MV Agusta анонсировала серийную приключенческую модель под названием Enduro Veloce, которая станет продолжением ограниченной серии LXP Orioli. Оснащенный трехцилиндровым двигателем объемом 931 куб.см и заявленной мощностью 124 лошадиных силы, новый мотоцикл должен быть довольно быстрым и разделять разницу между приключенческими моделями среднего веса и открытого класса.
Enduro Veloce с передним колесом диаметром 21 дюйм и задним колесом 18 дюймов обещает настоящую проходимость по бездорожью. Шины бескамерные. В комплектацию входят регулируемая подвеска и тормоза Brembo, а также все современные электронные системы помощи.
Цены не объявлены. У MV Agusta есть веб-страница, посвященная новому Enduro Veloce. Вот пресс-релиз MV Agusta:
MV Agusta представляет Enduro Veloce, мотоцикл, который является продолжением ограниченной серии LXP Orioli, поскольку итальянский бренд продолжает свой путь в сегменте высокопроизводительных приключенческих мотоциклов.
Enduro Veloce отдает дань уважения истории, насчитывающей почти восемьдесят лет. Именно на 98-м мотоцикле, на котором ездил Винченцо Ненчони, компания впервые выиграла регулярную гонку по бездорожью «Гольфо ди Ла Специя» 8 октября 1946 года. Три года спустя несколько регулярных мотоциклов были подготовлены для участия в гонке британской шестерки. Days, гонка, в которой великий Карло Уббиали одержал на MV Agusta свою первую международную победу.
Новый Enduro Veloce — это воплощение ключевых ценностей MV Agusta: 100% итальянское производство, мастерство изготовления, инженерное совершенство и высокая производительность — и все это в мотоцикле, который представляет собой оригинальный подход производителя к сегменту приключенческих мотоциклов.
Легкость езды и характерный, динамичный характер – результат сочетания уникальных технических, стилевых и инженерных решений.
СТИЛЬ
Enduro Veloce воплощает эстетические стандарты MV Agusta. И, как и любой MV, он должен быть узнаваем с первого взгляда, идентифицироваться как член эксклюзивного клуба, предназначенного для самых красивых мотоциклов в мире. Наследие и величие прошлого продолжают жить в радикально современном объекте.
Enduro Veloce был создан дизайнерами ультрасовременного центра стиля MV Agusta. Гармоничные линии сочетаются с бескомпромиссными решениями, являющимися результатом очень успешных дизайнерских исследований и технических оценок.
Компактная и урезанная задняя часть хвостовой части контрастирует с передней частью, объемы и форма которой определены таким образом, чтобы эффективно защищать водителя от воздуха и обеспечивать удобную посадку, обеспечивающую максимальный контроль. Обширные обтекатели дополнены прозрачным верхним обтекателем из плексигласа, предназначенным для минимизации турбулентности в области шлема.
Еще одним запоминающимся элементом стиля является культовая комбинация цветов Ago Red и Ago Silver, которая подчеркивает отличительный дизайн мотоцикла.
Аэродинамика сыграла важную роль в определении стиля Enduro Veloce. Например, конструкция переднего брызговика была доработана только после серии дорожных испытаний и программного моделирования, чтобы обеспечить максимальную аэродинамическую эффективность. Точно так же линии передней части максимизируют поток воздуха, направляемый к радиатору для охлаждения. Этот баланс внимания к стилю и инженерным изысканиям можно также увидеть в вытяжках на боковых панелях, в результате специфического анализа которых была получена форма, гарантирующая максимальный комфорт. Весь проект включал в себя комплексные аэродинамические исследования с использованием специального программного обеспечения и обширные дорожные испытания для воссоздания различных ситуаций использования с участием водителя-одиночки, а также водителя и пассажира. Этот анализ касался не только проверки защиты от воздуха, но также учитывал влияние на езду, чтобы обеспечить стабильное поведение даже на высокой скорости и в комплекте с верхним и боковым чехлами.
ДВИГАТЕЛЬ
Новый двигатель объемом 931 куб.см может похвастаться знаковым техническим решением, которое можно увидеть на всех рядных трехцилиндровых двигателях MV Agusta нового поколения: коленчатый вал, вращающийся в противоположных направлениях. Спроектированный, разработанный и изготовленный полностью на заводе фирмы, двигатель отличается легкостью (всего 57 кг) и чрезвычайной компактностью.
Но компактность двигателя и небольшой вес — не единственные характеристики, которые способствуют невероятной управляемости Enduro Veloce. Обладая гироскопическим эффектом, который по сути заменяет эффект переднего колеса, коленчатый вал, вращающийся в противоположных направлениях, позволяет особенно быстро менять направление. Это особенно ценно для модели, оснащенной передним колесом диаметром 21 дюйм, что соответствует традициям бездорожья.
