В настоящее время на веб-сайте KTM USA описаны два Duke с меньшим объемом двигателя, доступные для 2023 модельного года, включая 390 Duke и 200 Duke. Компания KTM только что анонсировала три новых Duke с малым объемом двигателя, которые появятся в 2024 году, каждый из которых будет иметь существенные изменения.
Я подозреваю, что Северная Америка (включая США) получит новые 390 Duke и 250 Duke, но не 125. Однако на данный момент у нас нет официального сообщения по этому поводу.
Модель 390 Duke, похоже, является здесь популярной моделью, поэтому я думаю, будет справедливо ожидать, что она будет доступна. В любом случае, новый 390 оснащен более крупным двигателем, объем которого теперь составляет 399 куб.см (ранее 373 куб.см). Кроме того, он получит новую раму, подвеску и колеса.
Как только у нас появится информация о наличии и ценах в США, мы передадим ее нашим читателям. Вот пресс-релиз КТМ:
Приняв тотальный и бескомпромиссный подход, совершенно новые модели 2024 года представляют собой самое большое изменение в модельном ряду DUKE с объемом двигателя менее 500 куб.см со времен KTM 125 DUKE в 2011 году. Результатом является полная модернизация с новыми двигателями, совершенно новая концепция шасси и новый стиль, который усиливает типично агрессивный язык дизайна KTM DUKE, который вы привыкли ожидать.
В 2024 году новая конструкция рамы, состоящая из двух частей, состоящая из совершенно новой стальной решетчатой основной рамы и литого под давлением алюминиевого подрамника, повышает динамику за счет увеличения жесткости на кручение. Это также повышает маневренность и улучшает обратную связь с шасси благодаря новым тройным зажимам и измененному смещению, улучшая характеристики управляемости и давая гонщикам больший контроль и устойчивость.
Рама теперь также соединена с совершенно новым изогнутым легким маятником, который повторяет форму перемещенного заднего амортизатора. Он установлен смещено от центра, что позволяет увеличить конструкцию воздушной камеры и одновременно уменьшить общую высоту сиденья. Говоря об этом, уменьшенная высота сиденья была специально заложена в новый дизайн DUKE, чтобы обеспечить больший доступ без ущерба для устойчивости и управляемости.
Невероятное достижение — совершенно новое поколение легких и компактных одноцилиндровых двигателей. Линейка двигателей, получившая название LC4c, состоит из меньшего двигателя объемом 125 куб.см и 250 куб.см (для некоторых рынков) и более крупного двигателя объемом 399 куб.см, как у KTM 390 DUKE. Основываясь на опыте, полученном при работе с предыдущим поколением, эти силовые установки полностью переработаны, имеют заново оптимизированные головки цилиндров и коробки передач, а также соответствуют стандартам совместимости EURO 5.2.
Модельный ряд KTM DUKE 2024 года также устанавливает эталон реального технологического прогресса в сегменте NAKED с малым объемом двигателя. Все модели в линейке в стандартной комплектации оснащены новейшей версией выбираемой ABS Supermoto, 5-дюймовыми приборными панелями и возможностью подключения к смартфону, а также возможностью установки дополнительного устройства Quickshifter+.
Привнося больше DUKENESS в каждое подразделение – помимо нового металлического топливного бака и высококачественной отделки поверхности – товарищи по конюшне DUKE 2024 года обрели свою индивидуальность с визуальными различиями во всем модельном ряду.
КТМ 390 ДЮК 2024 года
Визуально KTM 390 DUKE 2024 года по праву становится лидером группы с ключевыми отличиями от остальной линейки одноцилиндровых двигателей DUKE. Варианты цвета Signature Electronic Orange и Atlantic Blue доминируют над визуальным эффектом: более длинные спойлеры бака с выступающими воздухозаборниками, большие крышки радиатора и внешние светодиодные габаритные огни дополняют пакет.
За мощность отвечает совершенно новый легкий одноцилиндровый двигатель LC4c объемом 399 куб.см. Он не только легче и мощнее, чем предыдущее поколение, но также обеспечивает совместимость с Евро 5+ и обновленный подход к KTM 390 DUKE. THE CORNER ROCKET — идеальный мотоцикл для получения европейской лицензии А2.
