Ducati представила новую версию V4 мощного круизера Diavel.
Ducati Diavel V4 на близком расстоянии
Ducati Diavel V4 припаркован
Похоже, что Ducati собирается выпустить новую версию V4 своего мощного круизера Diavel, который с 2011 года является основным продуктом линейки V-twin болонской фирмы.
В настоящее время оснащенный двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 1262 куб. см и впечатляющими 159 л.с.
Несмотря на то, что замеченный байк был обклеен черной лентой, чтобы скрыть большую часть деталей, отчетливо заметный двигатель Granturismo V4, рельефная выхлопная система с четырьмя выходами, полное распределительное устройство и логотип Diavel V4, вышитый на сиденье, позволяют предположить, что готовая машина будет раскрыться очень скоро.
В отличие от двигателя V4, который будет производным от 1158-кубового агрегата Multistrada, новый Diavel сохраняет свой традиционный изогнутый силуэт. Велосипед, который мы видим здесь, оснащен черными трубками вилки, а не золотыми Öhlins, что говорит о том, что это базовая модель.
Также есть новая, более сдержанная стальная решетчатая рама и более вертикальный, смещенный задний амортизатор, закрепленный болтами между односторонним маятником и подрамником под сиденьем.
Маятник подвергся изменениям: перед задней звездочкой явно изменился дизайн, скрывающий задний тормозной суппорт Brembo.
Другие изменения включают в себя передние диски, которые, кажется, были сняты с Multistrada V4, и множество изменений стиля, наиболее очевидными из которых являются колесные диски, которые теперь имеют дизайн с пятью спицами. Есть также неуклюжий выхлоп с четырьмя выходами, который обязательно разделит мнения.
Как и раньше, светодиодная фара и двойные воздухозаборники по бокам были переработаны: новое пластиковое покрытие скрывает самую верхнюю часть переднего блока фонарей и перекрывает зазор с задней частью приборной панели TFT.
Индикаторы перешли от интегрированных в плечевые обтекатели к расположенным перед рулем, как щупальца, в то время как лента не может скрыть тот факт, что она будет доступна в красном цвете.
Ducati Diavel V4 в деталях
Параллельные жизни: мы ожидаем, что Diavel будет использовать 1158-кубовый V4, установленный в Multistrada. Текущая линейка Diavel 1260 использует V-образный твин, который впервые появился в ныне вымершей модели Multistrada 1260.
Дерзкое шасси: новый выхлоп с четырьмя выходами отдает дань уважения четырехцилиндровому двигателю внутри обновленного решетчатого шасси, но, несомненно, разделяет мнения. Резина Pirelli Diablos Rosso III.
Получение мигалки: гладкие светодиодные индикаторы, установленные в плечевых обтекателях, теперь исчезли, их заменили светодиодные блоки, установленные на руле.
Вне поля зрения? Ducati были одной из первых фирм, которые использовали адаптивный круиз-контроль с поддержкой радара, но здесь нет явных признаков этого или индикаторов предупреждения о слепых зонах. Блок в форме радара в основании фары может быть просто радиатором для светодиода.
Комментарии
0 комментарии