Сокращение углеродного следа с помощью Cake: шведская компания оценивает бумажную замену пластиковым компонентам

Стремление к углеродно-нейтральному будущему уже давно сосредоточено на прямых выбросах двигателей и переходе на электроэнергию, но даже полное устранение выхлопных газов — это лишь частичный шаг на пути к более экологичному будущему.

Для более полного решения компаниям необходимо сократить выбросы при производстве, и шведская компания Cake, занимающаяся производством электронных велосипедов, рассматривает возможность замены пластиковых деталей бумагой для достижения этой цели.

Компания объединила усилия с другими шведами в PaperShell AB, стартапе, нацеленном на превращение бумаги в прочный древесноподобный материал, который можно формовать как пластик или углеродное волокно.

Как и пластик, он также может быть отформован с различными покрытиями — глянцевыми, сатинированными, матовыми, шероховатыми или узорчатыми, с тиснением логотипов или изображений на поверхности, если это необходимо, — и его можно либо оставить с этой поверхностью, либо покрасить.

В отличие от пластика, он со временем поддается биологическому разложению и может быть переработан так же, как древесина. PaperShell утверждает, что его воздействие на окружающую среду в несколько раз меньше, чем у более традиционных материалов. Измеряемый с помощью «кг CO2-эквивалента на кг» — критерия воздействия на окружающую среду, включая производство материалов, изготовление и окончание срока службы — PaperShell имеет 0,65 кг CO2-экв, по сравнению с пластиком, таким как полипропилен, который составляет 4,95 кг CO2-экв. или армированный стекловолокном пластик при 25,05 кг CO2-экв.

Стефан Иттерборн, основатель и генеральный директор Cake, сказал: «Мы рады работать с PaperShell и надеемся, что сможем сыграть решающую роль в поиске материала, который сведет к минимуму или даже устранит использование обычного пластика в наших мотоциклах. Это сотрудничество, которое в конечном итоге принесет пользу всей автомобильной промышленности и не только».

Хотя первоначально основное внимание уделялось замене пластиковых компонентов, соотношение веса и прочности PaperShell также может позволить заменить некоторые металлические детали на новый материал. Хотя он вдвое менее прочный, чем алюминий, он также вдвое легче, поэтому, если есть место для увеличения толщины компонента, детали, сделанные из алюминия, также могут быть заменены версиями PaperShell.

PaperShell была создана только в 2021 году, после трех лет работы над идеей, но пилотный завод компании в Тибро, Швеция, уже может производить 60 000 компонентов в год. В 2023 году компания планирует открыть гибкий производственный завод, который сможет выпускать более чем в десять раз больше, ежегодно выпуская до 700 000 экологически чистых деталей.

Некоторые из них в конечном итоге будут предназначены для мотоциклов, и к 2025 году Cake надеется использовать компоненты PaperShell для разработки велосипеда с минимально возможным углеродным следом.

Андерс Брайтхольц, генеральный директор PaperShell, сказал: «Мы не можем придумать более сложного испытательного стенда для нашего материала, чем ведущий в отрасли электрический внедорожный мотоцикл, и с нетерпением ждем дальнейшего развития присущей PaperShell устойчивости к жидкостям, УФ-излучению, погода и огонь».

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии