Видео финала King o 'the Baggers 2022 г.

Это была классическая битва динг-донгов между Харли и Индией до победного конца титула KOTB в супертяжелом весе 2022 года; переживите это в этом милом 9-минутном видео от Indian.

Индийский пресс-релиз:

ТАЙЛЕР О'ХАРА ВЫИГРЫВАЕТ 2022 MOTOAMERICA MISSION KING OF THE BAGGERS CHAMPIONSHIP INDIAN MOTORCYCLE RACING AND S&S CYCLE

Гоняя за Mission Foods S&S Indian Challenger, постоянство О'Хары в семиэтапной серии MotoAmerica позволяет мотоциклу Indian опередить соперника Harley-Davidson и вернуть себе желанную корону

Миннеаполис, Миннесота. (14 сентября 2022 г.) — В минувшие выходные в New Jersey Motorsports Park Тайлер О'Хара боролся с пропитанными дождем условиями, чтобы финишировать вторым в Главном событии, заработав необходимые очки, чтобы завоевать 2022 Mission King of the Baggers (KOTB) Чемпионат по индийским мотогонкам и S&S Cycle. Это второй чемпионат KOTB за три года для О'Хары и команды Indian Motorcycle Racing-S&S во все более популярном классе гонок MotoAmerica.

Чемпионат О'Хара в 2022 году был образцом постоянства на протяжении всей серии из семи раундов. Уроженец Петалумы, штат Калифорния, завоевал пять подиумов за семь раундов; включая победу на открытии сезона Daytona Speedway, а также два четвертых места на его неизменно надежном автомобиле Mission Foods S&S Indian Challenger. Чемпионат этого года был достигнут за счет гонщика Harley-Davidson Screaming Eagle Трэвиса Ваймана, который вышел в финальный этап серии с трехочковым преимуществом в гонке по очкам только для того, чтобы увидеть, как его надежды буквально ускользают, когда он разбился на полпути. второй круг, лихорадочно преследуя О'Хару по мокрой от дождя трассе в Нью-Джерси.

Это был дневной ливень, который испортил самые продуманные планы лидера по очкам Ваймана и предоставил прекрасную возможность для О'Хары и его товарища по команде Джереми МакВильямса, которые оба преуспевают во влажных условиях. Стартовав с четвертой и пятой позиций соответственно, О'Хара и Маквильямс быстро стартовали, обогнав гонщика Ваймана и Вэнс-Хайнса Harley Davidson Джеймса Рисполи и переместившись на вторую и третью позиции соответственно после первого поворота. Это позволило Маквильямсу замедлить темп для поля позади него, включая Ваймана, и создать передышку для О'Хары, который постоянно поддерживал темп позади лидера гонки Кайла Ваймана. С дополнительным уровнем безотлагательности благодаря сдерживающим усилиям Маквильямса младший Вайман сделал агрессивный пас Маквильямсу снаружи и сразу же начал агрессивно продвигаться, чтобы сократить разрыв с О'Хара, в конечном итоге скатившись на приусадебный участок в конце второго. колени. Хотя он смог вернуться на свой байк и продолжить гонку, Вайман отстал от остальных, в то время как О'Хара остался позади старшего брата Ваймана, удерживая свое второе место до финиша и завоевав свой второй KOTB. Чемпионат.

«Несмотря на то, что чемпионство зарабатывает один гонщик, это была ситуация, когда поддержка Джереми и наша совместная работа имели решающее значение, и я не мог бы быть более благодарен за его поддержку и неустанную работу всего моего Indian Motorcycle. — Команда S&S, — сказал О'Хара. «Каждый член этой команды пожертвовал собой за последний год, и то, что он поднялся на подиум и отпраздновал с ними этот чемпионат, является свидетельством нашей приверженности делу и не чем иным, как воплощением мечты. Я так горжусь тем, что вернул себе корону и номер один для такой невероятной и талантливой группы парней, которые вложили свои сердца и души в этот сезон».

Маквильямс, ветеран шоссейных гонок, получивший известность в Moto GP, присоединился к заводской команде Indian Motorcycle-S&S в начале сезона 2022 года. Наряду с практически непревзойденным уровнем опыта и навыков, которые привели к победе во втором раунде в Дейтоне и четвертому месту в общем зачете, Маквильямс привнес в команду бесценные знания. Его технический вклад и сотрудничество с инженерами и механиками Indian Motorcycle-S&S в течение сезона позволили команде постоянно развивать, совершенствовать и улучшать Indian Challenger, оптимизируя настройки, характерные для условий трассы, на каждом этапе.

«Экспертиза и опыт Джереми в сочетании с мастерством Тайлера и огнем соперничества — это нечто действительно особенное, — сказал Гэри Грей, вице-президент по гонкам, обслуживанию и технологиям Indian Motorcycle. «Когда вы поддерживаете этих двух парней опытом, преданностью делу и сердцем всей команды Indian Motorcycle-S&S, вы получаете чемпионство. От имени всех в Indian Motorcycle я очень горжусь нашей командой и тем, чего мы достигли в этом сезоне».

В конечном счете, именно приверженность всей команды, включая инженеров и механиков гонщиков, определяет победу или поражение в чемпионате. Об этом не лучше свидетельствует и постоянство О'Хара и его Mission® Foods S&S® Indian Challenger на протяжении всего сезона. Байк О'Хары под номером 29 не только безошибочно финишировал в каждой гонке сезона, но и никогда не финишировал ниже четвертого места.

«Этот чемпионат — результат самопожертвования и самоотверженности каждого члена нашей команды — столько дней в дороге вдали от своих семей и бессонных ночей в работе над тем, чтобы наши велосипеды были настроены для Тайлера и Джереми», — сказал он. Джефф Бэйли, руководитель группы S&S Cycle. «Каждый член нашей команды сыграл решающую роль, принося уникальные жертвы и разделяя взлеты и падения, которые мы вместе пережили в течение сезона, и это действительно то, что делает этот чемпионат таким приятным. Я очень горжусь этой группой невероятных личностей».

Спонсорами проекта Indian Motorcycle Racing King of the Bagger являются Mission Foods, S&S, Medallia, Drag Specialties и Parts Unlimited.

Чтобы узнать больше о каждой гоночной команде, посетите сайты SSCycle.com, RolandSands.com, Saddlemen.com и LloydzGarage.com. Для получения информации об Indian Motorcycle посетите сайт IndianMotorcycle.com или следите за новостями в Facebook, Twitter и Instagram.

Comments

Добавить комментарий

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии