Серьезное переосмысление, поскольку KTM стремится увеличить туристические возможности 1290 Super Duke GT

KTM 1290 Super Duke GT получает двигатель V-Twin объемом 1301 куб.

Похоже, что 1290 Super Duke GT получит новейший комплект от Super Adventure.

KTM уже обновляет Super Duke GT, несмотря на изменения на 2022 год.

KTM тестирует Super Duke GT, ориентированный на туринг

Появились новые шпионские снимки, показывающие, что KTM работает над еще одним обновлением 1290 Super Duke GT менее чем через год после того, как текущая модель получила незначительное обновление. Кажется, что это редизайн с нуля, все это указывает на то, что KTM делает значительные инвестиции.

Были некоторые вопросы по поводу будущего модели после того, как появились фотографии, на которых KTM тестирует 17-дюймовый колесный 1290 Super Adventure, но эти снимки предполагают, что GT останется здесь.

Наиболее очевидным изменением является то, что передняя часть претерпела редизайн со всеми новыми фарами, экраном и окружающим кузовом. Стиль Super Duke GT всегда вызывал разногласия, а подсвеченный выступ стал его отличительной чертой.

Теперь этого нет, хотя кажется, что его заменили чем-то не менее ярким. Конечно, это больше, чем просто косметический редизайн: в новой области фары находится радар круиз-контроля, как на Super Adventure S.

Новый кузов также скрывает то, что кажется новой формой бака, вполне возможно, увеличенного для большей туристической компетентности, а также радиатор большего размера.

За исключением радиатора и новой выхлопной трубы двигатель практически не изменился. Вполне возможно, что KTM немного увеличит мощность GT, чтобы компенсировать любые потери от удушающей хватки выбросов.

KTM разместил двигатель в новой стальной решетчатой раме. Не сразу понятно, почему, кроме желания немного сместить вес или помочь переупаковать другие внутренние компоненты.

Если KTM движется в том направлении, в котором мы верим, больше в турах, чем в спорте, то, возможно, они немного смягчили геометрию в процессе для повышения стабильности.

Детали KTM 1290 Super Duke GT 2023 года изучены

Двигатель Если не будет серьезных изменений внутри, мы ожидаем, что мощность по-прежнему будет около 173 л.с. Приборная панель Приборная панель была только что обновлена, поэтому мы сомневаемся, что KTM изменит ее снова Подвеска Похоже, это последние полуактивные агрегаты из текущей модели Радар KTM добавила передний радар, но, похоже, не предлагает задние блоки обнаружения слепых зон. Багаж Если KTM хочет представить его как настоящий гранд-турист, увеличенная вместимость багажа будет плюсом.