Как и у любого MV Agusta, производительность первоклассная. Двигатель развивает максимальную мощность 124 л.с. при 10 000 об/мин и крутящий момент 102 Нм при 7 000 об/мин. Эти данные воплощаются в чистом удовольствии от езды благодаря двигателю, гарантирующему мощность на высоких оборотах и мгновенный крутящий момент на низких оборотах. Водитель уже может использовать 85% максимального крутящего момента при 3000 об/мин. Больший по сравнению с двигателями объемом 675 и 798 куб.см передаточное число поршней в сочетании с новыми профилями распределительных валов и газораспределением делает двигатель очень приятным и удобным в использовании на дороге.
Двойной верхний распределительный вал имеет покрытие DLC, позволяющее свести трение к минимуму.
Двигатель играет ключевую роль в обеспечении комфорта водителя, поскольку вибрация снижается благодаря промежуточному валу и тщательной проработке кривошипно-шатунного механизма. Выдающиеся научно-исследовательские работы, проводимые на MV Agusta, также гарантируют, что рабочие температуры остаются под контролем. Еще один плюс в плане комфорта.
Водитель может использовать мощность двигателя с помощью плавной и точной 6-ступенчатой коробки передач, которую по-прежнему можно снимать с правой, а не с левой стороны. Система электронного управления переключением передач (EAS) в версии 4.0 позволяет переключать передачи вверх и вниз с помощью функции быстрого переключения передач при открытой дроссельной заслонке. Несмотря на то, что сцепление используется реже, оно работает плавно и стабильно благодаря гидравлическому управлению.
Звук Enduro Veloce передает волнение благодаря выхлопной системе с перепускным клапаном, клапан которой в открытом состоянии создает звук, более близкий к звуку реплики супербайка, чем к приключенческому мотоциклу. Симфония трехцилиндрового двигателя MV Agusta является бесспорной звездой акустических впечатлений на борту Enduro Veloce, в том числе благодаря минимальному механическому шуму и шуму на впуске.
ЭЛЕКТРОНИКА
MV Agusta Enduro Veloce может похвастаться исключительным пакетом электроники. 6-осевая инерционная платформа сопоставляет важные динамические данные, которые обрабатываются в режиме реального времени, а электроника использует их для определения вмешательства. Адаптируясь к любым условиям езды и предпочтениям гонщика, Enduro Veloce может похвастаться четырьмя режимами езды: городской, туристический, внедорожный и индивидуальный All-Terrain.
Система акселератора Full Ride by Wire дает водителю полный контроль над производительностью, используя стратегии управления крутящим моментом.
Антипробуксовочная система, которую можно отключить, предлагает восемь уровней вмешательства: пять предназначены для использования на дороге, два — для бездорожья и один — для использования на мокрых поверхностях с низким сцеплением.
Кроме того, через главное меню можно адаптировать электронную реакцию ЭБУ в зависимости от шин, которые водитель выбирает для установки. Поэтому Enduro Veloce оснащен 8 уровнями Traction Control на основе использования Bridgestone Battlax A41 и 8 на базе AX41.
Существует два уровня вмешательства в тормоз двигателя, которыми можно управлять независимо от заранее выбранного режима движения. Уровень 1 соответствует пониженному торможению двигателем; уровень 2 — полный торможение двигателем. Enduro Veloce оснащен системой Launch Control. Активируемый через правый электрический блок, он дает водителю реальный контроль над невероятным ускорением, благодаря которому байк разгоняется до 100 км/ч за 3 дюйма72 дюйма. Такое ускорение также обеспечивается благодаря системе Front Lift Control (FLC).
Как и во всех моделях MV Agusta, Cornering ABS связывает функцию RLM (предотвращение подъема задних колес) с управлением торможением во время поворотов. Это уменьшает подъем заднего колеса и удерживает колесо на земле в случае резкого замедления, обеспечивая большую эффективность и безопасность при торможении. Существует две различные настройки ABS: уровень 1 означает менее агрессивное вмешательство спереди, идеально подходит для спортивного и внедорожного использования, отключенное сзади и с отключенной функцией прохождения поворотов, в то время как RLM вмешивается менее навязчиво.
Полное вмешательство ABS происходит, когда водитель выбирает уровень 2, при котором ABS активируется как спереди, так и сзади, а также активируются функции прохождения поворотов и RLM. АБС можно отключить только в режимах Off-Road и Custom All-Terrain.
Enduro Veloce оснащен круиз-контролем, скорость которого можно регулировать с шагом 1 или 5 км/ч с помощью переключателя с левой стороны. Круиз-контроль можно отключить с помощью акселератора, используя встречное вращение, что позволяет водителю полностью избежать использования тормозов и поддерживать идеальный уровень комфорта и безопасности даже в ситуациях с постоянной скоростью.
