На электрический мотоцикл Урал уже поступило более 1000 заказов

Электрический Урал, который ИМЗ показал в качестве прототипа, вызвал неожиданно большой интерес. На него уже поступило более 1000 заказов, так что теперь Ирбитскому мотозаводу есть смысл запустить его в серийное производство. Напомним, что электро-Урал разработан подрядчиком — калифорнийской фирмой ICG, а его силовой агрегат собран из компонентов фирмы Zero Motorcycles, также базирующейся в Калифорнии

Прототип построен на базе моноприводной версии cT. Рама мотоцикла была существенно модифицирована под установку 45-киловаттного мотора Z-Force 75-7 (61 л.с., 110 Нм) и двух батарей совокупной ёмкостью 19,5 кВт·ч. Полной зарядки (от обычной розетки на неё уходит 13 часов) хватает на 165 км пробега.

Максимальная скорость — 140 км/ч, но рекомендуемая — не более 105 км/ч. Сухая масса — 373 кг.

Показательно, что Киевский мотозавод начал эксперименты с электрическими версиями тяжелых мотоциклов еще в 90-е годы. Так, было выпущено несколько экземпляров электрического трицикла Днепр-300Э. Но до бума электромототранспорта эти разработки так и не дожили. Электрические Днепры возили запчасти на мотозаводе, а затем были сданы в утиль.

Источник http://www.autoconsulting.com.ua