Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Колин Дин едет на Maeving RM1. Фото: Род Киркпатрик/F Stop press.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Колин Дин, фото крупным планом: Род Киркпатрик/F Stop press

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Колин Дин собирает тестовый мотоцикл Maeving RM1. Фото: Род Киркпатрик/F Stop press

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Основатели Maeving возле своего объекта в Ковентри

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Электрический мотоцикл Maeving RM1

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Рывок Maeving RM1

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Съемный аккумулятор Maeving RM1

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Задний мотор-редуктор Maeving RM1

Убедить традиционных байкеров в достоинствах электрических велосипедов может быть непросто. Но когда этот байкер — 90-летний бывший заводской гонщик-испытатель, который не ездил больше десяти лет, это может показаться невыполнимой задачей.

Но это именно то, что произошло, когда подающий надежды британский бренд электрических велосипедов Maeving пригласил бывшего тест-райдера Фрэнсиса-Барнетта 1950-х годов Колина Дина на пенсии, чтобы попробовать их первую машину, RM1.

Maeving — новый британский бренд, основанный университетскими друзьями Себом Инглис-Джонсом и Уиллом Стиррупом. В отличие от многих новых электрических легковесов, которые часто разрабатываются и производятся китайцами, Maeving — это машина, разработанная и построенная британцами, хотя и с использованием некоторых запатентованных деталей, таких как двигатель Bosch, установленный на ступице.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

В результате RM1 представляет собой родстер, эквивалентный A1/125 куб. см, с колесами из проволоки в стиле ретро и классическим стилем, но с продуманными современными элементами дизайна, такими как съемный аккумулятор.

Но что обо всем этом думает бывший гонщик-испытатель Колин, живущий в Нанитоне?

«Я давно не катался, но скучаю», — сказал Колин. «Он выглядит почти как старый велосипед. Это выглядит со стороны. Это напоминает о старом способе строительства и дизайна. Меня беспокоит только то, что я не смогу удержать равновесие, когда остановлюсь!»

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Однако через несколько пробежек Колин все время улыбался.

«Прошло от 10 до 13 лет с тех пор, как я сел на велосипед, но он мне кажется удобным, он кажется правильным», — добавил он. «Здорово снова кататься после всех этих лет. Я никогда не думал, что испытаю это, но мне это понравилось.

«Это заставляет вас понять, что вы упускаете. Это необычный байк, но когда к нему привыкаешь, это обычная езда. Это мотоцикл. Чем больше вы на нем ездите, тем больше вам хочется на нем кататься».

Британцы рвутся вперед: новая электрическая марка Maeving стремительно стартует из своего дома в Ковентри

Впервые опубликовано 17 марта 2022 г. Дэном Сазерлендом.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Британская мотоциклетная промышленность возрождается, но не только старая гвардия восстанавливает свои позиции. На сцену выходит фирма Maeving из Ковентри, которая уже продала первые 100 единиц своего электрического «бордтрекера» RM1, дружественного к A1, и 1500 человек проявили интерес.

Разработанный и собранный в Великобритании командой из 16 человек, преимущественно бывших инженеров Triumph, этот бренд является детищем 31-летнего Себа Инглис-Джонса и 29-летнего Уилла Стиррупа, которые познакомились в университете и поделились видением создания. зеленый бизнес.

«Удивительно работать над велосипедами — особенно электрическими — такое ощущение, что мы вносим свой вклад в изменение климата», — сказал Инглис-Джонс MCN. «Было здорово получить положительный отклик».

После пяти лет совместной работы в декабре 2017 года пара объединилась с намерением импортировать велосипед из Китая. После года исследований и месяца в Китае они решили, что на рынке нет того, что им нужно, но решили, что ключом к их продукту являются сменные батареи.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

«Поняв, что продукта не существует, мы вернулись и решили: «Правильно, мы начнем с нуля», — продолжил Уилл.

К январю 2020 года был построен прототип, и, несмотря на начавшуюся в марте пандемию Covid-19, они смогли получить необходимое финансирование для начала создания команды.

Одним из этих людей был руководитель отдела продукции Грэм Гилберт, который начал работать в Triumph в 1995 году, прежде чем перейти в отдел управления продукцией, приложив руку к каждой машине Hinckley, которая в настоящее время продается.

Несмотря на большие планы, Себ, Уилл и остальная часть команды сосредоточены на первой партии из 100 штук, поставки которой запланированы на май. Это также сделано для того, чтобы они могли развивать производство запчастей и обслуживания. Уилл сказал: «Мы хотим убедиться, что все в порядке, прежде чем мы попытаемся продать слишком много велосипедов».

Maeving RM1: электрический «бордтрекер» британского производства предлагает альтернативный взгляд на городскую мобильность

Впервые опубликовано 12 декабря 2021 г. Беном Кларком.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Maeving RM1 — это новый электрический мотоцикл малой вместимости, собранный в Ковентри, который сочетает в себе современную технологию съемных аккумуляторов и стиль бордтрекера 1920-х годов.

Скорее всего, вы никогда не слышали о Maeving, но их 16 сотрудников преимущественно являются бывшими сотрудниками Triumph, и они также утверждают, что продали свою первую партию из 100 машин после публичного запуска своего веб-сайта в начале ноября.

С максимальной скоростью 45 миль в час (или 28 миль в час, если вам 16 лет) от двигателя с приводом от Bosch, RM1 стоимостью 4995 фунтов стерлингов поставляется с одной съемной батареей, а вторая доступна за дополнительные 995 фунтов стерлингов.

Обе батареи можно использовать одновременно, одна из них находится внутри искусственного бензобака, а другая — непосредственно под ним. Использование обоих повышает мощность двигателя с 4,5 кВт до 5,7. Аккумуляторы можно заряжать через стандартную бытовую розетку менее чем за четыре часа.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

«Нам нравится эта концепция съемной батареи, и мы будем придерживаться ее, пока ждем улучшения инфраструктуры зарядки», — сказал MCN соучредитель Maeving Себ Инглис-Джонс. «В следующем году мы также начнем работу над полноразмерным байком. Это очень ждёт, пока улучшится зарядная инфраструктура».

Аккумуляторы и рама производятся китайскими фирмами Greenway и YCM соответственно, но 65% компонентов поступают из Великобритании, а велосипеды собираются на заводе Мейвинг в Бинли, Ковентри.

«Мы поехали в Китай, посмотрели, какие там велосипеды, и подумали, что съемные батареи — это потрясающая концепция, но мы хотели сделать это по-британски», — продолжил Себ.

Старая собака учится новым трюкам: 90-летний бывший гонщик-испытатель катается на электричестве с Мейвинг

Вдали от аккумуляторов металлическая трубка, проходящая через левую часть мотоцикла, направляет кабели к контроллеру сдвоенного аккумулятора и от него и имитирует выхлопную трубу одноцилиндрового двигателя.

«Когда мы в самом начале думали об исходных концептуальных эскизах, мы думали о том, какая эпоха мотоциклов имеет смысл для создания легкого и маневренного мотоцикла», — продолжил Себ. «Мы вернулись к рубежу веков, когда велосипедные рамы переделывали в бензиновые».

К этому техническому заданию добавляются проволочные колеса, двойные амортизаторы и одни аналоговые часы. Велосипеды доступны только через веб-сайт фирмы (maeving.com), с сервисными пакетами, доступными онлайн, и работа выполняется у вашей двери.

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии