CFMOTO домінує в класах «Adventure» на гонках Red Bull Romaniacs 2026 року

Маріо Роман Серрано вивів мотоцикл CFMOTO 450MT на перше місце на Red Bull Romaniacs 2026, здобувши перемогу в класі «Adventure Ultimate», що стало знаковим результатом для CFMOTO на одній із найскладніших гонок з позашляхового мотоциклетного спорту у світі. Цей успіх поширився на всі категорії класу «Adventure»: гонщики CFMOTO здобули перемоги у всіх трьох класах. Окрім тріумфу Романа в класі «Ultimate», Рене Колумна завоював титул у класі «Adventure Core», а китайський гонщик Хе Гуйшу здобув перемогу в класі «Adventure Lite».

Red Bull Romaniacs 2026, визнаний одним із найскладніших ралі з хард-ендуро та пригодницьких мотоциклів у світі, відбувся з 28 липня по 1 серпня в околицях міста Сібіу, Румунія. Від прологу в межах міста до чотирьох днів позашляхових заїздів у Південних Карпатах — захід став справжнім випробуванням на відстань, рельєф та розсудливість, вимагаючи від гонщиків і мотоциклів постійної адаптації від одного випробування до іншого.

CFMOTO вже другий рік поспіль виступила головним спонсором Romaniacs і привезла майже 40 гонщиків із 15 країн Азії, Європи, Північної та Південної Америки. У складі команди були представники категорій Adventure Ultimate, Adventure Core та Adventure Lite, а найпопулярнішою моделлю CFMOTO став 450MT. Моделі 800MT-X та 1000MT-X ще більше підкреслили присутність сімейства MT. Нова модель 1000MT-X також справила сильне враження у складі учасників, продемонструвавши на тому самому вимогливому рельєфі Romaniacs потужність літрового класу з високим крутним моментом, справжню геометрію ADV та комбінацію 21-дюймового переднього та 18-дюймового заднього коліс зі спицями. Саме 450MT стала головною героїнею історії боротьби Романа за титул — це було свідченням невикористаного потенціалу, що доводить: ця машина здатна на набагато більше, ніж вказують її технічні характеристики.

Роман мав за плечима багаторічний досвід виступів в ендуро та попередні успіхи на подіумі «Red Bull Romaniacs», але клас «Adventure Ultimate» все одно став для нього новим викликом на мотоциклі CFMOTO 450MT. Перед гонкою цей амбасадор бренду CFMOTO також приєднався до учасників для тренувальної сесії, поділившись частиною свого досвіду перед початком справжнього випробування.

Перші ознаки не змусили себе чекати. Роман агресивно взявся за міський пролог, знайшов ритм на міській трасі та очолив клас «Adventure Ultimate». Далі гонка перейшла на складну місцевість, яка є візитною карткою «Romaniacs», поєднуючи гірничі ландшафти з нерівними гірськими ділянками.

«450MT показав себе дуже добре», — сказав Роман після першого дня гонок на бездоріжжі. Коментар був простим, але він точно відображав те, як вигравалися гонки. Модель 450MT вже стала однією з найвідоміших у світі моделей CFMOTO у класі «Adventure», чому сприяли її легке керування, універсальність на різних типах місцевості та колеса, готові до бездоріжжя. У Румунії ці якості були випробувані ще суворіше: мотоцикл мав підійматися вгору, амортизувати нерівності, входити в повороти, зберігати імпульс і давати Роману впевненість, коли втома та складність місцевості починали накопичуватися.

Гоночна машина була створена на базі CFMOTO 450MT і налаштована відповідно до вимог Red Bull Romaniacs. Серійний мотоцикл уже має всі необхідні для пригодні їзди компоненти: підвіску KYB з великим ходом, достатній дорожній просвіт та комбінацію шин розміром 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду для ґрунтових доріг та нерівного рельєфу. У Румунії ці компоненти мали працювати в екстремальних умовах. Вони допомогли 450MT обирати траєкторії, долати перешкоди та продовжувати рух під час одного з найскладніших пригодницьких випробувань року.

До комплектації також увійшли окремі гоночні компоненти. Там, де її встановлено, гоночна вихлопна система Akrapovič була повністю виготовлена з легких високоякісних титанових сплавів, що забезпечило значне зниження ваги, покращило відгук у всьому діапазоні обертів, а також збільшило потужність і крутний момент. Конструкція поверхні глушника також додає міцності, підвищуючи стійкість у складних умовах.

Протягом решти днів «Offroad Days» завданням Романа було не здобути перемогу в одному драматичному моменті, а постійно робити правильний вибір. Він впорався з тиском, утримував 450MT у боротьбі та натискав, коли гори дозволяли. Наприкінці тижня він перетнув фінішну лінію з перевагою в 14 хвилин і 40 секунд над другим у класифікації Полом Тарресом, завоювавши титул переможця «Adventure Ultimate», а мотоцикл CFMOTO 450MT перетворив свою репутацію в класі «Adventure» на перемогу в гонці.

Окрім трьох перемог у класах, гонщики CFMOTO також показали сильні результати у всіх категоріях Adventure. У класі Adventure Core Кріс Пауер забезпечив собі місце на подіумі, посівши третє місце в загальному заліку, а в класі Adventure Lite гонщики CFMOTO зайняли всі три місця на подіумі. Китайські гонщики також брали участь у класах Adventure Core та Adventure Lite, приєднавшись до широкого складу гонщиків CFMOTO на Romaniacs.

Чемпіон «Adventure Ultimate» Маріо Роман поділився своїми емоціями після здобуття перемоги: «Я хочу подякувати всім вам за підтримку та повідомлення, а також за те, що мотивували мене протягом усіх цих важких днів змагань. Я виклався на повну протягом усього тижня і дуже пишаюся собою».

Переможець категорії «Adventure Core» Рене Колумна поділився своїми враженнями від результату після гонки: «Мені бракує слів, щоб описати, наскільки я щасливий. Я задоволений мотоциклом, командою та своїм виступом».

Для китайського гонщика Хе Гуйшу цей результат також став кроком на міжнародну арену: «Зайнявши перше місце у кваліфікації CFMOTO цього року, я отримав можливість вийти на цю міжнародну арену, і для мене це велика честь».

Для CFMOTO гонка Red Bull Romaniacs 2026 стала чимось більшим, ніж просто підсумковим рейтингом. Це був особливий випробування, що вимірювалося камінням, корінням, втомою, навігацією, командною роботою та правильністю рішень, де витривалість, контроль і довіра мали не менше значення, ніж швидкість.

Завдяки своїм потужним результатам на Red Bull Romaniacs 2026 компанія CFMOTO покинула Сібіу, маючи за плечима як переконливі докази, так і потужний імпульс для подальшого розвитку. Бренд випробував лінійку MT в одній із найскладніших умов для пригодницької їзди, продовжуючи при цьому розгортати ширшу історію, побудовану на мотоциклетних змаганнях та досвіді гонщиків — від перегонів Moto2 та Moto3 до CFMOTO MT CHALLENGE. Завдяки цим платформам CFMOTO продовжує вчитися на досвіді змагань, налагоджувати зв’язки з мотоциклістами та розробляти мотоцикли, які визначають її зростаючу глобальну присутність.