Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Представляем самый сфокусированный YZ450F и новый улучшенный двухтактный двигатель!

Начать пресс-релиз:

Yamaha Motor Corporation, США, рада представить новую линейку передовых, лучших в отрасли внедорожных мотоциклов YZ 2023 года. Созданная для соревнований и тщательно разработанная благодаря знаниям, полученным на самом высоком уровне профессионального автоспорта, модельный ряд мотоциклов Yamaha YZ 2023 года для мотокросса и кросс-кантри предлагает передовые характеристики, а также уровень изысканности и управляемости, которые вселяют уверенность в каждого гонщика. Основные моменты 2023 года включают совершенно новую флагманскую модель YZ450F для мотокросса, а также совершенно новые YZ125X и обновленные двухтактные модели YZ250X для кросс-кантри.

Yamaha представляет совершенно новую модель YZ450F 2023 года, которая еще больше расширяет возможности профессиональных титулов по мотокроссу и суперкроссу. Основываясь на лучшей в своем классе мощности, характеристиках подвески и удобстве использования предыдущей модели, новый YZ450F поднимает планку с большей мощностью, меньшим весом, более тонкой конструкцией и улучшенной управляемостью в еще более удобном корпусе. Новый YZ125X 2023 года предлагает совершенно новый, более мощный двухтактный двигатель объемом 125 куб. готовый двухтактный кроссовый велосипед. Для гонщиков, которые ищут большой двухтактный двигатель объемом 250 куб. см в идеальном гонщике по пересеченной местности, новый YZ2023X 250 года теперь лучше, чем когда-либо, благодаря обновленным тормозам, измененной подвеске, вдохновленной гонками эргономике и новому агрессивному стилю. Во всей линейке моделей Yamaha YZ 2023 года высочайший уровень внедорожных характеристик и непревзойденная надежность остаются неизменными.

«Что действительно выделяется в новом YZ450F, так это то, насколько легким и сбалансированным он кажется при жесткой езде», — сказал Дерек Брукс, менеджер линейки мотоциклов Yamaha Motorsports. «Эта новая платформа основана на легендарной подвеске и управляемости YZ с еще более мощным, но управляемым характером двигателя, который предложит опытным гонщикам все, что им нужно, чтобы соревноваться и побеждать на самом высоком уровне. В то же время его обновленная эргономика и возможность настройки с помощью бесплатной настройки двигателя Power Tuner облегчают быструю езду для всех уровней навыков гонщика. Я в восторге от того, что скоро он выйдет на рельсы!»

Добро пожаловать в victorYZone
Мотоциклы Yamaha для соревнований по бездорожью предлагают новейшие технологии с характеристиками, призванными помочь энтузиастам гонок раскрыть свой максимальный потенциал, выиграть гонки и подняться на вершину подиума.

Новый Yamaha YZ450F 2023 года и Monster Energy® Yamaha Racing Edition YZ450F:

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Для нового YZ2023F 450 года инженерам Yamaha было поручено улучшить и без того лучший в своем классе пакет. Традиционные сильные стороны, такие как широкий крутящий момент, мягкая подвеска и предсказуемая управляемость, должны были быть усилены, но с отчетливой ориентацией на водителя для новой модели с уменьшением веса на пять фунтов, улучшенным контролем и улучшенной эргономикой. Конечным результатом является более легкий и компактный двигатель, который выдает еще большую мощность, улучшенная управляемость с большей маневренностью при сохранении превосходной устойчивости, а также значительно более легкий и тонкий корпус с улучшенной эргономикой для лучшего контроля.

Изменения нового YZ450F начинаются с двигателя. Полностью переработанный к 2023 году, обновления включают новые формы выпускных и впускных отверстий, впускные клапаны из титана большего диаметра, новый поршень из кованого алюминия, новый корпус цилиндра, узел коленчатого вала и балансира, а также переход от смазки с мокрым картером к системе смазки с сухим картером. Совокупный эффект этих функций заключается в большей мощности в среднем и верхнем диапазоне, включая более высокий предел оборотов на 500 об / мин для более длительного превышения оборотов, а также более линейные выходные характеристики для повышения управляемости и контроля.

Помогая передать эту мощность на заднее колесо, совершенно новая конструкция сцепления с тросовым приводом заменяет винтовые пружины предыдущей модели новой дисковой пружиной и объединяет первичную шестерню и корзину в единый стальной блок. В результате получается более компактный, легкий и прочный узел, обеспечивающий более плавное зацепление и отличное ощущение. Кроме того, в новой трехвальной трансмиссии трансмиссионные валы расположены вертикально друг над другом, приподнимая центральный вал и образуя треугольник между кривошипом, приводным валом и главным валом, что делает трансмиссию более легкой и компактной.

Предоставляя гонщикам возможность точно настроить характеристики двигателя по своему вкусу, ведущее в отрасли приложение Power Tuner от Yamaha было значительно переработано к 2023 году, сохранив полную функциональность предыдущей версии, но теперь еще проще в использовании и с большей функциональностью. Отображение двигателя теперь можно сделать с помощью новой интуитивно понятной ползунковой панели. Также есть новый таймер круга, настройки Traction и Launch Control, а также руководства по настройке велосипеда. Кроме того, новый легкий переключатель на руле позволяет на лету выбирать предварительно загруженные карты двигателя.

Абсолютно новая система контроля тяги передает информацию о проскальзывании колес в ЭБУ, настраивая двигатель для поддержания идеального сцепления с задними колесами. Можно выбрать три уровня: ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ или ВЫКЛ. Обновленная система управления запуском теперь оснащена ограничителем оборотов, который можно регулировать с шагом 500 об/мин в диапазоне от 6000 до 11 000 об/мин для оптимизации запуска при опускании ворот. Обе системы управляются через приложение Yamaha Power Tuner.

Следующее крупное обновление нового YZ2023F 450 года включает полностью переработанную алюминиевую раму с двусторонней балкой. Обеспечивая идеальный баланс точности прохождения поворотов и управляемости, новая рама состоит из более чем 10 различных алюминиевых компонентов, сваренных вместе. Это дает возможность тщательно настроить характеристики жесткости и гибкости каждого компонента, чтобы обеспечить производительность на уровне соревнований. Результатом является лучшая управляемость машины с более легким ощущением, улучшенное поглощение ударов и повышенное сцепление с дорогой, что позволяет гонщику с большей уверенностью входить в повороты и выбирать больше траекторий.

Улучшая и без того определяющие категорию характеристики подвески YZ450F, новые внутренние клапаны подвески в сочетании с новой рамой и кузовом обеспечивают исключительное поглощение неровностей, повышенное сцепление с дорогой и лучшие характеристики на поворотах. Высококачественная полностью регулируемая система Speed Sensitive System Вилки KYB® с цилиндрическими пружинами теперь оснащены новым ручным регулятором демпфирования сжатия для простой регулировки без инструментов, а задняя подвеска рычажного типа оснащена амортизатором KYB® с характеристиками демпфирования, соответствующими новым шасси.

Наконец, новая более тонкая, плоская и компактная конструкция кузова обеспечивает более легкое и точное ощущение вождения. Полностью переработанный канал воздухозаборника, воздушная камера и фильтр позволяют использовать более узкий топливный бак, значительно более тонкие передние кожухи и более низкую крышку воздушной камеры. Кроме того, более плавные закругленные элементы, включая края сидений и боковые крышки, еще больше облегчают движение водителя для лучшего контроля. Треугольник водителя также улучшен за счет увеличенного пространства для ног между сиденьем и подножками и измененного положения руля для более естественной осанки и повышенного комфорта водителя.

Другие первоклассные детали и удобные функции включают кнопочный электростартер со сверхлегким литий-ионным аккумулятором большой емкости, 1-1/8-дюймовый алюминиевый конический руль, новую компактную накладку на руль из ПВХ, новые легкие тросы дроссельной заслонки, Широкие подножки с новыми легкими кронштейнами из алюминиевого сплава, быстро регулируемая опора сцепления и новая направляющая цепи — все это в совокупности гарантирует, что новый YZ2023F 450 года по-прежнему остается самым совершенным, самым сбалансированным и самым мощным мотоциклом в классе 450.

