MV Agusta представляет Superveloce 1000 Serie Oro

Производители обнаружили, что существует множество богатых людей, готовых потратить необходимые деньги на приобретение экзотических мотоциклов ограниченного выпуска. В этом духе MV Agusta представляет Superveloce 1000 Serie Oro.

Это лучший MV Agusta с точки зрения красоты и производительности? Возможно, но будет доступно всего 500 единиц, и многих из них, судя по всему, уже нет. Цены в США не объявлены, но мы понимаем, что цена в Великобритании составляет 61 400 фунтов стерлингов (78 500 долларов США по текущему обменному курсу).

Вот пресс-релиз от MV Agusta, за которым следует видео:

Форма желания

Superveloce 1000 Serie Oro представляет собой достижение четкой цели MV Agusta: создать объект, воплощающий желания каждого мотоциклиста. Сочетание стилистических исследований, внимания к чистому эстетическому удовольствию, технологических инноваций и захватывающих дух характеристик позволило MV Agusta достичь цели, поставленной в начале проекта. Сегодня рынок видит мотоцикл, который, несомненно, имеет онейрическое измерение, буквально воплощая форму желания.

Дизайн и эргономика

Новый MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro — это одновременно мечта и произведение искусства. Выпущенный всего в 500 пронумерованных экземплярах, он воплощает в себе беспрецедентную историю MV Agusta в гонках, маниакальное стремление бренда к эстетическому удовольствию и постоянное стремление продвигать технологическую эволюцию дальше. Отличительные стилистические элементы Superveloce 1000 Serie Oro, соответствующие линейке Superveloce, включают круглые фары, отсылающие к прошлому MV Agusta, горизонтально развитые линии и эстетическое улучшение за счет использования драгоценных материалов, таких как углеродное волокно. Тщательное внимание к каждой детали обеспечивает гармонию между формами, материалами и производительностью.

В Superveloce 1000 Serie Oro технологии и стиль сливаются в настоящую скульптуру на двух колесах. Дизайнеры и инженеры применили весь свой опыт, чтобы добиться бескомпромиссного сочетания техники и красоты. Одним из наиболее характерных элементов, как технически, так и стилистически, является наличие аэродинамических крыльев, знаменующих новую парадигму в проектировании и разработке новых моделей MV Agusta. Помимо решающего поиска наилучшего коэффициента аэродинамического проникновения (Cx), инженеры также сосредоточились на оптимизации вертикальной нагрузки (Cz), что дает значительные преимущества для динамики езды, обеспечивая невероятную устойчивость, что является фундаментальным фактором, учитывая исключительные характеристики мотоцикла с точки зрения как максимальная скорость, так и ускорение.

Аэродинамические крылья на обтекателе — это не только элементы с сильным визуальным эффектом, но и прекрасно интегрированные в общую систему управления гидродинамикой. В 1972 году компания MV Agusta применила аналогичные аэродинамические решения для своих мотоциклов Гран-при, оригинальное вдохновение от которых черпает Superveloce 1000 Serie Oro. Обширные испытания показали, что на высоких скоростях мотоцикл обеспечивает абсолютную точность направления и устойчивость, не жертвуя при этом маневренностью и маневренностью в различных условиях езды. Анализ аэродинамических потоков, полученный с помощью методов аэронавтики, стал фундаментальной частью разработки Superveloce 1000 Serie Oro, в результате чего была создана финальная версия мотоцикла, обеспечивающая оптимальную защиту водителя на высоких скоростях, улучшенный общий комфорт, оптимизацию производительности, идеальную дыхание двигателя и отвод горячего воздуха для обеспечения оптимальных условий эксплуатации. Эволюция конструкции привела к уменьшению удлинения нижнего обтекателя и созданию бокового аэродинамического отверстия для улучшения воздушного потока.

Материалом, выбранным для придания Superveloce 1000 Serie Oro эстетической формы, является углеродное волокно, которое используется в двух различных процессах: кованом и ламинированном, чтобы добавить дополнительную стилистическую изысканность. В специальный комплект входит 41 компонент из углеродного волокна, включая опору приборной панели, защиту цепи, полный обтекатель и другие детали.

Знаменитые колеса вдохновлены стилизованными звездообразными колесами легендарного MV Agusta F4 750 Serie Oro и интерпретированы в стилистической манере, соединяющей прошлое и будущее посредством сочетания литых и спицованных колес. Дань уважения F4 также очевидна в титановом выхлопе с четырьмя выходами, разработанном Akrapovic специально для Superveloce 1000 Serie Oro. Этот выхлоп, имеющий характерную форму «органной трубы», настроен так, чтобы придать байку культовый и характерный звук, который еще больше усиливается за счет теплового экрана из углеродного волокна.

Использование драгоценных материалов проявляется в каждой детали Superveloce 1000 Serie Oro. Сиденье, например, спроектировано так, чтобы обеспечить высочайший комфорт в сочетании с оптимальной эргономикой, оно изготовлено из кожи и алькантары – материалов, явно принадлежащих к миру роскоши – и отмечено характерным логотипом MV. Кожаный ремень проходит по всей длине топливного бака, начиная от пластины с лазерной гравировкой в основании и продолжаясь к логотипу «Superveloce 1000 Serie Oro», под которым указан номер агрегата. Ступица заднего колеса украшена логотипом MV, дизайн которого повторяет дизайн фары — уникальная деталь в мире двух колес. Использование титана в застежках еще больше обогащает Superveloce 1000 Serie Oro, которая, как дань истории MV Agusta, выполнена в цветах Ago Silver, Pearl Shock Red и Gold Ciclistica.

Двигатель и электроника

Superveloce 1000 Serie Oro может похвастаться четырехцилиндровым рядным двигателем мощностью 208 л.с. (153 кВт) при 13 000 об/мин и крутящим моментом 116,5 Нм при 11 000 об/мин. Благодаря использованию 16 радиальных титановых клапанов, отличительной особенности всех четырехцилиндровых двигателей MV Agusta, кованых титановых шатунов и кулачков с DLC-покрытием, двигатель Superveloce 1000 Serie Oro может достигать 14 000 об/мин, а благодаря промежуточного вала, он поддерживает минимальную вибрацию, что обеспечивает плавность вождения даже на пределе производительности.

Управление двигателем возложено на интегрированную систему MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) с восемью форсунками: четырьмя нижними и четырьмя верхними, с увеличенным расходом. Диаметр корпуса дроссельной заслонки составляет 50 мм.

Электроника была тщательно откалибрована специально для Superveloce 1000 Serie Oro. Отключаемая антипробуксовочная система имеет восемь уровней вмешательства: два для влажных или скользких условий (дождь), три для движения по дороге и три для трека. Отключаемая система FLC (Front Lift Control) работает на основе данных, собранных инерционной платформой, и вместо предотвращения поворотов на задних колесах оптимизирует их, поддерживая оптимальный угол, чтобы максимально эффективно использовать невероятное ускорение. Эта система помощи водителю работает совместно с системой Launch Control.

Предусмотрено четыре режима езды: три предустановленных («Дождь», «Спорт», «Гонка») и один, настраиваемый гонщиком («Пользовательский»). В этом режиме водитель может устанавливать такие параметры, как чувствительность дроссельной заслонки, крутящий момент двигателя, торможение двигателем, реакция двигателя, ограничитель и настройки электронной подвески.

Электронная коробка передач MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up&Down) работает как на повышенную, так и на пониженную передачу, даже при открытой дроссельной заслонке.

Система ускорения Ride by Wire с алгоритмом управления крутящим моментом имеет отрицательный ход рукоятки дроссельной заслонки, что позволяет отключить круиз-контроль, который также входит в стандартную комплектацию Superveloce 1000 Serie Oro.

Superveloce 1000 Serie Oro оснащен встроенным модулем GPS, который напрямую взаимодействует с приложением MV Ride, которое доступно бесплатно для всей линейки MV Agusta. С помощью этого приложения можно вводить пункты назначения и просматривать пошаговую навигацию на 5,5-дюймовой цветной приборной панели TFT. Активация функции записи поездки инициирует сбор данных. Опыт начинается еще до запуска двигателя, и его можно пережить позже, просмотрев пройденный маршрут, скорость, используемую передачу, угол наклона, высоту и время в пути. Опыт можно обогатить, загрузив маршрут дня, чтобы поделиться им с другими пользователями приложения MV Ride. Среди различных опций приложения MV Ride можно настроить реакцию мотоцикла с помощью пользовательской карты, которую можно переименовывать и даже обмениваться с другими пользователями. Например, можно создать карту «Тоскана», чтобы позже поделиться ею с другими мотоциклистами, способствуя развитию сообщества.

Электронное оборудование Superveloce 1000 Serie Oro дополняет спутниковая сигнализация с модулем Mobisat, управляемая через приложение Greenbox, услуга, предоставляемая клиенту бесплатно в течение первого года.

Шасси

Решетчатая рама из высокопрочных стальных труб объединена с алюминиевыми пластинами, на которых шарнирно закреплен односторонний маятник, также изготовленный из алюминиевого сплава. Высота штифта регулируется, диапазон регулировки указан на специально разработанной табличке, также изготовленной с исключительной эстетической тщательностью.

Superveloce 1000 Serie Oro оснащен электронной системой подвески Öhlins. Спереди он имеет перевернутую вилку диаметром 43 мм с ходом 120 мм, поверхность которой обработана TiN и имеет электронную регулировку сжатия, отбоя и ручную регулировку предварительного натяга пружины. Для оптимизации устойчивости пакет подвески включает в себя рулевой демпфер Öhlins с электронной регулировкой, который может выполнять автоматическую или ручную настройку, позволяя водителю выбрать наилучшую настройку в соответствии со своими потребностями. Задняя подвеска дополнена моноамортизатором Öhlins диаметром 36 мм и ходом 120 мм. Задняя подвеска также имеет электронную регулировку предварительной нагрузки, отбоя и сжатия.

Сочетание невероятной мощности четырехцилиндрового двигателя, устойчивости на высокой скорости, обеспечиваемой аэродинамикой, и выдающейся маневренности Superveloce 1000 Serie Oro дополняется высококачественной тормозной системой. MV Agusta сделал ставку на Brembo, выбрав передние диски диаметром 320 мм с алюминиевыми фланцами и радиальные суппорты Stylema с поршнями диаметром 30 мм, приводимыми в действие радиальным главным цилиндром Brembo. Сзади установлен диск диаметром 220 мм с двухпоршневым суппортом Brembo диаметром 34 мм.

Мощность этой тормозной системы контролируется системой ABS с двумя различными уровнями вмешательства. В спортивном режиме, обозначенном буквой «S» на приборной панели, ABS действует на оба колеса с активной функцией прохождения поворотов и активным RLM (защита от подъема заднего колеса). Последний удерживает заднее колесо на земле во время резкого торможения, оптимизируя мощность системы Brembo на обеих осях. В режиме «Гонка», обозначенном буквой «R» на приборной панели, вмешательство ABS менее агрессивно спереди, отключено сзади, функция прохождения поворотов также отключена, в то время как система RLM остается активной, но позволяет контролировать подъем автомобиля. заднее колесо.

Для Superveloce 1000 Serie Oro компания Pirelli выпустила специальную версию Diablo Supercorsa SP V4 с характерным красным профилем, придающим мотоциклу изысканность и эксклюзивность.

Предварительные заказы на Superveloce 1000 Serie Oro были предназначены исключительно для коллекционеров бренда. Несколько оставшихся единиц из общего числа 500 будут доступны через официальную дилерскую сеть MV Agusta. Счастливые покупатели, которым удастся его получить, автоматически получат доступ к тем же привилегиям и впечатлениям, которые предназначены для коллекционеров. Цена MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro в Великобритании составляет 61 400 фунтов стерлингов.

Специальный комплект

Как и в случае с каждым MV Agusta Limited Edition, покупатель Superveloce 1000 Serie Oro получает специальный комплект для своего мотоцикла. В этот эксклюзивный комплект входит сертификат подлинности и происхождения мотоцикла с тем же номером, что и у автомобиля, а также специальный чехол для мотоцикла, который защитит это произведение искусства, пока оно находится в гараже. Дополнительную ценность составляет то, что специальный комплект включает в себя:

• Пассажирское сиденье с отделкой кожей и алькантарой.
• Пассажирские подножки и опоры
• Карбоновая защита пяток пассажира
• Рычаги тормоза и сцепления, обработанные на станке с ЧПУ
• Пластины регулировки высоты штифта маятника

Чтобы открыть для себя совершенно новую Superveloce 1000 Serie Oro, нажмите https://www.mvagusta.com/product/superveloce/1000-serie-oro.