2022 KTM 1290 Super Adventure S
Полностью переработанные модели KTM 1290 Super Adventure (оба R и S), выпущенные в Европе в прошлом году, поступят на рынок США в 2022 году, согласно следующему пресс-релизу KTM. KTM также объявляет о некоторых менее значительных изменениях в 390 Adventure. Эти модели дополняют линейку приключенческих моделей KTM, наряду с неизменными моделями 890.
Вот пресс-релиз от KTM:
МУРРИЕТА, Калифорния – KTM North America, Inc. рада представить свою линейку мотоциклов ADVENTURE 2022 года, открыв новую эру дизайна, ориентированного на водителя, и новаторских технологий. Лидируют совершенно новые флагманские модели KTM 1290 SUPER ADVENTURE S и KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. В полной мере используя отзывы гонщиков со всего мира, эти мощнейшие модели ADVENTURE 2022 года полностью воплощают в себе то, что значит исследовать любой местности, от тротуара до самых непроторенных троп. Эти машины литрового класса нового поколения являются неоспоримыми моделями Adventure в туристическом арсенале KTM.
В 2022 году они займут свое место среди пары невероятно способных средневесов, проворного, готового к путешествиям KTM 890 ADVENTURE и экстремального, ориентированного на бездорожье KTM 890 ADVENTURE R. Для гонщиков, которые ищут идеальное сочетание возможностей для путешествий, эндуро и спортивного стиля. , гибкая упаковка, обновленный KTM 390 ADVENTURE входит в 2022 год с новым внешним видом и рядом усовершенствований. Завершает этот сегмент всеми любимый KTM 690 ENDURO R — универсальный король универсальности, обладающий лучшими в своем классе характеристиками и технологиями.
ПРИБЫТИЕ В ЭТОМ ДЕКАБЕ – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ПЕРЕОПРЕДЕЛЯЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ОРИЕНТИРОВАННУЮ НА ВОДИТЕЛЯ.
Представляя третье поколение моделей KTM ADVENTURE литрового класса, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S является самым спортивным и технологически продвинутым мотоциклом ADVENTURE, который сошёл с конвейера в Маттигофене, Австрия. Созданный, чтобы обеспечить преимущества универсального спортивно-туристического мотоцикла с упором на эргономику и комфорт на любой местности, вкратце, это превосходный высокопроизводительный мотоцикл для ПРИКЛЮЧЕНИЙ.
2022 KTM 1290 Super Adventure R
Обновленная эргономика
Сосредоточившись на улучшении управляемости, новый KTM 1290 SUPER ADVENTURE S представляет капитальный ремонт шасси, который еще больше улучшает распределение веса и маневренность. Более острое ощущение поворота достигается за счет перемещения рулевой колонки назад на 15 мм и изменения положения передней части двигателя. Кроме того, более длинный маятник с открытой решеткой способствует более стабильному ощущению при ускорении. Подрамник спроектирован таким образом, чтобы обеспечить меньшую высоту сиденья без ущерба для прочности и практичности.
Окружающий гонщика новый 6,1-галлонный. (23-литровый) топливный бак без ключа и набор элементов кузова, которые улучшают маневренность мотоцикла. Каждый дюйм обшивки был проанализирован, чтобы не препятствовать комфорту или производительности. Обеспечивая дополнительный комфорт при дальних поездках, новое сиденье двухъярусное и регулируется на 20 мм. Также можно настроить рычаги руля, совершенно новую приборную панель TFT и ветровое стекло, которое было разработано в результате испытаний в аэродинамической трубе и может перемещаться на 55 мм. В целом, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S отличается более низкой централизацией масс и улучшенным балансом веса. Он умоляет, чтобы его жестко оседлали или ласкали, чтобы ускориться на большие расстояния.
Технология повышения производительности
Управление ездой осуществляется электронными средствами нового поколения с менее навязчивым уровнем контроля тяги в режимах ДОЖДЬ, УЛИЦА, СПОРТ, ВНЕДОРОЖНИК и обновленным (дополнительным) режимом РАЛЛИ. Чтобы доставить вас к лучшему бездорожью с меньшими усилиями, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S представляет инновационную систему адаптивного круиз-контроля в стандартной комплектации на 2022 год. Радарная система, разработанная в сотрудничестве с Bosch, автоматически регулирует скорость и расстояние до движущегося впереди транспорта. в соответствии с пятью ступенями, которые можно установить с помощью переработанных переключателей на руле.
Впечатления от вождения еще больше повышаются благодаря новому 7-дюймовому TFT-дисплею, который подключен к новому блоку подключения для удобного сопряжения со смартфоном. Увеличенный вид приборной панели имеет более быстрые и практичные системы меню, а также четкую эстетическую инфографику для четкого обозначения различных частей мотоцикла. Приборная панель находится поверх переработанного отсека для хранения с USB-разъемом для зарядки. Для связи с новым дисплеем KTM 1290 SUPER ADVENTURE S оснащен совершенно новыми переключателями с обеих сторон руля, которые обеспечивают новый и более удобный пользовательский интерфейс. Новый набор кнопок быстрого выбора и избранного позволит изменять настройки на лету, пока водитель не отвлекается от дороги впереди.
2022 KTM 1290 Super Adventure S
Расширенные компоненты
Сердцем KTM 1290 SUPER ADVENTURE S является переработанный V-образный твин. Невероятная мощность и крутящий момент достигаются в более легкой форме (-3,5 фунта / -1,6 кг) благодаря более тонкому корпусу двигателя и новому масляному контуру. Двигатель дышит через модернизированный двухголовый выхлоп и переключается с помощью обновленного механизма PANKL, который значительно улучшает дополнительную функцию Quickshifter+.
Новые поршни еще больше повысили надежность, а весь агрегат лучше охлаждается благодаря новой системе вода/масло. Два новых радиатора работают с переработанным кузовом, чтобы отводить теплый воздух от ног водителя, а межсервисный интервал в 15 000 км и низкий расход топлива дополняют обновленную силовую установку.
Кроме того, система контроля тяги мотоцикла, зависящая от угла наклона, имеет два разных контроллера, один для проскальзывания колес, а другой для угла наклона, со своими собственными данными и стратегиями. Системы ABS для поворотов и Offroad ABS являются продуктом новой системы контроля устойчивости мотоциклов Bosch, а регулирование проскальзывания двигателя (опция) помогает при резком переключении на пониженную передачу.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S будет мчаться по ухабистым тропам благодаря подвеске WP APEX Semi-Active Technology нового поколения. SAT может похвастаться усиленным демпфированием благодаря новым клапанам, в то время как датчик угла наклона 6D вводит данные непосредственно в устройство для подробного описания поведения водителя.
Частью обновленного ассортимента KTM PowerParts, специально разработанного для KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, является пакет Suspension Pro, который предлагает индивидуальное демпфирование для вилки и амортизатора, автоматическую регулировку предварительной нагрузки и включение / выключение настройки Anti Dive. С дополнительным пакетом Rally Pack, включающим режим езды RALLY и соответствующий регулятор проскальзывания MTC, все функции Suspension Pro и Rally Pack вместе с Quickshifter+, регулированием пробуксовки двигателя, системой удержания на подъеме и адаптивным стоп-сигналом включены во все -в одном Tech Pack.
2022 KTM 1290 Super Adventure R
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
• Новая эргономика -> новый топливный бак, более низкое сиденье и новый пластик.
• Переработанный кузов – более короткое шасси, новый подрамник и более длинный маятник.
• Оптимизированное распределение веса -> дополнительная маневренность и комфорт.
• Электроника нового поколения –> инновационный адаптивный круиз-контроль и переработанная система управления поворотами MTC.
• Более интуитивно понятный 7-дюймовый TFT-дисплей —> оптимальная доступность
• Переработаны переключатели на руле, улучшен CCU.
• Модернизированный двигатель LC8 объемом 1301 куб.см – теперь он легче без потери мощности.
• Новое поколение полуактивной подвески
• Модернизированные опциональные технологии Suspension Pro, Rally Pack и Tech Pack
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ПРЕДОСТАВЛЯЕТ БЕЗГРАНИЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПУТЕШЕСТВИЙ ДАЖЕ ГДЕ ДОРОГА КОНЧАЕТСЯ
Вторая часть нового поколения моделей KTM ADVENTURE литрового класса представляет собой совершенно новый KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Этот мотоцикл, созданный для пересечения самых диких и сложных ландшафтов, способен доставить искателей приключений куда угодно.
Заряженный и готовый установить свой флаг в любой точке планеты, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2022 года имеет многие из тех же обновлений, что и KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, но был разработан с нуля с другой целью – покорить все что идет перед ним, мощеный или немощеный.
2022 KTM 1290 Super Adventure R
Вездеходная маневренность
Езда на KTM 1290 SUPER ADVENTURE R по пересеченной местности самым простым и интуитивно понятным способом была приоритетом разработки полностью переработанной версии 2022 года. Вся новая конструкция кузова, обеспечивающая превосходную эргономику и позволяющая удерживать топливо в трехсекционном баке как можно ниже, была разработана для лучшей маневренности, более низкого центра тяжести и оптимального ощущения в любых условиях езды.
Контроль и баланс улучшены за счет нового подрамника, который также был реконструирован и увенчан спортивным ступенчатым сиденьем высотой 880 мм с тонкими размерами и удобным местом для хранения под ним.
Переработанная подвеска WP XPLOR еще больше улучшает управляемость и внедорожные характеристики. KTM 1290 SUPER ADVENTURE R использует ноу-хау KTM по настройке подвески, выигранное в гонках, и был настроен для обеспечения наилучших внедорожных возможностей, сохраняя при этом свою необходимую туристическую управляемость. Комфорт и производительность сочетаются в полностью регулируемой передней вилке диаметром 48 мм с впечатляющим ходом 220 мм и раздельными функциями демпфирования. Быстрые модификации выполняются поворотом соответствующих дисков сжатия и отскока. Такой же ход 220 мм украшает амортизатор WP PDS. Внушающая доверие универсальность системы была достигнута благодаря бесчисленным часам тестовых поездок по калифорнийской пустыне, а также длительным поездкам по разнообразным европейским ландшафтам.
Технология, ориентированная на производительность
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2022 года — это судно для новейших пакетов электроники и продолжение сотрудничества с такими первоклассными первопроходцами, как Bosch. Новый шестиосевой датчик угла наклона фильтрует информацию о точном наклоне и положении мотоцикла, а также о его поведении. В свою очередь, это влияет на степень контроля тяги мотоцикла, регулирования пробуксовки двигателя, контроля устойчивости мотоцикла и силы внедорожной ABS. Как и подвеска, эти системы прошли бесконечные испытания и настройки, чтобы гарантировать, что их вмешательство улучшит характеристики как на улице, так и на бездорожье. Чтобы удовлетворить потребности современного любителя вездеходов, все вспомогательные функции можно настроить или отключить.
Как и в KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, стандартные режимы движения RAIN, STREET, SPORT и OFFROAD, а также дополнительный режим RALLY дополняют полный набор электронных средств помощи водителю, которые есть в новом KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, чтобы позволить гонщикам получить максимально использовать свою машину.
Компоненты премиум-класса
С большими усилиями, направленными на оптимизацию потока воздуха через мотоцикл, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2022 года оснащен двумя отдельными радиаторами вместо цельного блока, как у его предшественника. Благодаря продуманно спроектированным воздуховодам количество горячего воздуха, поступающего к ногам райдера, было значительно уменьшено, и разница становится легко заметна на медленных и узких участках.
Благодаря переработанной воздушной коробке водители теперь могут легко получить доступ к воздушному фильтру, просто открутив четыре винта. Сам фильтр теперь имеет вертикальные ребра вместо горизонтальных, что помогает направлять пыль или песок на дно воздушной камеры. В целом, лучший дизайн для хардкорных искателей приключений.
Чтобы справиться с трудностями жизни вдали от проторенных дорог, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R оснащен оборудованием премиум-класса. Новые шины Bridgestone специально для Adventure намотаны на колеса ALPINA с алюминиевыми спицами, которые могут работать без камер с помощью надежного уплотнительного кольца в ниппелях спиц. Это новое поколение 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R поставляется с современной и привлекательной раскраской и графическим набором.
Технология KTM 'RACE ON' выводит зажигание без ключа на новый уровень автономии, поскольку ее отдельные датчики системы контроля давления в шинах обеспечивают более точную настройку, а четырехпоршневые радиально установленные суппорты Brembo доводят все шоу до устрашающей остановки или удовлетворительного скольжения. Ветровое стекло, рычаги, подножки и руль регулируются для дальнейшего повышения адаптивности водителя.
Как и в случае с его аналогом модели S, новый KTM 1290 SUPER ADVENTURE R выигрывает от переработанной политики дополнительного программного обеспечения. Вместе с Rally Pack, предлагающим режим езды RALLY, регулятор проскальзывания MTC и регулировку отклика дроссельной заслонки, пакет Tech Pack «все в одном» включает в себя Quickshifter+, регулирование пробуксовки двигателя, контроль удержания на подъеме, адаптивный стоп-сигнал и все функции Rally Pack.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
• Совершенно новая эргономика, обеспечивающая дополнительную маневренность
• Модернизированное сиденье с меньшей высотой
• Переработанная длинноходная регулируемая подвеска WP XPLOR.
• Оптимизированное распределение веса благодаря более низкому расположению топливных баков.
• Передовая электроника, повышающая плавность хода
• Новый интуитивно понятный 7-дюймовый TFT-дисплей с переработанными переключателями на руле.
• Новая светодиодная фара со светодиодным дневным светом
• Модернизированный двигатель V-Twin с улучшенным отводом тепла.
• Новые шины для приключений от Bridgestone.
KTM ПОДДЕРЖИВАЕТ НОВОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ KTM 390 БОЛЬШЕ ДУХА СВОБОДНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДЛЯ ИСКАТЕЛЬНИКОВ ЛЮБЫХ ТРЕБОВАНИЙ
KTM 390 ADVENTURE, получивший некоторые ключевые обновления в комплектации 2022 года, готов подарить каждому байкеру возможность испытать невероятные приключения. Независимо от каменистости горного перевала, длины дикой тропы или ежедневных требований к пробегу, новый KTM 390 ADVENTURE станет отличным компаньоном на каждом этапе пути.
2022 КТМ 390 Приключения
KTM 390 ADVENTURE, являющийся эталоном в сегменте малых цилиндров по выдающемуся соотношению мощности и веса, технологичности и маневренности, приобретает свежий вид и некоторые ключевые обновления к 2022 году, которые приближают его, как никогда прежде, к полному спектру более крупных цилиндров. водоизмещающие машины KTM ADVENTURE.
Еще больше расширив свой потенциал, чтобы доставить гонщиков в места, выходящие далеко за пределы обычных дорог, обширный список электронных функций модели 2022 года был расширен за счет добавления режимов STREET и OFFROAD для контроля тяги. Выбор OFFROAD из STREET даст KTM некоторую степень проскальзывания заднего колеса, что позволит еще легче использовать велосипед на рыхлой или мокрой местности.
KTM 390 ADVENTURE можно довести до предела, и если условия на мгновение одержат верх над гонщиком, OFFROAD TC останется активированным в случае кратковременного срыва или падения. Дополнительные возможности Traction Control упрощают дальнейшие исследования, позволяя KTM 390 ADVENTURE укрепить свои позиции лидера в сегменте с точки зрения технологий и электронных функций.
Позволяя гонщикам достигать новых пределов, KTM оснастила KTM 390 ADVENTURE 2022 года комплектом еще более прочных литых колес. Конструкция компонентов основана на пяти спицах вместо шести, что обеспечивает повышенную жесткость и сопротивление ободам.
В 2022 году визуальная идентичность KTM 390 ADVENTURE еще больше приблизит его к машинам-победителям ралли по всему миру. Доступные в двух различных цветовых версиях, оба варианта подчеркивают четкие линии сверхуниверсального искателя приключений KTM.
Любопытные и опытные гонщики также могут удовлетворить свои потребности за рулем KTM 390 ADVENTURE 2022 года. Чтобы доказать это, KTM заручился поддержкой многократного победителя бахи Куинна Коди и путешественника Паоло Каттанео, чтобы предоставить окончательный вердикт об их собственном приключении на выходных ЗДЕСЬ.
2022 КТМ 390 Приключения
Знаменитая маневренность мотоцикла сочетается с тщательно продуманной эргономикой, благодаря которой водитель находится прямо в центре движений мотоцикла. KTM 390 ADVENTURE 2022 года может управляться как внедорожник, а также переключаться в круиз на более длинных участках шоссе, а новый взгляд на цвета и графику означает, что эстетика такая же острая, как и атрибуты.
ПРИКЛЮЧЕНИЯ KTM 390 – ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
• Усовершенствованная электроника в стандартной комплектации и система OFFROAD TC для дополнительного потенциала приключений
• Более прочные и устойчивые колеса для более жесткой езды
• Лучшая в своем классе электроника, включая ABS и TC, чувствительные к углу наклона.
• Архитектура и настройки шасси, проверенные в ралли «Дакар»
• Съемный стальной решетчатый подрамник крепится всего четырьмя болтами
• Регулируемая подвеска WP APEX для лучшей реакции на любой местности
• Надежные тормоза BYBRE с дисками 320 и 280 мм, двухканальная ABS
• Топливный бак на 3,8 галлона (14,5 л) для отличного запаса хода и возможного пробега 400 км на одной заправке
• Сиденье, состоящее из двух частей, и тщательно продуманный кузов как часть превосходной эргономики.
• Совершенно новая графика и свежий вид для обеих цветовых версий 2022 года.
Модельный ряд KTM ADVENTURE 2022 года и KTM 690 ENDURO R поступят в продажу у официальных дилеров KTM с декабря 2021 года. KTM 390 ADVENTURE будет доступен с февраля 2022 года. Для получения дополнительной информации посетите ktm.com.
Комментарии
0 комментарии