Особенности и преимущества YZ450F 2023 года

  • Абсолютный YZ открытого класса, новый YZ2023F 450 года сочетает в себе превосходные качества своего предшественника, проверенные гонками, и расширяет их в более легкой, быстрой, тонкой, острой и удобной упаковке, предназначенной для продолжения доминирования в соревнованиях.
  • Полностью переработанный четырехтактный двигатель объемом 450 куб.
  • Общая экономия веса на 5 фунтов по сравнению с предыдущей моделью
  • Обновленное приложение Yamaha Power Tuner еще более удобно для пользователя благодаря новой интуитивно понятной ползунковой панели «Быстрая настройка», настройке Traction & Launch Control и дополнительным новым функциям.
  • Двухрежимное регулируемое отображение двигателя позволяет на лету выбирать между двумя настраиваемыми картами двигателя с помощью нового легкого кнопочного переключателя, установленного на руле.
  • Новая система контроля тяги передает информацию о проскальзывании колес в ЭБУ для поддержания идеального сцепления задних колес с тремя выбираемыми уровнями: ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ или ВЫКЛ.
  • Обновленная система управления запуском теперь имеет регулируемое ограничение оборотов для улучшения запуска при опускании ворот.
  • Более компактная и легкая конструкция сцепления с тросовым приводом заменяет винтовые пружины новой тарельчатой пружиной для более плавного зацепления и превосходного ощущения.
  • Новая трехвальная трансмиссия укорачивает двигатель спереди назад для более оптимального расположения двигателя.
  • Модернизация воздухозаборного тракта, воздушной камеры и фильтра позволила сделать крышку воздушной камеры и кожухи радиатора тоньше.
  • Сверхкомпактный корпус дроссельной заслонки Mikuni® диаметром 44 мм обеспечивает оптимальное распыление топлива при снижении веса и улучшенной централизации массы.
  • Полностью переработанная легкая двусторонняя алюминиевая рама тщательно уравновешивает характеристики жесткости и гибкости, обеспечивая ощущение легкости, улучшенное поглощение ударов и повышенное сцепление с дорогой.
  • Более тонкий, плоский и компактный корпус включает в себя более узкий топливный бак и передние кожухи, а также более плавные закругленные элементы для облегчения движений водителя и улучшения контроля.
  • Треугольник водителя также улучшен за счет увеличенного пространства для ног и измененного положения руля для более естественной осанки и повышенного комфорта.
  • Полностью регулируемая вилка с цилиндрической пружиной KYB® и задний амортизатор KYB® рычажного типа обеспечивают лучшую в своем классе производительность подвески с измененными характеристиками демпфирования, чтобы соответствовать шасси нового YZ450F.
  • Передняя вилка теперь оснащена новым ручным регулятором демпфирования сжатия для простой регулировки без инструментов.
  • Большой 270-миллиметровый передний тормозной диск в сочетании с суппортом Nissin и агрессивными составами колодок обеспечивают отличные характеристики торможения.
  • Чувствительность заднего тормоза улучшена за счет уменьшения жесткости тормозного шланга, что обеспечивает более широкий диапазон управления педалью.
  • Усовершенствованная компьютеризированная конструкция колес позволяет уменьшить вес без ущерба для долговечности, а заднее колесо имеет форму с тремя скрещенными спицами для улучшенного поглощения ударов и ощущения водителя.
  • Компактный и легкий кнопочный электростартер обеспечивает легкий перезапуск
  • Легкий алюминиевый конический руль
  • Прорезиненные четырехпозиционные регулируемые крепления руля снижают вибрацию.
  • Встроенная графика премиум-класса Yamaha Blue и темно-синего цвета обеспечивает превосходную долговечность и устойчивость к царапинам.
  • Разработанные для гонок шины Dunlop® Geomax MX33

Новый YZ2023F 450 года будет доступен у дилеров в ноябре этого года в Team Yamaha Blue по рекомендованной розничной цене 9 899 долларов США. Новый Monster Energy® Yamaha Racing Edition YZ450F 2023 года будет доступен у дилеров в октябре этого года по рекомендованной розничной цене 10 099 долларов США.

