Мото Корса Дорсет
Удостоенный наград дилерский центр Moto Corsa вернулся в бизнес со многими из старых сотрудников после неожиданной ликвидации в конце июля 2022 года.
Мультифранчайзинговый дилерский центр внезапно закрыл свой выставочный зал в Джиллингеме 20 июля этого года, и вскоре выяснилось, что он перешел к конкурсному производству.
Основанная в 2004 году Майком Расселом де Клиффордом, она специализировалась на MV Agusta, Aprilia, Moto Guzzi, Royal Enfield и, совсем недавно, на KTM.
Наряду с подержанными велосипедами, одеждой и аксессуарами его основным помещением был роскошный выставочный зал в Джиллингеме на границе Уилтшира, а его сервисный центр находился в 10 милях от Эшмора.
В 2018 году он получил награду MCN «Мультифранчайзинговый дилер года» (SW), а Café Corsa был признан «Лучшим независимым кафе» на церемонии вручения наград Dorset Food Awards. Обычно на этом история могла бы и закончиться, но не здесь. Сначала было объявлено, что Corsa Café вновь откроется.
Вскоре после этого было объявлено, что новый концерн, которым управляет бывший руководитель мастерской Дэйв Арнольд, приобрел права на торговлю под названием Moto Corsa в Эшморе с горсткой старых сотрудников.
«Он пошел на добровольную ликвидацию», — сказал Дэйв MCN на этой неделе. «В основном это было связано с Brough Superior, и нас всех уволили, включая меня.
«Никому из нас не заплатили, поэтому мы были кредиторами, что дало нам возможность делать ставки на части компании. Я сделал заявку на компанию за вычетом обязательств и кафе. Моя ставка была принята, поэтому я купил активы.
«Моя компания — Dorset Motorcycles Ltd, торгующая как Moto Corsa. Мы собираемся продолжить из Эшмора. У нас есть две единицы, и у меня также есть единица через дорогу, которую мы превращаем в демонстрационный зал с небольшим кафе снаружи. Старое кафе вернулось, но оно принадлежит кому-то другому.
«MV выглядит как добро», — продолжил он, когда его спросили о брендах. «Я надеюсь остаться с Aprilia и Moto Guzzi, а новым будет Moto Morini, но мы больше не будем KTM.
«В социальных сетях много людей, говорящих: «О, эти фирмы закрываются в один день и открываются на следующий, и это одни и те же люди». Я могу заверить вас, что это не так. Я был штатным сотрудником, меня уволили, но мне дали возможность, и я ею воспользовался. Я не несу ответственности за старую Moto Corsa.
Причина сохранения названия в значительной степени исключительно в MV Agusta», — продолжил он. «У Moto Corsa такая хорошая репутация в мире MV. Мы готовы к работе, но как только новый блок и кафе будут готовы, состоится торжественное открытие».
Комментарии
0 комментарии