Horex VR6 Raw99
Приборная панель Horex VR6 Raw99
Крышка топливного бака Horex VR6 Raw99
Передний тормоз Horex VR6 Raw99
Horex будет отмечать свое столетие в следующем году и отмечает это событие выпуском новой карбоновой версии своего брутального маслбайка VR6.
В основе VR6 Raw99 лежит технология, уже использованная в трех существующих моделях VR6: Raw, Classic и Café Racer.
В соответствии с USP немецкого бренда, 99-й будет оснащен необычным двигателем V6 мощностью 162 л. Расположенный в форме буквы V под углом 15 градусов, 1218-кубовый агрегат имеет ширину всего 43 см.
С тремя распределительными валами и в общей сложности 18 клапанами — по три на цилиндр — VR6 Raw развивает крутящий момент в 94,5 фунта-фута, передаваемый через шестиступенчатую коробку передач на кованое алюминиевое заднее колесо с пятью спицами. На оба диска установлены шины Pirelli Diablo Rosso IV.
Несмотря на то, что Raw99 весит 216 кг всухую, он на 5 кг легче стандартного Raw благодаря множеству компонентов из углеродного волокна.
Сюда входят задний подрамник, передние и задние крылья, защита цепи, крышка прибора, корпус фары и крепления для подножек. Рулевая колонка также выполнена из полимера, армированного углеродным волокном.
Хотя он далеко не легкий, он все же выгодно отличается от конкурентов, таких как 223-килограммовый (сухой) 1262-кубовый маслкрузер Ducati Diavel 1260, но проигрывает более спортивным нейкедам большого объема, таким как 177-сильный KTM 1290 Super Duke R, который на 20 кг легче.
Помимо двигателя, в Raw99 используется односторонний маятник с полностью регулируемым амортизатором Öhlins TTX36. За переднюю часть отвечают 43-миллиметровые перевернутые вилки Öhlins.
Поскольку мотоцикл ограничен 99 единицами, Horex планирует поставить первые экземпляры в марте следующего года по цене 49 500 евро.
Детали Horex VR6 Raw99
H означает Horex: это с гордостью демонстрируется светодиодной фарой уникальной формы, которая включает в себя функцию поворота. Задний фонарь встроен в хвостовую часть.
Brembos во всех отношениях: первоклассные итальянские стопоры обеспечивают быструю остановку 216-килограммового Raw99. Тормозная система оснащена ABS и заимствована прямо с немецких гоночных трасс.
Как и модель T: Raw99 доступен в любом цвете, который вам нравится, при условии, что он черный — глянцевый или матовый — с красной отделкой и признанием ограниченного тиража.
Комментарии
0 комментарии