Triumph уже представила серийный мотокросс TF 250-X. В этом году здесь есть гоночные команды, которые будут соревноваться как в суперкроссе, так и в мотокроссе на открытом воздухе. TF 250-X — это современная машина с высококлассными компонентами и заявленным лучшим в своем классе соотношением мощности и веса. В США его цена составляет 9995 долларов.
Теперь Ducati тоже выезжает на бездорожье и в этом году примет участие в чемпионате Италии по мотокроссу. Уже объявлено, что мотоцикл будет оснащен клапаном Desmodromic – своего рода торговой маркой Ducati.
Почему эти два признанных производителя уличных велосипедов производят мощные велосипеды для мотокросса? Поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже. Основано ли это на успехе компании KTM, которая в настоящее время является крупнейшим производителем мотоциклов в Европе? Укрепляя лояльность к бренду среди молодежи, владеющей внедорожными велосипедами, KTM расширила линейку уличных велосипедов и даже участвует в гонках Гран-при (включая MotoGP).
Конечно, внедорожные велосипеды недешевы, когда они производятся такими брендами, как Triumph и Ducati, и может показаться, что мировые экономические условия, растущие экологические ограничения и жесткая конкуренция не позволяют признанным производителям уличных велосипедов рисковать бездорожьем.
Вот краткое изложение от Ducati их грязного направления, за которым следует пара видеороликов.
Производитель из Болоньи в течение двух лет работал над прототипом, который дебютирует в следующем сезоне на чемпионате Италии по мотокроссу, с целью проверки технических решений, реализованных на мотоцикле, на трассе. Эта стратегия подтверждает подход, который отличает Ducati при разработке самых спортивных и высокопроизводительных моделей: начиная с гоночных соревнований, а затем создавая серийные продукты, обладающие исключительными характеристиками на радость энтузиастам.
Это многолетний проект, в ходе которого будет создана полная линейка внедорожных двигателей и мотоциклов. Модели постепенно станут частью семейства узловатых мотоциклов марки Ducati, начиная с мотокросса.
Компания из Болоньи подписала соглашение с девятикратным чемпионом мира по мотокроссу Антонио Кайроли в качестве высокопроизводительного гонщика-испытателя для нового проекта, и благодаря его таланту, скорости и опыту он внесет важный вклад в развитие мотокросса. новый мотоцикл.
Клаудио Доменикали, генеральный директор Ducati Motor Holding, прокомментировал: «Я с гордостью объявляю о вступлении Ducati в мотокросс. Совершенно новый мир для Ducati, в который мы хотим воплотить наш талант в разработке легких мотоциклов с отличными компонентами и высокими характеристиками и, прежде всего, которые могут волновать все больше и больше мотоциклистов. Точно так же мы считаем, что трасса — лучшая лаборатория для разработки и тестирования велосипедов, которые затем будут доступны покупателям и энтузиастам. Вот почему мы решили сотрудничать с таким бесспорным чемпионом, как Тони Кайроли, который вместе с энтузиазмом и преданностью многих из нас здесь, в Борго Панигале, будет способствовать тому, чтобы Ducati на бездорожье могла предлагать продукцию с очень высокими эксплуатационными характеристиками. своим страстным клиентам, как мы доказали на асфальте. Этот проект возможен благодаря отличным результатам компании за последние годы и подтверждает наше желание расширить наше присутствие в новых мирах, общаться с новыми мотоциклистами и, следовательно, расширять сообщество Ducati».
Антонио Кайроли добавил: « Я чрезвычайно рад стать частью вселенной Ducati, которая всегда была символом итальянского духа во всем мире, и начать это захватывающее новое приключение в полностью итальянском проекте. Возможность внести свой вклад в разработку мотоцикла для мотокросса Borgo Panigale — это сбывшаяся мечта и источник большой гордости для меня».
Ducati также подписала многолетнее соглашение с Maddii Racing, одной из самых опытных команд в мотокроссе, которая станет эталонной структурой для гоночной деятельности MX и примет участие в чемпионате Италии по мотокроссу 2024 года с восьмилетним Алессандро Лупино. Многократный чемпион Италии и победитель MXoN 2021 года, также заключил контракт с Ducati в качестве гонщика и гонщика-испытателя.
В центре внимания внедорожного проекта Ducati – сочетание стремления к максимальной легкости, первоклассных компонентов и двигателей, характеризующихся очень широкой кривой мощности. Последнее достигается благодаря использованию системы Desmodromic, используемой на всех спортивных мотоциклах болонской компании, начиная с MotoGP. Фактически Ducati — единственная компания в мире, которая использует на своих самых производительных серийных мотоциклах одну и ту же систему возврата клапанов, как и на гоночных прототипах.
Выход в специализированный сектор внедорожников представляет собой очень важный и сложный стратегический выбор для Ducati, ставший возможным благодаря отличным результатам, достигнутым в последние годы. Решение, которое подтверждает желание расширить присутствие бренда на неизведанные сегодня территории. Новые молодые мотоциклисты смогут приблизиться к бренду Borgo Panigale и таким образом войти в большое сообщество Дукатисти.
Производительность — одна из трех основных ценностей бренда, наряду со стилем и изысканностью. В Борго Панигале много любителей бездорожья, и нам не терпится увидеть весь его потенциал Desmo на бездорожье!
Комментарии
0 комментарии