Гран-при Motorrad в Австрии был насыщен событиями и удивил драматическим финалом, когда ключевую роль начал играть дождь. Фабио Куартараро продемонстрировал блестящую скорость на сухой трассе и надеялся на свои шансы претендовать на место на подиуме, но сильный ливень ближе к концу гонки из 28 кругов позволил его надеждам испариться. Однако впечатляющие усилия гонщика Monster Energy Yamaha MotoGP сегодня все же были вознаграждены седьмым местом и 9 решающими чемпионскими очками.
На стартовой решетке было сильное напряжение, падали пятна дождя, когда гонщики заняли свои стартовые позиции перед гонкой. Они еще не знали, что их ждет.
Квартараро неплохо стартовал со второго места на стартовой решетке, но из-за сильного колебания в первом повороте он немного потерял темп. Ему пришлось сделать свою Yamaha как можно шире на напряженном первом круге, в то время как белые флаги сигнализировали, что гонщикам разрешено менять велосипеды. Француз впервые пересек финишную черту на пятом месте. Он временно уступил место Джеку Миллеру, но принял ответные меры и установил самый быстрый круг в гонке — 1'24,471 с на третьем круге. Его темп 1'24 с позволил ему быстро обогнать Йохана Зарко в начале пятого круга. , а затем опустил голову, чтобы приблизиться к трем передним гонщикам.
22-летний гонщик показал, что полностью доверяет своему YZR-M1 в различных смелых маневрах обгона. К 8-му кругу Куартараро лидировал в гонке, в то время как по всей трассе Спилберга развевались дождевые флаги, но борьба за лидерство продолжалась. Франческо Баньяйя имел преимущество на длинной прямой. Гонщик под номером 20 промахнулся на первом повороте и потерял немного времени, но быстро возобновил охоту за победой. Поскольку на 11-м круге были сняты дождевые флаги, гонщик из Yamaha очень хотел возобновить борьбу за первое место. Хотя Баньяя набирал темп, Эль Диабло не отставал от него и в ответ снова установил еще один самый быстрый круг в гонке — 1'24,451 с, пытаясь занять первое место, но были соперники с другими идеями.
За девять кругов до конца Куартараро промахнулся в третьем повороте, пытаясь защитить второе место от Марка Маркеса. Три круга спустя дождевые флаги снова появились, и вскоре передняя группа состояла из шести гонщиков. Пилот Yamaha рассчитывал на свои шансы на победу и поднялся с четвертого места на второе, но за три круга до конца пошел дождь. Пять из шести ведущих гонщиков, включая француза, нырнули в боксы.
Куартараро вернулся на трассу на четырнадцатом месте. Поскольку некоторые гонщики все еще ездили на сликах или делали пит-стопы, гонщики, выбравшие мокрые шины, смогли быстро продвинуться вверх по порядку. Лидер чемпионата в итоге пересек финишную черту на седьмом месте, отстав от первого на 16,650 секунды, увеличив свое преимущество в турнирной таблице на 7 очков.
По сегодняшним результатам Куартараро возглавляет турнирную таблицу чемпионата с преимуществом в 47 очков и суммой в 181 очко. Маверик Виньялес, дисквалифицированный с Гран-при Австрии, опустился на седьмое место в турнирной таблице с 95 очками. Monster Energy Yamaha MotoGP остается на первом месте в командном зачете с 276 очками. Yamaha сейчас находится на втором месте в чемпионате конструкторов с 209 очками.
Команда Monster Energy Yamaha MotoGP вернется в бой через две недели на трассе Сильверстоун для участия в Гран-при Великобритании Monster Energy.
МАССИМО МЕРЕГАЛЛИ
ДИРЕКТОР КОМАНДЫ
Трасса Спилберга умеет проводить зрелищные гонки, и сегодня она снова не разочаровала. Фанаты, должно быть, были на грани своих мест, но нам было очень обидно, что ближе к концу гонки MotoGP пошел дождь. У Фабио сегодня был отличный темп, и он также продемонстрировал большую уверенность перед своей Yamaha, чтобы опередить своих соперников так, как он это сделал. Некоторые из его обгонов были захватывающими. Жаль, что его тяжелая работа и тяжелая работа команды не были вознаграждены еще одним подиумом здесь, в Австрии. Он подошел так близко, но из-за дождя на последних кругах ему было слишком опасно продолжать движение по сликам. Фабио лидирует в чемпионате, и ему пришлось это учитывать. Он избегал ненужного риска и, действительно действуя на мокрой дороге на последних трех кругах, все же финишировал седьмым и увеличил свое лидерство в чемпионате на семь очков. Конечно, у нас есть мысли о том, что могло бы быть, но это все равно положительные результаты, особенно на не самой лучшей для нас трассе. Далее идет Гран-при Великобритании, который разделяет нашего титульного спонсора, Monster Energy. Нам не терпится выложиться на полную через две недели, потому что сегодняшний темп очень обнадеживает.
ФАБИО КУАРТАРАРО
Скажем так, я доволен своей сухой гонкой. Я счастлив, потому что остался впереди с Франческо Баньяйей и Марком Маркесом. На этой трассе это хороший шаг вперед. Я не думал о чемпионате, пока не пошел сильный дождь. Обгоны были страшными. Слева у меня был Хорхе Мартин, справа Марк Маркес, мне некуда было идти. Я сказал: «Давайте поступим как обычно и резко затормозим». Я чувствовал, что был на пределе, но считаю, что это был один из лучших обгонов в моей карьере. Мы знаем, что Маркес и Мартин — «сильные тормоза», поэтому я впечатлил даже себя. Когда шел сильный дождь, у меня было несколько моментов. Я увидел, как Маркес выехал на пит-лейн, и сказал: «Пришло время заходить». Большинство остальных последовало моему примеру, и я сказал: «Сейчас самое время подумать о чемпионате и посмотреть результаты». Для меня это было правильное решение. К сожалению, из-за ошибки я упустил пятую позицию. Но, в конце концов, очень приятно покинуть Австрию с преимуществом в 47 очков. Это трасса, на которой мы думали, что можем потерять очки. Что касается Сильверстоуна, то при хороших условиях мы будем там бороться за победу, это моя цель. Я с нетерпением жду этого, потому что это один из моих любимых треков.
Комментарии
0 комментарии