Качество, дизайн графики и богатство информации, доступной через TFT-экран высокой четкости, только усиливают туристический дух Enduro Veloce. 7-дюймовый экран позволяет подключаться по Bluetooth и Wi-Fi, а его яркость и расположение графики можно регулировать. С помощью приложения MV Ride можно быстро подключить смартфон и использовать его, например, для последовательного следования по маршруту, сохранения маршрута и обмена им или для настройки множества настраиваемых рабочих параметров велосипеда. Зажигание осуществляется без ключа, что обеспечивает максимальный комфорт.
Органы управления на руле имеют светодиодную подсветку для удобства использования в любых условиях освещения.
ШАССИ
Enduro Veloce — это взгляд MV Agusta на высококонкурентный сегмент приключенческих велосипедов. Новинка итальянского производителя отражает философию MV Agusta по созданию мотоциклов, в которые люди могут влюбиться благодаря необычайному балансу шасси, двигателя и электроники. Enduro Veloce гарантирует высокий уровень производительности на дороге и бездорожье, а также максимальный комфорт во время дальних путешествий.
В раме Enduro Veloce использована современная периметральная конструкция с закрытой двойной опорой. Материалы и их процентное соотношение были тщательно изучены, чтобы обеспечить идеальный баланс и лучший компромисс с точки зрения устойчивости при движении по высокоскоростным дорогам и способности поглощать энергию при движении по бездорожью. Компоновка также позволяет использовать его в условиях интенсивного бездорожья при полной безопасности. Задний подрамник можно снять для облегчения обслуживания или возможной замены. Маятник изготовлен из алюминиевого сплава для снижения веса, что приводит к повышению маневренности.
Вилка Sachs диаметром 48 мм регулируется по сжатию, отбою и предварительной нагрузке, ход колеса составляет 210 мм. Регулируемый моноамортизатор Sachs обеспечивает ход задних колес в 210 мм и соединяется с подвеской посредством прогрессивного рычага. Предварительной нагрузкой можно практически управлять с помощью специальной ручки.
Высота сиденья составляет 870 мм, но благодаря регулируемому сиденью его можно опустить до 850 мм. Форма и набивка сиденья были тщательно изучены, чтобы обеспечить комфорт и адекватную поддержку в любых условиях использования, включая дальние поездки по шоссе. Дорожный просвет составляет 230 мм, что идеально для бездорожья.
Тормозная система Brembo очень качественная и включает суппорты Stylema на плавающих дисках диаметром 320 мм спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 265 мм сзади.
ОБОРУДОВАНИЕ
Для максимальной видимости и безопасности Enduro Veloce оснащен полностью светодиодной системой переднего и заднего освещения.
В стандартной комплектации на Enduro Veloce устанавливаются шины Bridgestone Battlax A41 размеров 90/90-21 и 150/70-18 на бескамерных колесах Takasago Excel с элегантной черной отделкой. Шины Bridgestone Battlax AX41 также омологированы для тех, кто использует мотоцикл преимущественно на бездорожье.
Для Enduro Veloce разработан широкий спектр аксессуаров. К ним относятся жесткие алюминиевые боковые кофры марки MV, оснащенные системами быстрого освобождения и нажимной блокировки, емкостью 39 и 32 литра соответственно. Для тех, кто хочет придать Enduro Veloce более внедорожный вид, MV Agusta изучила и разработала защитные дуги, усиленную алюминиевую защитную пластину, дополнительные фары и титановую выхлопную систему Termignoni.
Противоугонная система Mobisat со встроенной геолокацией предлагается бесплатно в течение первого года.
ПРИЛОЖЕНИЕ MV RIDE
Как и вся линейка MV Agusta, Enduro Veloce работает с бесплатным приложением MV Ride, которое было значительно переработано и обновлено, чтобы сделать его еще более эффективным и продвинутым с точки зрения подключения. Теперь водитель может ввести пункт назначения и просмотреть маршрут по очереди на цветном TFT-дисплее. При включении функции записи поездки сбор данных активируется во время поездки. Опыт начинается еще до включения двигателя, и его можно пережить снова после окончания поездки, просматривая маршрут и данные о скорости, используемых передачах, угле наклона, высоте и так далее. Гонщик может добавить еще больше впечатлений, загрузив маршруты своего дня и поделившись ими с другими пользователями приложения MV Ride. Приложение включает в себя возможность персонализировать реакцию мотоцикла с помощью пользовательской карты, которую можно переименовать по желанию и даже поделиться ею с другими пользователями в экосистеме. Например, можно создать карту «Тоскана», а затем предоставить ее другим владельцам Enduro Veloce, создав таким образом сообщество.
ЗАВОДСКАЯ ГАРАНТИЯ 4 ГОДА
На Enduro Veloce предоставляется четырехлетняя заводская гарантия, которая не только улучшает качество обслуживания клиентов MV Agusta, но и служит ощутимым доказательством веры компании в мотоциклы Made in Italy и в строгие процессы контроля качества, которые каждый мотоцикл проходит.
Комментарии
0 комментарии