Якщо ви протягом останніх кількох десятиліть звертали увагу на будь-яке видання про мотоцикли чи маркетинг виробників, ви, безсумнівно, бачили професійні фотографії, зроблені Кевіном Вінгом. Цей чоловік був поруч із редакторами багатьох епох та видань, створюючи для нас гарний імідж (часом, здавалося б, неможливе завдання) під час незліченних прес-заходів, і має, мабуть, сотні фотографів лише в Міссурі . Кевін був поруч із нами протягом довгих днів у спеку, холод та несприятливу погоду, щоб допомогти донести наші історії до вас, читачу. Він був партнером мотоциклетної індустрії, формуючи те, як наш світ сприймається багатьма людьми. Ми завжди могли покладатися на Вінга, і тепер настав час нам допомогти.
Дозвольмо Марку Таттлу, колишньому головному редактору журналу Rider, повідомити новину:
У неділю, 9 серпня, наш друг і відомий фотограф автоспорту Кевін Вінг отримав серйозні травми в аварії на мотоциклі під час висвітлення та фотографування організованого туру в Ірландії. Він перебував у відділенні інтенсивної терапії в Ірландії, нещодавно був знятий з апарату штучного дихання та проходив лікування від черепно-мозкової травми та численних переломів ніг. Поруч з Кевіном перебувають дружина, син та донька.
Кевін почувається добре і демонструє ознаки покращення, але після аварії то приходив, то втрачав свідомість. Незважаючи на те, що він носить шолом, його черепно-мозкова травма важка. Одужання, ймовірно, вимагатиме спеціалізованої допомоги протягом тривалого невідомого періоду часу, як у лікарні в Ірландії, так і після того, як він зможе повернутися до лікарні в Штатах.
—GoFundMe від Кевіна
Бачити Кевіна Вінга на заході завжди було полегшенням. Я знав, що ми отримаємо чудовий контент і отримаємо від цього задоволення — і я ніколи не заперечував, скільки разів він проситиме мене зробити повз камеру, бо знав, що це того варте. В якийсь момент я зауважив, що він збив колеса з орендованого мінівена, яким він користувався, на прес-заході, але виявилося, що це справді його власний робочий автомобіль. Мабуть, він переробив багато гальмівних колодок. У MO ми мали задоволення працювати з Кевіном як на прес-презентаціях, так і над внутрішніми проектами нашого видання, і мені завжди подобався його кмітливість та жарти особисто та електронною поштою.
Наш Трой Сіахан знає «Напарника» майже два десятиліття, працюючи з ним на численних зйомках протягом багатьох років:
Перша фотосесія, в якій я брав участь як мотожурналіст, лише через два тижні роботи, була з Кевіном Вінгом (і Марком Таттлом, моїм тодішнім начальником). Я не був готовий до кількості розворотів, які мені доведеться робити того дня — завдання, яке незрівнянно ускладнювало обмежене обертання керма MV Agusta Brutale 750, на якому я їхав. Це було випробування вогнем, але знімки вийшли чудовими. Настільки гарними, що один з них потрапив на обкладинку журналу.
Зовсім недавно Кевін був з нами на автодромі Chuckwalla Valley Raceway під час приватного заходу. Оскільки це приватний захід, Кевін міг приходити та йти, коли йому заманеться. Річ у тім, що Кевін ще й гонщик. Він знає, де має бути гонщик. Знаменитий «Креш-Корнер» Чакволли, коли в’їжджаєш за годинниковою стрілкою, гонщик швидко набирає швидкість, перш ніж піднятися на пагорб і звернути ліворуч на глухий гребінь. Це найповільніша частина траси, але якщо звернути з неї, дорога обривається, що й дає їй назву, якщо ви помилитеся.
В ідеалі, велосипедист ковзає коліном по бордюру з лівого боку. Кевін задумав фотографію, де він розташований близько до бордюру, низько, чекаючи, поки ви досягнете вершини (він сказав мені, що буде там заздалегідь). Як велосипедисту, це трохи бентежить, коли вперше бачиш його там, але ти знав, що фотографія буде гарною, і після стількох років роботи з ним ми довірилися, що жоден з нас не зробить нічого дурного, щоб зашкодити іншому.
Це Кевін. Життєрадісний, кумедний і справжній професіонал.
З важким серцем ми сидимо тут і пишемо черговий пост для GoFundMe, але якщо ми, індустрія, та наші читачі можемо хоч якось віддячити комусь, хто так багато нам дав, це того варте. Кевіна, можливо, чекає довгий шлях до одужання, і це багато означало б для його друзів та родини, якби ми могли зробити цей шлях трохи менш тернистим.
Комментарии
0 комментарии