Новый 2023 Yamaha YZ125X:

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Представленный в 2020 году YZ125X был задуман, чтобы поддержать линейку Yamaha Cross Country, предлагая страстным энтузиастам двухтактных двигателей специализированный эндуро-гонщик. В первом крупном обновлении модели совершенно новый YZ125X 2023 года отражает многие обширные изменения, недавно внесенные в текущую готовую к соревнованиям модель мотокросса YZ125, обеспечивая высокий уровень производительности, но также включает в себя ряд дополнительных ключевых модификаций. направленный специально на повышение возможностей для суровых гонок на длинные дистанции по пересеченной местности по пересеченной местности. Результатом стал мощный двухтактный гоночный мотоцикл для леса, ведущий в своем классе, который представляет собой идеальный шаг вперед для молодых энтузиастов, желающих участвовать в соревнованиях по пересеченной местности, или для опытных гонщиков, в высшей степени способный, легкий и надежный двухтактный двигатель.

Все начинается с более мощного 125-кубового двухтактного двигателя с жидкостным охлаждением. Каждая функциональная часть двигателя является новой, включая цилиндр, головку блока цилиндров, поршень, поршневой палец, шатун, картер и расширительную камеру, что способствует увеличению мощности. Чтобы улучшить характеристики YZ125X на пересеченной местности и на длинных гоночных дистанциях, были оптимизированы такие функции, как характеристики Yamaha Power Valve System (YPVS), время выхлопа и степень сжатия, чтобы упростить использование в диапазоне низких и средних оборотов. Еще больше улучшая подачу топлива и мощность, новый высокоточный карбюратор Hitachi Astemo® Keihin PWK38S с датчиком положения дроссельной заслонки и блоком CDI с 3D-картой обеспечивает чистый и четкий отклик дроссельной заслонки. Новая конструкция впуска с угольным лепестковым клапаном VForce4 и более прямой впускной тракт обеспечивают улучшенное ощущение мощности в диапазоне высоких оборотов.

Чтобы соответствовать повышенной производительности двигателя, обновленная тормозная система оснащена более крупными передними поршнями, более жестким суппортом и переработанным передним ротором диаметром 270 мм с увеличенной на 30% площадью контакта с колодками. Все это в совокупности обеспечивает исключительную тормозную мощность и ощущение. Модернизированный задний ротор сохраняет прежнюю мощность торможения при снижении внешнего диаметра с 245 мм до 240 мм, что снижает неподрессоренную массу без ущерба для производительности.

Подняв определяющие категорию характеристики подвески и управляемости YZ125X на новый уровень, демпфирование передней и задней подвески было пересмотрено, чтобы еще больше улучшить поглощение неровностей и характеристики прохождения поворотов. Лучшая в своем классе подвеска KYB® включает в себя полностью регулируемую перевернутую переднюю вилку Speed Sensitive System диаметром 48 мм, теперь с новыми внутренними компонентами для более точного демпфирования. Обновленный полностью регулируемый задний амортизатор KYB® оснащен внутренними деталями Kashima Coat™ с уменьшенным трением, отдельными регуляторами для высоко- и низкоскоростного демпфирования сжатия и системой полной блокировки отбоя масла для повышения комфорта. Кроме того, передние и задние настройки точно настроены для работы в сложных и разнообразных условиях, обычно встречающихся на соревнованиях по пересеченной местности.

Чтобы повысить уверенность водителя в сложных условиях, новое более плоское сиденье и более узкая конструкция топливного бака, а также плавно интегрированные панели кузова и уменьшенная ширина кожуха радиатора — все это в совокупности увеличивает свободу движений вперед и назад, позволяя водителю легко перемещать вес тела для усиление контроля. Подчеркивая свою гоночную родословную YZ, новый дизайн переднего и заднего крыльев, смелую цветовую гамму Yamaha Blue и темно-синего цвета, а также встроенную графику премиум-класса, придают новый резкий, агрессивный вид с превосходной долговечностью и устойчивостью к царапинам.

Дополнительные функции YZ125X 2023 года включают легкие синие диски Excel® премиум-класса, обутые в высокопроизводительные шины Dunlop® Geomax MX33, а также 18-дюймовое заднее колесо, ориентированное на пересеченную местность, увеличенную заднюю звездочку, стандартную алюминиевую боковую подножку. кольцевая цепь и недавно принятый скребок между пылью вилки и сальником для повышения надежности в тяжелых условиях. Вместе все это составляет идеальную гоночную машину GNCC® прямо из коробки.

Особенности и преимущества YZ125X 2023 года

  • Модернизированный двухтактный двигатель Yamaha Power Valve System (YPVS) с жидкостным охлаждением объемом 125 куб. см может похвастаться большей мощностью в среднем и высоком диапазоне с настройкой для разных стран для повышения производительности на низких и средних оборотах.
  • Новый высокоточный карбюратор Hitachi Astemo® Keihin PWK38S оснащен датчиком положения дроссельной заслонки и блоком CDI с 3D-картой, что обеспечивает четкую реакцию дроссельной заслонки и превосходную управляемость.
  • Новая прямолинейная конструкция впуска с угольным лепестковым клапаном VForce4 улучшает выходную мощность и управляемость в диапазоне низких и средних частот.
  • Новый более короткий и легкий глушитель
  • Высокоэффективная тормозная система отличается более жестким передним суппортом, увеличенными передними поршнями и переработанными роторами с увеличенной площадью контакта колодок спереди для исключительной тормозной способности и ощущения.
  • Улучшенная эргономика водителя: более узкое сиденье с более плоским сиденьем и более тонкими кожухами радиатора обеспечивают большую свободу движений.
  • Полностью регулируемая перевернутая передняя вилка Speed Sensitive System KYB® с новыми внутренними деталями для более точного демпфирования и новым скребком между пылезащитным и масляным уплотнением для повышения надежности
  • Обновленный полностью регулируемый задний амортизатор KYB® с внутренним покрытием Kashima Coat™ с пониженным трением
  • Настройки передней и задней подвески оптимизированы для повышения проходимости по пересеченной местности.
  • Проверенная на гонках полудвойная рама из кованого алюминия
  • Съемный легкий алюминиевый задний подрамник, изготовленный из труб квадратного сечения.
  • Легкое, точно настроенное шасси для маневренности, большего контроля и меньшей усталости водителя.
  • Обновленная шестиступенчатая трансмиссия с близким передаточным числом имеет большую ширину зубьев трансмиссии и новые оптимизированные передаточные числа для максимальной производительности.
  • Новая облегченная конструкция задней звездочки
  • Цепь с уплотнительным кольцом
  • Радиатор большой емкости с темными жалюзи обеспечивает максимальное охлаждение и агрессивный внешний вид
  • Легкий алюминиевый руль с двухпозиционным регулируемым зажимом руля.
  • Регулируемый рычаг сцепления с регулятором троса в заводском стиле
  • Новая графика премиум-класса теперь встроена для повышения долговечности и устойчивости к царапинам.
  • Облегченные диски Excel® премиум-класса
  • Разработанные для гонок шины Dunlop® Geomax MX33

Совершенно новый 2023 YZ125X будет доступен у дилеров в сентябре этого года в Team Yamaha Blue по рекомендованной розничной цене 7099 долларов.

Новый 2023 Yamaha YZ250X:

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Легкий и мощный YZ250X, являющийся вершиной линейки двухтактных мотоциклов Yamaha для кросс-кантри, предлагает энтузиастам двухтактных двигателей непревзойденный кросс-кантри-гонщик открытого класса. Уже известные своим сильным ускорением, шикарной подвеской, лучшей в своем классе управляемостью и удобным для водителя характером, значительные обновления 2023 года включают аналогичные изменения, внесенные в текущий мотокроссер Yamaha YZ250, чтобы улучшить ключевые области и обеспечить еще более конкурентоспособный, всесторонний пакет. .

Эргономика райдера стала более узкой и существенно улучшена благодаря новым плавно интегрированным панелям кузова, уменьшенной ширине кожуха и более плоскому сиденью. Эти изменения обеспечивают большую свободу движений вперед-назад и более легкий перенос веса для улучшения контроля. Наряду с более тонким и агрессивным кузовом, новым дизайном переднего и заднего крыльев и новой резкой графической схемой, линейка YZ, ориентированная на гонки, подчеркивается. Премиум-графика теперь встроена, чтобы обеспечить повышенную долговечность и устойчивость к царапинам. Кроме того, обновления сиденья и кузова также позволили создать новую, более прямую конструкцию впуска, что позволило обеспечить более эффективный путь впуска к двигателю для повышения тягового усилия на низких и средних оборотах.

Лучшие в своем классе характеристики подвески YZ250X улучшаются благодаря пересмотренным характеристикам передней и задней подвески, что улучшает поглощение неровностей и маневренность на поворотах. Полностью регулируемая чувствительная к скорости система Перевернутая передняя вилка KYB® диаметром 48 мм получает новые внутренние детали и недавно принятый скребок между пылезащитным и масляным уплотнением для повышения надежности, в то время как пересмотренный полностью регулируемый задний амортизатор KYB® имеет внутреннее покрытие Kashima Coat™ с уменьшенным коэффициентом трения. Настройки специально настроены для удовлетворения суровых требований соревнований по пересеченной местности.

Модернизированная высокопроизводительная тормозная система обеспечивает исключительную тормозную мощность и ощущение благодаря более жесткому переднему суппорту, увеличенным передним поршням и переработанному 270-миллиметровому переднему ротору, который увеличивает площадь контакта с колодками. Модернизированный задний ротор уменьшает внешний диаметр с 245 мм до 240 мм, уменьшая неподрессоренную массу без ущерба для производительности.

YZ2023X 250 года использует ту же быструю и забавную двухтактную силовую установку YPVS объемом 249 куб. диапазон оборотов для улучшения проходимости по пересеченной местности. Кроме того, долговечность сцепления увеличена за счет нового фрикционного материала с превосходными характеристиками термостойкости, идеально подходящего для гонок на длинные дистанции без ущерба для плавной работы.

Наконец, облегченные колеса Excel® премиум-класса сочетаются с высокопроизводительными шинами Dunlop® Geomax MX33, 18-дюймовым задним колесом, ориентированным на пересеченную местность, широким передаточным числом, стандартной алюминиевой боковой стойкой, герметичной цепью с уплотнительным кольцом и запасным топливным краном. идеальная высокопроизводительная двухтактная машина для соревнований XC.

Особенности и преимущества YZ2023X 250 года

  • Улучшенная эргономика водителя: более узкое сиденье с более плоским сиденьем и более тонкими кожухами радиатора обеспечивают большую свободу движений.
  • Усовершенствованный двухтактный двигатель объемом 249 куб. см с жидкостным охлаждением, оснащенный YPVS, легкий, компактный и забавный, с широким диапазоном мощности.
  • Новая прямолинейная конструкция впуска улучшает тяговое усилие в диапазоне от низкого до среднего.
  • Усовершенствованный карбюратор Hitachi Astemo® Keihin PWK38S с реактивным двигателем и датчиком положения дроссельной заслонки обеспечивает четкую реакцию дроссельной заслонки.
  • Высокоэффективная тормозная система отличается увеличенными передними поршнями, более жестким суппортом и модернизированными роторами с увеличенной площадью контакта с колодками для исключительной тормозной способности и ощущения.
  • Полностью регулируемая вилка KYB® оснащена системой Speed-Sensitive для точного управления и превосходного поглощения ударов, а также новым скребком между пылью и масляным уплотнением для повышения надежности.
  • Обновленный полностью регулируемый задний амортизатор KYB® с внутренним покрытием Kashima Coat™ с пониженным трением
  • Настройки передней и задней подвески оптимизированы для повышения проходимости по пересеченной местности.
  • Проверенная на гонках, высокоразвитая полудвойная рама из кованого алюминия
  • Съемный алюминиевый задний подрамник, изготовленный из труб квадратного сечения для уменьшения веса
  • Точно настроенное легкое шасси и усовершенствованная подвеска обеспечивают YZ250X лучшую в своем классе управляемость.
  • Плавное переключение пятиступенчатой коробки передач обеспечивает уверенное переключение передач в любых условиях.
  • Новый материал нажимного диска сцепления с превосходными характеристиками термостойкости идеально подходит для длительных соревнований по пересеченной местности.
  • Новая облегченная конструкция задней звездочки
  • Цепь с уплотнительным кольцом
  • Радиатор большой емкости с затемненными жалюзи обеспечивает максимальное охлаждение и агрессивный внешний вид
  • Компактная расширительная камера выхлопа для улучшенного зазора и отличной эффективности выхлопа
  • Легкий алюминиевый руль с двухпозиционным регулируемым зажимом руля.
  • Регулируемый рычаг сцепления с регулятором троса в заводском стиле
  • Новая графика премиум-класса теперь встроена для повышения долговечности и устойчивости к царапинам.
  • Облегченные диски Excel® премиум-класса
  • Разработанные для гонок шины Dunlop® Geomax MX33

Новый YZ2023X 250 года будет доступен у дилеров в августе этого года в цвете Team Yamaha Blue по рекомендованной розничной цене 7 999 долларов США.

Модельный ряд Yamaha для мотокросса и кросс-кантри 2023 года
Остальные модели Yamaha для мотокросса и кросс-кантри, включая YZ65, YZ85, YZ85LW, YZ125, YZ125 Monster Energy® Yamaha Racing Edition, YZ250, YZ250 Monster Energy® Yamaha Racing Edition YZ250F, YZ250F Monster Energy® Yamaha Racing Edition, YZ250FX, YZ450FX , WR250F и WR450F вернутся без изменений в 2023 году.

Программа чрезвычайных ситуаций для гонок по бездорожью Yamaha bLU cRU
Все модели YZ 2023 года имеют право на участие в текущей Программе непредвиденных обстоятельств гонок по бездорожью Yamaha bLU cRU, в рамках которой гонщикам Yamaha bLU cRU, участвующим в гонках на мотоциклах по бездорожью, выделяется почти 5 миллионов долларов. Гонщики YZ могут получать выплаты на случай непредвиденных обстоятельств с помощью дебетовой карты bLU cRU, получать 10-процентную скидку на запчасти и аксессуары GYTR на сумму до 1000 долларов и мгновенно получать кредит в размере 45 долларов на http://www.bLUcRUswag.com. Подробности программы экстренных гонок по бездорожью bLU cRU 2023 года будут объявлены в ближайшее время.

Для получения полной информации о том, как зарегистрироваться для участия в Программе непредвиденных обстоятельств гонок по бездорожью bLU cRU, а также конкретной информации о том, какие гоночные серии, события и классы включены, посетите страницу непредвиденных гонок по бездорожью на Yamaha Motor Corporation, США, сайт по адресу:
https://www.yamahamotorsports.com/motocross/pages/yamaha-off-road-contingency-program.

Узнайте больше о полной линейке Yamaha для мотокросса по адресу:
www.yamahamotorsports.com/motocross.

Узнайте больше о полной линейке кросс-кантри Yamaha на:
https://www.yamahamotorsports.com/cross-country.

Найдите ассортимент оригинальных аксессуаров Yamaha, одежды и многого другого по адресу:
https://www.shopyamaha.com.

Для получения дополнительной информации обо всех продуктах Yamaha посетите веб-сайт:
https://www.yamahamotorsports.com.

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года


Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года


Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года

Yamaha анонсирует новые модели YZ450F, YZ125X и YZ250X 2023 года



Comments

Добавить комментарий

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии