Ducati представила Monster SP, который представляет собой модернизированную версию стандартного Monster. Monster SP оснащен подвеской Öhlins, тормозными суппортами Brembo Stylema, рулевым демпфером и другими новыми функциями, отличающими его от стандартной модели. Объем двигателя и производительность не изменились.
Вот пресс-релиз от Ducati, за которым следует видео, представляющее Monster SP:
- «SP» представляет собой вершину модельного ряда Ducati Monster и разработан для повышения удовольствия от спортивной езды и стиля мотоцикла благодаря ливрее, вдохновленной MotoGP.
- Эталонные компоненты для тех, кто любит спортивную езду: подвеска Öhlins, передние суппорты Brembo Stylema®, одобренный Termignoni глушитель, шины Pirelli Diablo Rosso IV, рулевой демпфер и литий-ионный аккумулятор.
- Больше эффективности и безопасности: электроника перекалибрована со спортивной точки зрения и представлен новый режим езды по мокрому покрытию.
Борго Панигале (Болонья, Италия), 15 сентября 2022 г. — Во втором эпизоде веб-сериала Ducati World Première 2023 компания Ducati представила новый Monster SP: версию, предназначенную для повышения удовольствия благодаря идеальному набору технического оснащения для тех, кто любит спортивную езду.
Представленный в 2021 году Monster воплощает в себе всю сущность Ducati в максимально компактной, простой и легкой форме. Рецепт тот же, что и в 1993 году: спортивный двигатель, идеально подходящий для дорог, в сочетании с рамой, унаследованной от супербайков. Все, что нужно для веселья каждый день. Сердцем Monster является двигатель Testastretta 11° , 4-клапанный твин с жидкостным охлаждением мощностью 111 л.с. и десмодромным распределением. Его передняя рама, вдохновленная Panigale V4, представляет собой чрезвычайно легкую и компактную алюминиевую раму, прикрепленную непосредственно к головкам двигателя. Это современная интерпретация рецепта, который дал жизнь сегменту мотоциклов Naked, который теперь заставляет влюбляться в него новые поколения Monsteristi.
Концепция столь же проста, сколь и эффективна, что делает еще один шаг вперед с появлением Monster SP. Эта модель характеризуется рядом высококачественных компонентов , которые делают велосипед еще легче, эффективнее и интереснее в спортивной езде, а также более агрессивным с эстетической точки зрения.
Спортивный характер Monster SP можно сразу увидеть благодаря ливрее, которая включает в себя цвета Desmosedici GP команды Ducati Lenovo Team 2022 года , золотое анодирование вилки Öhlins NIX30 и наличие стандартного глушителя, одобренного Termignoni. Особенно высококачественными деталями являются красное седло, интегрированное с хвостом на виде сбоку, логотип Monster SP на чехле пассажирского сиденья и логотип Ducati на топливном баке, увеличенный и вдохновленный графикой Panigale V4.
Monster SP дает возможность наслаждаться большей эффективностью при спортивной езде . Эта версия имеет лучшую эффективность торможения, уменьшенную передачу нагрузки, повышенную способность замыкать траектории и большую точность на всех этапах езды.
Полностью регулируемая подвеска Öhlins с вилкой, которая на 0,6 кг легче той, что используется на Monster и Monster +, улучшает ощущения, дорожный просвет и, следовательно, угол наклона. Система подвески также может рассчитывать на более спортивную калибровку, которая улучшает динамические качества Monster SP при езде по смешанным дорогам и открывает возможность получать удовольствие даже на бордюрах трассы .
Также в этом направлении модернизация тормозной системы с суппортами Brembo Stylema® и алюминиевыми фланцами для передних тормозных дисков 320 мм (на 0,5 кг легче, чем у оборудования Monster) делает Monster SP более эффективным при торможении, но, в то же время , более маневренный благодаря уменьшению инерции спереди.
Общее облегчение мотоцикла также связано с использованием литий-ионной батареи, что позволяет снизить общую массу примерно на 2 кг в рабочем состоянии по сравнению со стандартной моделью (уже эталон легкости в категории), несмотря на добавление таких компонентов, как рулевой демпфер и ветровое стекло.
Спортивный потенциал Monster SP дополнительно усиливается рулевым демпфером, улучшающим устойчивость при ускорении и прохождении поворотов, а также наличием в качестве оригинальной комплектации шин Pirelli Diablo Rosso IV, флагманского предложения производителя для спортивной езды по дорогам. Кроме того, электроника видит общую перекалибровку всех режимов вождения и, следовательно, всех электронных элементов управления, чтобы максимально использовать изменения, внесенные в шасси, и появление нового режима вождения «Влажный », предназначенного для обеспечения большей безопасности. на велосипедах по мокрой поверхности.
Электронный сектор Монстра находится вверху сегмента. Стандартное оборудование включает в себя ABS Cornering, Ducati Traction Control и Ducati Wheelie Control, все они настраиваются на различные уровни вмешательства. Спортивный характер нового Monster SP также подчеркивает система Launch Control, обеспечивающая молниеносный старт. Это первоклассное мотоциклетное оснащение позволяет Monster SP безопасно проявлять все свои возможности.
Режимы Sport, Touring и Wet Riding позволяют водителю формировать характер Monster в соответствии со вкусами и потребностями. Все легко управляется с помощью элементов управления на руле и цветной TFT-панели с диагональю 4,3 дюйма, с гоночной графикой, повторяющей графику Panigale V4, с большим тахометром и полным набором информации слева, включая информацию о включенной передаче.
Ducati Monster SP поступит в дилерские центры с января 2023 года, а также в версии с отключенным двигателем для езды с лицензией A2*.
Комментарии
0 комментарии