Наряду с объявлением о том, что Франко Морбиделли покинет команду Monster Energy Yamaha MotoGP в следующем году, было объявлено, что Алекс Ринс, в настоящее время работающий в LCR Honda, станет товарищем по команде Фабио Куартараро в следующем году.
Ринс — очень талантливый гонщик, который в настоящее время восстанавливается после травмы ноги. Он является одним из самых успешных, если не самым успешным гонщиков, не принадлежащих Ducati, за последний год с точки зрения побед в гонках. В этом году он даже выиграл на Honda (на COTA), несмотря на то, что мотоцикл сбил с толку Марка Маркеса и Джоан Мир.
Вот пресс-релиз Yamaha, за которым следует профиль и биография Ринса:
Yamaha Motor Co., Ltd. рада сообщить о подписании контракта с Алексом Ринсом . Он присоединится к заводской команде Yamaha в сезоне MotoGP 2024 года вместе с Фабио Куартараро.
На счету многоопытного испанца множество побед в гонках высшего и низшего класса (6x MotoGP, 4x Moto2, 8x Moto3, всего 18) и подиумов (18x MotoGP, 17x Moto2, 23x Moto3, всего 58). Его огромный опыт и неоспоримый талант делают его полностью квалифицированным и желанным дополнением к команде гонщиков Yamaha.
После травмы ноги Ринса , полученной в итальянском спринте GP 2023 года, болельщики MotoGP во всем мире с нетерпением ждут его возвращения в строй. Он перенес две операции и упорно работает над полным выздоровлением.
ЛИН ДЖАРВИС
Управляющий директор Yamaha Motor Racing
«Мы рады, что Алекс присоединился к команде Yamaha, и мы тепло приветствуем его в группе Yamaha MotoGP.
Мы ожидаем, что Алекс будет большим активом. Он имеет большой опыт в качестве гонщика MotoGP и известен как природный талант и многократный победитель гонок класса MotoGP. У него уже есть опыт работы с двумя другими производителями MotoGP, и он ездил на байках с характеристиками, аналогичными YZR-M1, что должно помочь ему быстро адаптироваться к нашему байку. Его победа в COTA ранее в этом году подчеркивает его скорость, жажду и решимость добиться успеха.
Алекс какое-то время отсутствовал в паддоке MotoGP из-за травмы, которую он получил в Муджелло, но мы уверены, что он должен полностью восстановиться и набрать скорость к сезону 2024 года. Мы очень надеемся на сотрудничество с ним и верим, что он будет хорошо сотрудничать с Фабио и повысит общую производительность команды Monster Energy Yamaha MotoGP».
| Алекс Ринс, Личный кабинет
Дата рождения: 12.08.1995 Место рождения: Барселона Национальность: испанец Рост: 176см Вес: 72 кг Дебют в Гран-при: Гран-при Катара 2012 г. Дебют в MotoGP: Гран-при Катара 2017 Первая победа в Гран-при: Гран-при Америки 2013 (Moto3) Первая победа в Премьер-классе: Гран-при Америки 2019 г. Победы в GP: 18 (6x MotoGP, 4x Moto2, 8x Moto3) Подиумы GP: 58 (18x MotoGP, 17x Moto2, 23x Moto3) Полюсов: 17 (4x Moto2, 13x Moto3) Алекс Ринс, гоночная карьера 2023 MotoGP World Championship (13-е место – 47 очков) [Травма после спринта Гран-при Италии] Чемпионат мира MotoGP 2022 (7-е место — 173 очка) Чемпионат мира MotoGP 2021 (13-е место — 99 очков) Чемпионат мира MotoGP 2020 (3-е место — 139 очков) Чемпионат мира MotoGP 2019 (4 место — 205 очков) Чемпионат мира MotoGP 2018 (5-е место – 169 очков) Чемпионат мира MotoGP 2017 (16-е место – 59 очков) Чемпионат мира Moto2 2016 (3-е место — 214 очков) Чемпионат мира Moto2 2015 (2-е место — 234 очка) 2014 Moto3 World Championship (3 место – 237 очков) Чемпионат мира Moto3 2013 (2-е место — 311 очков) 2012 Moto3 World Championship (5 место – 141 очко) Алекс Ринс, Райдер Биография Алекс Ринс выиграл CEV в 2011 году, а затем перешел на чемпионат мира Moto3 в 2012 году и получил титул новичка года. Претендент на титул до последнего поворота в 2013 году, с большим количеством побед и подиумов, испанец только что уступил корону соотечественнику Маверику Виньалесу . После более сложного 2014 года, слегка затронутого травмой, Ринс перешел в Moto2 на 2015 год и стал новичком года, одержав две победы в своем дебютном сезоне в промежуточном классе. Претендент на титул в 2016 году, бывший национальный чемпион завершил сезон на третьем месте после более впечатляющих побед и подиумов и перешел в MotoGP в 2017 году с командой Suzuki Ecstar. Несмотря на некоторые проблемы с травмами и пропущенными гонками, Ринс был впечатляющим и в качестве новичка попал в пятерку лучших результатов — хороший трамплин для своего второго сезона. В 2018 году он поднялся на пять подиумов и постоянно боролся за лидерство: еще одна прочная основа для 2019 года. Следующим шагом стала первая победа в MotoGP на Гран-при Америки, прежде чем повторить этот подвиг в Сильверстоуне. 2020 год стал еще одним выдающимся годом для испанца, поскольку он одержал победу на Гран-при Арагона, а также занял подиумы на Гран-при Каталонии, Теруэля и Европы, что помогло ему занять третье место в общем зачете чемпионата. Однако 2021 год стал для Ринса годом забвения : аварии в критические моменты дорого ему обошлись. У него были возможности не менее шести раз, но только однажды он добился успеха на подиуме на Гран-при Великобритании. Испанец пришел в норму в 2022 году, продемонстрировав отличные результаты, несмотря на настоящие невзгоды. На вершине чемпионата после пяти раундов запланированный уход Сузуки сильно ударил по команде, что привело к падению формы. Но великолепные победы на острове Филлипа и в Валенсии позволили Ринсу закончить сезон в форме, что придало ему уверенности перед новым приключением с LCR Honda. Он хорошо начал этот год, обеспечив доминирующую победу на COTA, но травма ноги, полученная в итальянском спринте, временно приостановила его кампанию 2023 года. Ринс перенес две операции, пропустив Гран-при Италии, Германии и Нидерландов. |
Комментарии
0 комментарии