Фатальный изъян на наших дорогах: опрос MCN Compare раскрывает истинные масштабы угрозы выбоин

Мотоцикл на дороге 4

Недавний опрос, проведенный нашими страховыми партнерами в MCN Compare, показал, что каждый пятый мотоциклист утверждает, что попал в аварию или получил повреждение своего мотоцикла в результате наезда на выбоину.

Было опрошено чуть более 1000 человек, 79% из которых также согласились с тем, что в их районе много выбоин.

«Местные органы власти испытывают значительные финансовые трудности, и правительство ежегодно выделяет центральное финансирование», — сказал MCN руководитель отдела дорожной политики RAC Ник Лайес. «Это, по сути, означает, что городские советы изо всех сил стараются планировать плановое техническое обслуживание и ремонтные работы, что затем приводит к более быстрому и дешевому подходу «заплаты и тире».

В последнем ежегодном отчете о техническом обслуживании дорог местных властей (ALARM) за 2022 год, подготовленном Альянсом асфальтовой промышленности, указано, что общая сумма выплат по искам о компенсации пользователям дорог составила 8,9 млн фунтов стерлингов в Англии и Уэльсе, причем 78% из них относятся конкретно к выбоинам.

«Однако многие дороги давно нуждаются в надлежащем обновлении покрытия, и никакие исправления не смогут по-настоящему решить основные проблемы», — продолжил Лайес. «Хотя выбоины могут причинить дорогостоящий ущерб автомобилям с четырьмя колесами, они могут привести к серьезным травмам или даже гибели мотоциклистов и велосипедистов».

RAC показал, что 10 123 вызова в 2021 году были связаны с повреждением выбоин. Происшествия были самыми высокими с июля по сентябрь 2021 года по сравнению с любым другим периодом третьего квартала за последние 15 лет.

Фатальный изъян на наших дорогах: опрос MCN Compare раскрывает истинные масштабы угрозы выбоин

Одним из многих гонщиков, пострадавших от выбоин, является 52-летний Нил Адэр из Дамфриса и Галлоуэя, который упал со своей Honda Fireblade во время поездки с друзьями в июне 2019 года.

Фатальный изъян на наших дорогах: опрос MCN Compare раскрывает истинные масштабы угрозы выбоин

Нил попал в выбоину на трассе A77 в Шотландии. «Я пошел обгонять пару машин. У меня был хороший обзор примерно на 500 или 600 ярдов, поэтому я съехал с места, сделал обгон, а затем, когда я вернулся на свою полосу, я услышал этот хлопок. И на этом все», — сказал он.

«Они отвезли меня в госпиталь Странрар, сделали рентген и просканировали меня и обнаружили, что у меня сломано бедро и сломан палец на левой руке, где прутья, должно быть, сошлись прямо и ударили мои пальцы о бак». Дыру заделали вскоре после инцидента.

Фатальный изъян на наших дорогах: опрос MCN Compare раскрывает истинные масштабы угрозы выбоин

Итак, что делается?

Данные ALARM показывают, что выбоины заполняются каждые 19 секунд в Англии и Уэльсе. В отчете добавлено: «На фоне возросших расходов… те, кто отвечает за содержание наших местных дорог, быстро приближаются к тому моменту, когда они больше не колеблются, а тонут».

В другом месте в прошлом году Национальные автомагистрали начали испытывать использование графена на некоторых поверхностях автомагистрали 4300 и основных миль дорог, которые они контролируют. Это должно было проверить, может ли это продлить срок службы дороги.

«Безопасность является нашей главной заботой, и мы устанавливаем строгие стандарты для ремонта выбоин», — сказал MCN исполнительный директор по операциям National Highways Дункан Смит. «Мы регулярно проверяем наши дороги, чтобы уменьшить вероятность выбоин».

Организация заявляет, что в период с 2020 по 2025 год на обновление поверхности будет потрачено почти 2 миллиарда фунтов стерлингов.

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии