Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

Обновленный Husqvarna Svartpilen 125 замечен на тестах

Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

Новый Husqvarna Vitpilen 125 замечен на тестах

Эти шпионские снимки дают первое представление о замене Husqvarna Svartpilen 125, а на некоторых фотографиях также показан мотоцикл, одетый в 17-дюймовые литые диски и дорожные шины, что позволяет предположить, что модель Vitpilen также может присоединиться к линейке.

Основанные на грядущем 125 Duke материнской компании KTM, новые машины оснащены обновленными двигателями, новыми рамами, изменениями стиля и приборами TFT.

Мощность обеспечивается одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Нынешний Svartpilen представляет собой скремблер с массивными шинами двойного назначения и вертикальными рулями. Как и уже находящийся в производстве 401, Vitpilen будет скорее родстером/кафе-рейсером с общим стилизованным цельным баком/сиденьем.

Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

В основе лежит новый 125-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами, который отличается от текущего мотоцикла новыми кожухами двигателя.

Поскольку это агрегат класса A1 мощностью 14,8 л.с. 125, его производительность вряд ли пострадает. Вместо этого изменения необходимы для соблюдения норм шума и выбросов. У тестового мотоцикла выхлоп больше, чем раньше, вероятно, по той же причине.

Несмотря на то, что он находится в стадии подготовки к производству, его высокий уровень детализации, включая готовые индикаторы, фонари, защиту цепи и многое другое, говорит о том, что он практически готов к работе.

Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

Наряду с новым двигателем, есть новая трубчатая стальная решетчатая рама и литой алюминиевый маятник с распорками. Общие пропорции тоже выглядят немного больше.

Передняя и задняя подвески остались от родственной фирмы WP и снова состоят из перевернутой вилки и заднего моноамортизатора. Тормоза практически не изменились: передние и задние дисковые с радиально установленным четырехпоршневым суппортом Bybre (бюджетный бренд Brembo).

Фирменный цельный блок бак/сиденье представляет собой эволюцию старого с увеличенными «плечами» на баке и расширенным сиденьем с увеличенными боковыми секциями и новым обтекаемым блоком задних фонарей.

Зазубренный маленький пилен: скоро появится новый Husqvarna Svartpilen, разрешенный для учащихся

Также есть новая прямоугольная приборная панель TFT вместо круглого ЖК-дисплея старого мотоцикла, а кронштейн номерного знака переместился с задней части маятника под сиденье заднего сиденья.

Как и прежде, у Свартпилена проволочные колеса, приподнятые раскосы, защитная пластина и экранчик, а у Витпилена (если он присоединится к нам) пятиспицевые литые с уличной резиной и нижними решетками.

Husqvarna Svartpilen и Vitpilen 125 в деталях

Работа часов: старый круглый ЖК-цифровой дисплей был заменен новым, производным от KTM, прямоугольным цветным TFT-дисплеем, который, вероятно, будет иметь возможность подключения к смартфону.

Powerplay: пересмотренные обложки указывают на то, что новый сингл с жидкостным охлаждением используется совместно с грядущим KTM Duke 125. Производительность вряд ли изменится, но выбросы и шум улучшатся.

Раскладывание: литой алюминиевый маятник теперь имеет верхнюю распорку, отчасти для того, чтобы освободить место для большей коробки выхлопного коллектора внизу, что также необходимо для улучшения выбросов и шума.

Игра с рамой: рама представляет собой эволюцию старой трубчатой стальной решетки с новым задним подрамником. Он немного больше и просторнее.

Какой Хаски? Две версии, похоже, появятся. Скремблер Svartpilen и кафе-рейсер Vitpilen, первый с проводами, выступами, высокими перекладинами и защитной пластиной. Последний получает колеса, ориентированные на улицу, шины и нижние рули.

Comments

Добавить комментарий

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии