Феррари чувствует себя хорошо. У Leica Cameras дела идут очень хорошо, и Macy's объявила, что закрывает более 100 своих «стандартных» магазинов, чтобы сосредоточиться на продукции высокого класса, продаваемой через большее количество премиальных торговых точек, таких как Bloomingdales. Что здесь происходит?
Очевидно, что ориентация на потребителей, способных позволить себе предметы роскоши, в наши дни является разумной бизнес-стратегией. Вы, безусловно, можете отнести Norton Motorcycles к этой категории с ее новой линейкой прекрасно отделанных моделей, включая ограниченные серии, посвященные 125-летнему юбилею.
Norton Motorcycles имеет огромное наследие, которое можно использовать, но после попытки возродить свою легендарную марку несколько лет назад она столкнулась с плохим управлением и недостаточным финансированием. Компания Norton, принадлежащая теперь индийскому гиганту TVS Motor Company, возможно, наконец-то на правильном пути к устойчивому и качественному производству. В соответствии с этим Norton наняла Брайана Гиллена, долгое время работавшего директором по исследованиям и разработкам в MV Agusta, на должность своего технического директора. Гиллен знает кое-что о разработке мотоциклов для премиум-бренда.
Здесь представлена ограниченная серия Norton V4CR 588. Это великолепный кафе-рейсер с мощным 72-градусным двигателем Norton V4 объемом 1200 куб.см, заявленная мощность которого составляет 185 лошадиных сил.
Как и следовало ожидать, верхние компоненты изготовлены из тормозов Brembo и подвески Ohlins. Щедрое использование компонентов кузова из углеродного волокна с алюминиевым шасси, сваренным вручную Tig, а также выбор колес из углеродного волокна или кованых алюминиевых дисков Oz Racing, приводят к впечатляющему заявленному весу монстра V4 в 450 фунтов.
Посмотрите видео ниже о других моделях Limited Edition, предлагаемых вместе с V4CR LE за 62 000 долларов.
Комментарии
0 комментарии