Алекс Рінс завершив кар’єру в мотогонках. Напередодні Гран-прі Сан-Марино гонщик Monster Energy Yamaha підтвердив, що залишить MotoGP наприкінці 2026 року, але виключив чутки про перехід до Чемпіонату світу з супербайку. Натомість Рінс повністю відмовиться від змагань на двох колесах і займеться проектом на чотирьох колесах.
Чутки поширювалися на трасі Маньї-Кур, і Рінс сам їх спростував під час прес-конференції у четвер у Мізано. Повідомляється, що переговори з Go Eleven провалилися, і замість того, щоб скористатися планом Б у гонках WSBK, 30-річний іспанець обрав зовсім інший шлях.
«Я не поїду на Супербайк наступного року», – сказав Рінс. «У мене було там дві можливості. Я дуже хочу подякувати їм, бо вони були дуже зацікавлені у мені. Але я знайшов ще одну річ, яка мене справді мотивує ще більше». Він додав, що поки що не може розкрити новий проєкт, оскільки переговори все ще тривають, але натякнув, що він буде на чотирьох колесах замість двох.
«Я справді щасливий. Звичайно, було важко зробити вибір, бо все моє життя в MotoGP, у цьому чемпіонаті, багато боїв, багато гонок, багато перемог», – каже Рінс. «14 років, приблизно. Тож так, я зупинюся на двох колесах».
Рінс не став повністю закидати мотоцикли. Він запропонував ідею обмеженого повернення, як це зробив Кел Кратчлоу.
Це рішення завершує його серію Гран-прі, яка розпочалася в Moto3 у 2012 році. Рінс фінішував другим як у Moto3, так і в Moto2, перш ніж перейти до прем’єр-класу з Suzuki у 2017 році, де він здобув п’ять перемог у MotoGP та 18 подіумів. Перехід до LCR Honda у 2023 році приніс йому перемогу в третій гонці на Гран-прі Америки, перш ніж серйозна травма ноги в Муджелло зруйнувала його сезон. Його три роки з Yamaha збіглися зі спадом M1; наразі він посідає 20-е місце в чемпіонаті 2026 року.
З відставкою Рінса та переходом Фабіо Квартараро до Honda, Yamaha у 2027 році випустить Хорхе Мартіна та Аї Огуру.
Комментарии
0 комментарии