Золотая звезда BSA, правая сторона
BSA Gold Star спереди справа
BSA Gold Star в красном баке и брызговике
Серебряный бак и брызговик BSA Gold Star
Оригинальная золотая звезда BSA с версией 2022 года
Аналоговые часы BSA Gold Star
Золотая звезда BSA представлена в Национальном музее мотоциклов
Бензобак и логотип BSA Gold Star
Переключатель BSA Gold Star
BSA Gold Star окрашена в красный цвет
Двигатель BSA с золотой звездой
Золотая звезда BSA 2022 года
Вид сзади на BSA Gold Star
BSA вызвала ажиотаж в конце 2021 года, когда сверкающая новая Золотая звезда затмила всех в Национальном выставочном центре в Бирмингеме, и вскоре вы сможете перекинуть ногу через нее.
Индийская Mahindra Group, один из крупнейших в мире автомобильных и инженерных конгломератов, купила бренд BSA в 2016 году. Фирма все еще работает над планами строительства завода в Бирмингеме с более чем 200 обещанными рабочими местами, а также развивает надежную дилерскую сеть. Теперь они говорят, что 650-кубовый сингл Gold Star появится у дилеров в июне, а вскоре после этого будут доступны тестовые заезды.
Внешний вид вдохновлен оригинальной Gold Star, но под ретро-образом скрывается современный четырехклапанный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Заявленная выходная мощность является стабильной, но соответствует лицензии A2 и стандарту Euro5, 45 л.с., что должно обеспечить максимальную скорость чуть более 100 миль в час.
Запланировано две модели: базовая версия Legacy Edition с более высокими характеристиками с хромированными крыльями и подсветкой двигателя, а также серебристая окраска, как у Clubman's Goldies конца 1950-х годов.
Вы можете зарегистрировать интерес и связаться с вами по поводу демонстрационной поездки, подав заявку онлайн прямо сейчас.
Золотая звезда BSA возвращается! Mahindra возродила культовый британский мотоциклетный бренд
Впервые опубликовано 12 апреля 2022 г. Дэном Сазерлендом.
Мотоцикл BSA вернулся! Культовая британская марка восстала из пепла с новым синглом BSA Gold Star 650. На данный момент неясно, когда мы получим новый байк, но мы надеемся прокатиться на нем в 2022 году.
Но что это? Среднеразмерный ретро-родстер был разработан в Великобритании и должен начать производство в Индии в январе, а бренд BSA теперь принадлежит The Mahindra Group — одному из крупнейших в Азии автомобильных и инженерных конгломератов.
Доступная в пяти цветах на ваш выбор, машина, соответствующая стандарту A2, оснащена одноцилиндровым двигателем DOHC объемом 652 куб. см, развивающим заявленную мощность 45 л. Интервалы обслуживания приходят каждые 6200 миль.
Спортивные плавники напоминают оригинальный Gold Star с воздушным охлаждением, производство которого было прекращено в 1960-х годах. BSA Motorcycle говорят, что новый мотор Euro5 начинает тянуть уже с 1800 об/мин, что немного облегчает жизнь при пыхтении по проселочным дорогам. Также есть вспомогательное и проскальзывающее сцепление.
Этот двигатель на месте удерживает трубчатое стальное двойное шасси с подвеской, обеспечиваемой набором 41-миллиметровых нерегулируемых вилок, а также сдвоенными амортизаторами с пятиступенчатой регулировкой предварительной нагрузки.
Есть также комплект шин Pirelli Phantom Sportscomp, которые обвивают 18-дюймовые передние и 17-дюймовые задние 36-спицевые диски, а мощность торможения обеспечивается одним 320-миллиметровым передним и 255-миллиметровым задним дисками с суппортами Brembo и двухканальной ABS.
Но дело не только в характеристиках двигателя и компонентах шасси. Такие велосипеды должны выглядеть так же хорошо, как и при езде, и мы считаем, что BSA Motorcycle справились с поставленной задачей.
Над грохочущим двигателем находится 12-литровый топливный бак, который, как говорят, вдохновлен моделями M24 и DB34 Gold Star. Вы получаете логотип BSA торговой марки с обеих сторон, с полосами в виде булавок и смещенной крышкой топливного бака.
Сзади можно увидеть типичное для британских велосипедов плоское сиденье высотой 780 мм, которое в сочетании с мягкими подножками и перекладинами создает удобную расслабленную посадку.
И чтобы завершить классический вид, есть двойные аналоговые часы с внутренним ЖК-дисплеем и зарядное устройство USB, установленное на руле.
О ценах пока ничего не известно, но мы ожидаем что-то в районе 5000 и 6000 фунтов стерлингов, что сделает его прямым конкурентом сверхпопулярной линейки близнецов Royal Enfield 650.
«Этот мотоцикл был воплощен в жизнь с большой страстью и эмоциями, — сказал генеральный директор Classic Legends и директор BSA Ашиш Джоши.
«Мы используем термин «инженерия эмоций», который также сводится к следующему: можете ли вы создать продукт, вызывающий определенную эмоцию. И это то, что мы пытались сделать с Gold Star.
«Бирмингем – это наше имя, это наша ДНК, и именно поэтому мы здесь сегодня. Мы могли бы представить этот байк на выставке EICMA, но в нашем названии нет слова «Милан».
«Мы — бирмингемский бренд, и мы очень гордимся тем, что возвращаемся в Бирмингем. Будут ли BSA производиться в Великобритании? Да, ненадолго. Сейчас мы ищем места в Уэст-Мидлендсе».
Мотоцикл BSA Gold Star Legacy Edition
Золотая звезда также будет доступна в стандартной и устаревшей версиях. Модель Legacy будет выполнена в специальной цветовой гамме Silver Sheen, как видно на фотографиях.
Другие уникальные особенности этой модели включают хромированные крылья, зеркала и рычаги, а также полированные кожухи двигателя, сиденье с белыми бусинами и многое другое.
Золотая звезда возвращается! BSA представит новый сингл 650 на Motorcycle Live
Впервые опубликовано 3 декабря 2021 г. Дэном Сазерлендом и Хьюго Уилсоном.
BSA Motorcycle, одно из самых известных имен в британском мотоциклетном бизнесе, представит совершенно новую модель Gold Star на выставке Motorcycle Live в субботу, 4 декабря 2021 года.
Новый байк заимствовал стиль и название у самой известной модели BSA, с закругленным баком с хромированными панелями, двойными аналоговыми часами и традиционным стилем.
Представители байкерской прессы познакомились с новым 650-кубовым синглом на мероприятии в Национальном музее мотоциклов в четверг, 2 декабря, а более подробная информация о готовом продукте появится на выходных.
На данный момент мы можем сказать вам, что новый двигатель оснащен жидкостным охлаждением, четырехклапанной головкой с двумя верхними распределительными валами и двумя балансирами для сглаживания вибрации. Трубчатая рама также имеет аутентичный вид, с проволочными колесами, обычной вилкой и задней подвеской с двумя амортизаторами.
Ретро-машина была разработана в Великобритании, но, по крайней мере, в настоящее время, она будет производиться в Индии — с планами первоначальной сборки бензиновых мотоциклов на новом заводе недалеко от исторического дома BSA в Смолл-Хит, Бирмингем, который намечен на следующий год.
Это связано с тем, что бренд BSA в настоящее время принадлежит The Mahindra Group — одному из крупнейших в Азии автомобильных и инженерных конгломератов, который купил это имя еще в 2016 году.
Новый Gold Star получает заявленную мощность 45 л.с. и будет соответствовать лицензии A2, когда он появится. Ожидайте максимальную скорость около 100 миль в час.
Также будут доступны два уровня отделки с различными уровнями хромирования, а также будет ряд аксессуаров. Ожидайте, что цена будет составлять от 5000 до 6000 фунтов стерлингов, производство запланировано на январь, а велосипеды будут доступны у британских дилеров к марту.
Этот уровень цены и производительности должен поставить его в прямую конкуренцию с близнецом Royal Enfield Interceptor 650. Также собранный в Индии, это один из самых любимых велосипедов британцев благодаря простому обаянию и легкости в управлении.
В 1951 году, после покупки BSA Triumph, первоначальная компания Small Heath стала крупнейшим в мире производителем мотоциклов, известным такими моделями, как Bantam, Gold Star и Rocket. Однако после резкого спада в 1960-х годах она была объединена с Norton-Villiers-Triumph и выпустила свою последнюю машину под маркой BSA в 1973 году.
Ждите более подробной информации об этой новой модели Gold Star очень скоро.
Комментарии
0 комментарии