
При весе в 241 кг (включая масло и 90% от его 15,7-литрового запаса топлива) тормозам, вероятно, придется работать довольно тяжело, чтобы поднять Super Meteor, но вы получите дуэльную АБС, если вы справитесь с блокировкой.
Пока нет новостей о дате выпуска или цене, но мы должны узнать больше на пресс-конференции Enfield в 10:30 по британскому времени.
Комментарии
0 комментарии