Несколько новых механических, электронных и конструктивных особенностей выделяют новый Vespa GTS 300 2023 года..
Начать пресс-релиз:
Рождение новой модели Vespa — это всегда грандиозное событие, потому что она продолжает невероятно успешную историю, основанную на ценностях стиля и технологий.
Новый Vespa GTS продолжает наследие легендарного Vespone, как окрестили все Vespa с самым большим кузовом. Веспы, на которых можно элегантно передвигаться по городу, но которые также готовы к путешествию или даже приключениям благодаря своим все более мощным двигателям и превосходному комфорту.
Стиль Vespa — это икона современного дизайна, и новое семейство GTS подчеркивает это, отчасти благодаря ряду не менее чем четырнадцати различных цветовых схем. Элегантность является результатом волшебного баланса между традицией и современностью, который проявляется в линиях GTS, тщательно отточенных до мельчайших деталей, и в беспрецедентном качестве конструкции.
Новая линейка Vespa GTS поставляется со стандартным оборудованием и включает в себя четыре версии, каждая из которых имеет свой собственный дух: классическая Vespa GTS, современная GTS Super, спортивная GTS SuperSport и технологически ориентированная Vespa GTS SuperTech.
Все они доступны с современной силовой установкой мощностью 300 л.с. (High Performance Engine): плод новейших технологий Piaggio Group, направленных на создание двигателей, которые становятся все более технологически совершенными и эффективными с точки зрения ограничения выбросов и потребления.
Кузов нового семейства GTS, как всегда было на протяжении всей истории Vespa, изготовлен исключительно из стали: устойчивого материала, поскольку он на 100 % пригоден для вторичной переработки, что гарантирует непревзойденную прочность, а также действительно уникальную безопасность и динамику. Этот кузов, который является эксклюзивным для Vespa во всем мире, теперь сочетается с совершенно новой передней подвеской. Сохраняя традиционную компоновку с одним рычагом, система была переработана с точки зрения функциональности, чтобы гарантировать большую устойчивость, особенно на высоких скоростях, а также улучшить комфорт и управляемость благодаря новой калибровке подвески.
Разработанный, как всегда, вокруг человеческого тела, Vespa может похвастаться идеальной эргономикой и естественной посадкой, что делает его чрезвычайно удобным, приятным в управлении и доступным для всех. Новый Vespa GTS еще раз подчеркивает сильное призвание к туризму и даже к путешествию, которое всегда воплощали большие Vespa, предлагая новое сиденье с превосходным уровнем комфорта даже для пассажира и оптимизированную эргономику для легкого стояния на земле в состоянии покоя.
А с Vespa GTS практичность и простота использования делают еще один шаг вперед благодаря внедрению системы без ключа, позволяющей активировать зажигание без необходимости вставлять традиционный ключ, упрощая операции по запуску двигателя, открыванию сиденья и блокировке рулевой колонки. , и все это можно сделать с помощью удобного пульта дистанционного управления в вашем кармане.
Версия SuperTech подтверждает ультрасовременный цветной TFT-дисплей, в то время как новая приборная панель дебютирует во всех других версиях, неизменных по стилю и элегантности, но более совершенных и полностью способных использовать потенциал системы подключения VESPA MIA, стандартное оборудование на SuperTech и SuperSport и доступны в качестве дополнительного аксессуара для других пакетов.
Доступность в США
Прибытие: ноябрь 2022 г.
Цены:
GTS 300 $7,799
GTS 300 Super $7,999
GTS 300 SuperSport $8,099
GTS 300 SuperTech $8,499
Комментарии
0 комментарии