KTM 390 DUKE 2024 года также может похвастаться передней вилкой WP APEX Open Cartridge диаметром 43 мм с регулировкой отбоя и сжатия в 5 щелчков, а также задним амортизатором с разъемным поршнем и регулируемым отбоем и предварительной нагрузкой. Это означает, что управление можно настроить так, чтобы оно идеально соответствовало потребностям гонщика.
Перекиньте ногу через новое сиденье, и вас встретит совершенно новый 5-дюймовый TFT-дисплей с возможностью выбора режима езды. Настройкой по умолчанию является режим STREET, причем режим RAIN, как следует из названия, можно выбрать в неблагоприятных погодных условиях для менее агрессивного отклика дроссельной заслонки, а MTC для прохождения поворотов входит в стандартную комплектацию.
Экран TRACK доступен на KTM 390 DUKE впервые. Эта стандартная функция открывает мир хулиганства, увеличенный дисплей оборотов, контроль запуска для идеального старта и даже таймер круга. Ненужная информация сведена к минимуму.
2024 КТМ 250 ДЮК
KTM 250 DUKE 2024 года выглядит тонким и компактным благодаря меньшим спойлерам бака по сравнению с KTM 390 DUKE. Они сочетаются с окрашенными рамками фар и более низкой высотой сиденья. Новый 5-дюймовый ЖК-дисплей, светодиодная фара, а также совершенно новые варианты цвета Electronic Orange и Ceramic White выделяют его среди остальных моделей модельного ряда.
KTM 250 DUKE 2024 года также отличается улучшенным соотношением мощности к весу по сравнению с предыдущим поколением благодаря новой конструкции с одним верхним распредвалом (SOHC), которая легче и проще, с меньшим количеством компонентов, системой управления по проводам и вспомогательным усилителем. схватить.
Подвеска обеспечивается нерегулируемой большой поршневой вилкой WP APEX Open Cartridge диаметром 43 мм с ходом 150 мм и амортизатором WP APEX Emulsion с регулировкой преднатяга сзади.
2024 КТМ 125 ДЮК
Хотя KTM 125 DUKE может находиться на начальном уровне линейки KTM Naked, он доминирует в сегменте двигателей малой мощности. Мощный двигатель объемом 125 куб.см, исключительная электроника и подвеска WP APEX поднимают KTM 125 DUKE 2024 года на новую высоту.
Визуально KTM 125 DUKE 2024 года отличается от остальной части небольшой линейки DUKE совершенно новыми вариантами цвета Electronic Orange и Atlantic Blue, окрашенной окантовкой фар, в которой размещена сверхяркая светодиодная фара, и компактными спойлерами на баке.
В электронном виде KTM 125 DUKE 2024 года имеет такой же 5-дюймовый TFT-дисплей, что и KTM 390 DUKE, с возможностью выбора экрана TRACK и системы ABS в поворотах в стандартной комплектации. Усовершенствованная электронная система управления автомобилем и автоматический сброс указателей поворота дополняют пакет.
KTM 125 DUKE 2024 года также оснащен нерегулируемой передней вилкой WP APEX Open Cartridge диаметром 43 мм с ходом 150 мм и раздельным поршневым амортизатором WP APEX с регулируемым преднатягом с помощью инструмента.
Еще больше расширяя линейку KTM DUKE нового поколения 2024 года, широкий выбор деталей KTM PowerParts и KTM PowerWear специально разработан для новой линейки DUKE и ее гонщиков, обеспечивая производительность, стиль, защиту и комфорт.
Модели KTM DUKE 2024 года будут доступны на некоторых рынках с сентября 2023 года. Время и доступность для Северной Америки не включены.
Чтобы узнать больше о модельном ряде KTM NAKED 2024 года, посетите сайт KTM.com или обратитесь к ближайшему авторизованному дилеру KTM.
КТМ 390 ДЮК 2024 года
Комментарии
0 комментарии