Это всего лишь первый автомобиль на пути Ducati к более экологичному будущему. Помимо электрики, Ducati планирует разработку eFuels.
Начать пресс-релиз:
Спустя чуть более года после первого теста с Микеле Пирро на мировой трассе в Мизано Марко Симончелли началась работа над прототипами V21L, которые станут главными героями сезона FIM Enel MotoE World Championship 2023 года. Производство велосипедов началось в декабре, а 23 единицы будут готовы к середине февраля. В дополнение к 18 мотоциклам, которые будут участвовать в гонках, организации будут предоставлены пять запасных единиц. Каждый прототип собирается опытными техниками гоночного отдела Ducati MotoE с тем же процессом, точностью и вниманием к деталям, которые характерны для высокого мастерства, используемого при создании мотоцикла MotoGP.
Начало производства прототипов V21L представляет собой начало новой и важной главы в истории Ducati. Для компании Borgo Panigale этот проект родился для развития навыков на будущее, сохраняя подход, который всегда питал ДНК Ducati: экспериментировать с технологическими решениями в мире гонок и работать над тем, чтобы все, что разработано в этой области, можно было затем использовать. на мотоциклах, предназначенных для энтузиастов всего мира. Для этого Ducati создала самый технологичный, изысканный и совершенный электрический мотоцикл в мире, результат совместной работы инженеров отдела исследований и разработок Ducati и команды Ducati Corse. «V21L» — это MotoGP электрических мотоциклов, сочетающий в себе электронные технологии и размеры шасси, разработанные Ducati Corse, с процессом проектирования и управлением проектами, типичными для шоссейных мотоциклов, таких как Panigale V4. Это сочетание лучших навыков двух миров, гонок и производства, прототип, с которым Ducati экспериментирует в мире, который еще предстоит открыть, в мире электрических спортивных мотоциклов.
Клаудио Доменикали, генеральный директор Ducati: «Начало производства Ducati MotoE — исторический момент для нашей компании, которая этим проектом тщательно изучает технологии будущего для мира мотоциклов. Это важная область экспериментов, в которую мы вкладываем средства для создания ноу-хау, чтобы быть готовыми к тому моменту, когда аккумуляторная технология позволит создать захватывающий электрический шоссейный велосипед с весом, производительностью и запасом хода, которые энтузиасты ожидают от электровелосипеда. Дукати. Поэтому мы приступаем к этому новому приключению с целью развития людей и навыков внутри компании, чтобы сформировать характер будущего электрического шоссейного велосипеда Ducati. Проект MotoE представляет собой решающий шаг для Ducati, направленный на сокращение выбросов CO2 на стороне продукта, наряду с исследованиями в области синтетического топлива (eFuel), которые могут снизить общие выбросы CO2 двигателей внутреннего сгорания до нуля. Экологическая устойчивость — это то, что все люди и все компании должны рассматривать в качестве приоритета, если мы хотим сохранить хрупкий баланс планеты. Ducati стремится к этому и на промышленном уровне, и строительство нового района Finitura e Delibera Estetica, классифицированного как здание с почти нулевым потреблением энергии, является лишь последним примером».
После года испытаний на разработку, в ходе которых Мишель Пирро, Алекс Де Анджелис и Чаз Дэвис по очереди управляли прототипом «V21L», проект Ducati MotoE все ближе к тому моменту, когда мотоциклы выйдут на трассу. Первые тесты с гонщиками и командами, участвующими в чемпионате мира 2023 года, запланированы на 6, 7 и 8 марта в Хересе, а затем еще три тестовых дня 3, 4 и 5 апреля на трассе Монтмело в Барселоне.
Дебют в гонке состоится на Гран-при Франции в субботу, 13 мая. Календарь чемпионата мира MotoE 2023 года разбит на восемь Гран-при с двумя гонками в выходные, обе по субботам. После французского дебюта чемпионат мира MotoE будет присутствовать во всех следующих европейских гонках до Гран-при Мизано, таким образом, он продолжится в Муджелло в выходные 11 июня, в Заксенринге в следующие выходные и в Ассене 25 июня. После летнего перерыва мотоциклы Ducati MotoE вернутся на трассу в Сильверстоуне 5 августа, а затем примут участие в последних трех Гран-при на Red Bull Ring (20 августа), Каталонии (2 сентября) и Мизано (10 сентября).
Комментарии
0 комментарии