Входящий! Модели Mutt GT-SR 125 и 250 выйдут в апреле

Прототип Mutt GT SR 250 2022 г.

Входящий! Модели Mutt GT-SR 125 и 250 выйдут в апреле

Цифровая приборная панель продает аналоговый тахометр.

Входящий! Модели Mutt GT-SR 125 и 250 выйдут в апреле

Передний дисковый тормоз для тормозной способности

Основатели Mutt Motorcycles Бенни Томас и Уилл Риг предоставили MCN эксклюзивный обзор своих будущих моделей GT-SR, которые должны быть выпущены в апреле 2022 года.

Доступный как 125, так и 250, это дань уважения их предыдущему GT-SS, и, хотя он заявлен как модель премиум-класса, он по-прежнему доступен: 125-кубовый двигатель стоит от 3695 фунтов стерлингов, а 250-кубовый вариант — 4500 фунтов стерлингов.

18-дюймовые колеса с черными алюминиевыми дисками и спицами из нержавеющей стали созданы специально для Mutt. Кронштейны брызговика из нержавеющей стали и алюминиевый брызговик добавляют изящества.

Похожие статьи в МКС

Запуск Mutt FSR125 и FSR250 История Mutt Motorcycles 125 лучших мотоциклов

«Мы всегда используем 18-дюймовые колеса спереди и сзади на наших велосипедах, которые придают им приятный классический винтажный вид. 130-секционная задняя шина довольно толстая для велосипеда такого размера, но не слишком толстая, она просто удерживает его в равновесии», — говорит Бенни.

На изображении выше показана версия 250cc с вилкой на 40 мм короче, чем у других Mutt 250, что придает байку «приземистый» вид и более низкое сиденье. В фарах, задних фонарях и указателях поворотов также есть светодиоды — впервые для бренда.

Входящий! Модели Mutt GT-SR 125 и 250 выйдут в апреле

Цифровой спидометр присутствует на всех Mutts 2021 года выпуска и содержит указатель уровня топлива и индикатор передачи, но Бенни позаботился о том, чтобы стрелка тахометра по-прежнему сохраняла классический стиль.

Более того, GT-SR получают уникальный руль Mutt с трекером, который есть и на других байках и окрашен в мягкий серебристый цвет, контрастирующий с черным цветом остальной части байка. Бенни добавляет: «У нас есть подступенки руля с ЧПУ, верхняя гайка и колпачки вилки, и они тоже анодированы, что приятно».

В другом месте бак был разработан Бенни и больше, чем его предшественник, на 15 литров. Он имеет классическую форму, но содержит топливный насос и систему впрыска топлива, придающую ему современный вид. Затем он управляет одноцилиндровыми двигателями, которые являются производными от двигателя Suzuki GN, как для 125, так и для 250.

Новый GT-SR оснащен передними и задними подножками с ЧПУ, креплениями указателей поворота, рычагом переключения передач, болтами на приборной панели и многим другим, и все это сделано из цельного куска материала путем фрезерования, а не литья или формования.

Бенни продолжил: «Запчасти с ЧПУ — это то, что вы увидите на кастомных велосипедах, но мы используем их в качестве стандартных деталей на наших серийных велосипедах.

«У нас [также] есть левый выхлоп, это просто причудливая вещь. Я ненавижу эти выхлопные трубы, которые входят в байк, и от них торчат эти большие коробки и все такое. Я просто хотел действительно простой выхлоп».

MCN будет ездить на этих байках, когда они будут доступны, так что следите за обзором Mutt GT-SR, который скоро выйдет.

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии