Джава Перак — индийский поплавок

Марка мотоциклов Jawa родилась в Праге, Чехословакия, в 1929 году. С тех пор она прошла окольный путь. Jawa добилась немалых успехов в гонках по спидвею с несколькими чемпионами мира на борту одного из них. Подразделение потребительских мотоциклов отделилось от гоночного подразделения в 1990-х годах и, как правило, терпело крах до тех пор, пока не было заключено лицензионное соглашение с Mahindra в Индии, которое породило Classic Legends.

Perak — это название модели с богатой историей Jawa, восходящей ко Второй мировой войне. Новый Perak, который вы видите здесь, был разработан и запущен в производство в Индии. Он приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 334 куб.см с заявленной пиковой мощностью 31 л.с.

Джава Перак — индийский поплавок

С заявленным весом чуть менее 400 фунтов и шестиступенчатой коробкой передач Perak, как сообщается, шустрый, но очень жестко подпружиненный.

Является ли Perak главным образом стилем с очень небольшим содержанием? Если верить этому обзору, ответ будет положительным. Из-за чрезмерно жесткой подвески с коротким ходом приборная панель, расположенная над фарой, не может быть полностью видна во время езды (она не наклонена к водителю). Подгонки и отделки, судя по всему, тоже не хватает.

Если вас соблазнил стиль Perak, не волнуйтесь. Вы, вероятно, никогда не найдете его в Соединенных Штатах.

Джава Перак — индийский поплавок

Джава Перак — индийский поплавок

Джава Перак — индийский поплавок

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии