Первые официальные тесты MotoGP 2022 года прошли в субботу и воскресенье на трассе в Сепанге. Из этого теста стало ясно две вещи, в том числе то, что разные гонщики очень тесно конкурируют друг с другом (в общей сложности 20 лучших позиций были разделены примерно на 1 секунду), и несколько производителей предприняли значительные шаги в улучшении своих мотоциклов MotoGP.
Энеа Бастианини установил новый рекорд круга в Сепанге на своем Ducati 2021 года (на этом же байке так хорошо ездил Пекко Баньяя во второй половине серии 2021 года).
Другие сюрпризы включали скорость машин Aprilia под командованием Алекса Эспаргаро и Маверика Виньялеса, которые финишировали со вторым и пятым лучшим временем соответственно. Aprilia является концессионным производителем, поэтому у каждого из этих гонщиков была возможность проехать круги ранее за неделю до начала официального теста. Ducati 2022 года выглядит лучше прошлогодней звездной машины, но находится на ранних стадиях разработки. Самым быстрым гонщиком на этом новом Ducati был Хорхе Мартин, закончивший тест третьим.
Радикально новая Honda также, кажется, добилась успеха: оба гонщика Repsol, Марк Маркес и Пол Эспаргаро, финишировали в первой десятке и менее чем на 3/10 секунды от нового рекорда круга.
На данный момент Yamaha, выигравшая чемпионат, кажется наименее улучшенным байком в паддоке. Не считая невероятно талантливого Фабио Квартараро, Yamaha смогла занять не более 21-го места в табелях учета рабочего времени с пятью присутствующими гонщиками. Квартараро, с другой стороны, финишировал 7-м быстрее всех. В интервью после теста Куартараро указал, что больше всего на него произвели впечатление улучшения, внесенные Suzuki, чьи гонщики Алекс Ринс и Джоан Мир финишировали 4-м и 12-м быстрее всех соответственно.
Полное комбинированное время тренировок можно найти здесь.
Комментарии
0 комментарии