Пекко Баньяйя; Фото предоставлено Дукати
Пекко Баньяйя; Фото предоставлено Дукати
Пекко Баньяйя; Фото предоставлено Дукати
Серия MotoGP 2024 года, похоже, продолжится с того места, на котором остановилась в 2023 году. Другими словами, похоже, что мотоциклы Ducati снова доминируют на стартовой решетке.
Первые официальные тесты сезона 2024 года прошли за последние три дня на трассе Сепанг. В итоге четыре лучших времени на круге были зафиксированы на машинах Ducati: быстрее всего Пекко Баньяйя, за ним следовали Хорхе Мартин, Энеа Бастианини и Алекс Маркес.
Несколько гонщиков показали время, превышающее официальный рекорд круга Сепанга. Действительно, трудно объяснить скорость новой техники, не указав на улучшения в шинах Michelin. Раньше никто не был близок к тому, чтобы опуститься ниже 1:57 круга, но теперь четыре гонщика сделали это, а Багная отставал более чем на 3/10.
Новичок Педро Акоста (GASGAS), который был самым быстрым на тесте шейкдаун на прошлой неделе, снова показал впечатляющие результаты, показав 9-е место на круге.
Среди двух японских команд, которые в прошлом году боролись больше всего, Honda, кажется, улучшилась больше, чем Yamaha. Вы можете увидеть все результаты кругов третьего дня, перейдя по этой ссылке.
Вот пресс-релиз Ducati Lenovo, в котором обсуждаются успешные испытания двух гонщиков:
Четыре Ducati в общей сложности были ниже отметки 1:57: Мартин (Pramac Racing Team) был вторым, а Алекс Маркес (Gresini Racing MotoGP) — четвертым. Франческо Баньяйя был самым быстрым по итогам первых предсезонных тестов сезона MotoGP 2024 года. Благодаря сенсационному времени круга 1:56,682 (на 0,809 секунды быстрее текущего рекорда трассы, установленного в ноябре прошлого года и отмеченного собственной подписью Багная), гонщик команды Ducati Lenovo Team вышел вперед по итогам последнего из трех дней. испытаний на международной трассе Сепанг в Малайзии.
Для гонщика из Турина тест в Сепанге начался непросто с аварии на первом круге из-за мокрых пятен на трассе после дождя, который прошел накануне вечером. Вскоре после этого в том же месте разбился еще один гонщик, в результате чего был показан красный флаг. Как только трасса вновь открылась, Баньяйя в сопровождении своего товарища по команде Энеа Бастианини проехал несколько кругов на Desmosedici GP 23, вновь познакомившись с байком после зимнего перерыва, прежде чем приступить к разработке пакета 2024 года.
После тестирования нового двигателя, различных конфигураций установки и других обновлений Пекко и Энеа на второй день протестировали новый обтекатель и новую выхлопную систему, в целом получив положительные отзывы от всех протестированных элементов. В подтверждение этого Бастианини в среду финишировал лидером благодаря самому быстрому кругу — 1:57,134, что на время ниже текущего рекорда трассы.
Багная, с другой стороны, закончил второй день на пятой позиции, решив провести «атаку на время» на следующий день. Помимо действующего чемпиона мира, Бастианини был также одним из четырех гонщиков, способных преодолеть барьер 1:57 в Сепанге. Гонщик из Римини финишировал третьим со временем 1:56,915, уступив Ducati Хорхе Мартина (Pramac Racing Team) на втором месте и опередив Desmosedici GP 23 Алекса Маркеса (Gresini Racing MotoGP) на четвертом месте.
Франческо Баньяйя (№1, команда Ducati Lenovo) – 1-е (1:56,682 – всего 151 круг)
«Я чувствую себя очень комфортно на велосипеде. Время, которое я установил в своей первой атаке в сезоне, было фантастическим, но это испытание, и условия сегодня были идеальными. Единственное, чем я не совсем доволен, это симуляция спринтерской гонки этим утром: у меня была небольшая проблема, которая меня замедлила, но к тому времени я уже стартовал и не хотел возвращаться в гараж, поэтому Я продолжал до конца. В любом случае мы показали, что знаем потенциал этого мотоцикла. Мы значительно улучшились всего за три дня. Мы еще не достигли 100% успеха, но не за горами. Я бы сказал, что мы находимся на уровне 80%. В Катаре мы попробуем разные карты, но программа будет примерно такая же, как в Сепанге.Энеа Бастианини (23-е место, команда Ducati Lenovo) – 3-е (1:56,915 – всего 142 круга)
«Я доволен этими тремя днями тестирования; Баланс положительный, и с первого дня мы встали на правильную ногу. Сегодня нам также удалось быстро провести тайм-атаку и установить время 1:56, чего я никогда не думал, что смогу сделать, прежде чем приехать сюда. По сравнению с прошлым годом я улучшил игру на время, что было немаловажно. Сегодня утром мы провели симуляцию спринтерской гонки: темп был хороший, хотя я чувствовал некоторую вибрацию сзади. За эти три дня мы получили положительные отзывы, но теперь важно будет попробовать все еще раз в Катаре, чтобы понять, как байк ведет себя в разных условиях, и иметь больше данных для сравнения. В целом комплектация уже на хорошем уровне. Гонщики команды Ducati Lenovo Team вернутся на трассу с 19 по 20 февраля на международной трассе Лусаил в Катаре для финальных предсезонных тестов сезона 2024 года.
Комментарии
0 комментарии