Через шесть месяцев после подписания письма о намерениях Honda, Yamaha, KTM и Piaggio Group подписали соглашение о создании консорциума сменных аккумуляторов. Основная идея, конечно же, состоит в том, чтобы позволить покупателям легких электромобилей, включая мотоциклы, обменять разряженную батарею на полностью заряженную на удобно расположенных станциях, а не ждать, пока их батарея перезарядится.
Руководители каждой из компаний изображены выше, подписывающими соглашение. Вот пресс-релиз одного из участников группы, Piaggio Group:
06 сентября 2021 г. — после подписания 1 марта письма о намерениях PIAGGIO Group (PIA.MI), HONDA Motor Co., Ltd., KTM F&E GmbH и YAMAHA Motor Co., Ltd. официально подписали соглашение. для создания Консорциума мотоциклов со сменными батареями (SBMC).
Приверженные содействию широкому использованию легких электромобилей, таких как мопеды, скутеры, мотоциклы, трехколесные и квадрициклы, в транспортном секторе, а также более устойчивому управлению жизненным циклом аккумуляторов в контексте международной климатической политики, члены-основатели Консорциума считают, что наличие широко разрабатываемых сменных аккумуляторных систем является ключом к развитию низковольтной электромобильности.
Основной целью Консорциума является поиск решений проблем, которые могут возникнуть у клиентов в отношении будущего электромобилей, таких как запас хода, время зарядки, инфраструктура и затраты. Это будет достигнуто в соответствии с четырьмя основными целями:
- Разработать общие технические спецификации сменных аккумуляторных систем.
- Подтвердите обычное использование аккумуляторных систем
- Сделать и продвигать общие спецификации Консорциума стандартом в европейских и международных органах по стандартизации.
- Расширение использования общей спецификации Консорциума на глобальном уровне.
Тесно сотрудничая с заинтересованными сторонами и национальными, европейскими и международными органами по стандартизации, члены-учредители Консорциума будут участвовать в создании международных технических стандартов. Действительно, доступность зарядных станций варьируется в зависимости от страны, и информация для конечных пользователей по-прежнему ограничена. Таким образом, с этим консорциумом PIAGGIO, HONDA, KTM и YAMAHA стремятся привлечь лиц, принимающих решения, к разработке и развертыванию зарядной инфраструктуры для содействия увеличению количества легких электромобилей.
Четыре члена-учредителя призывают все заинтересованные стороны присоединиться к сотрудничеству, чтобы обогатить опыт Консорциума, чтобы обеспечить широкое распространение стандартных сменных батарей в будущем. Стороны, заинтересованные в присоединении к SBMC, могут связаться с одним из членов-основателей для получения дополнительной информации.
Микеле Коланинно, руководитель отдела стратегии и продукта Piaggio Group: «Городская мобильность переживает сложный момент перехода к электрификации. Благодаря нашему консорциуму, представляющему четырех крупнейших мировых игроков, мотоциклы будут продолжать играть ключевую роль в городском контексте. Сменные батареи дают правильный ответ, чтобы ускорить время подзарядки транспортных средств, предлагая дополнительный ценный выбор для пользователей. Городская мобильность является частью ДНК и истории Piaggio: наша цель — передать Консорциуму все наши технологические ноу-хау и отношение к инновациям».
Йошишиге Номура, директор по производству мотоциклов Honda Motor Co., Ltd .: «Honda считает, что широкое распространение электрических мотоциклов может сыграть важную роль в создании более устойчивого общества. Для этого нам необходимо решить несколько задач, таких как увеличение диапазона, сокращение времени зарядки и снижение затрат на транспортное средство и инфраструктуру, чтобы повысить удобство для клиентов. В созданном нами Консорциуме члены-основатели мотоциклетной промышленности и другие заинтересованные стороны будут вместе работать над стандартизацией сменных аккумуляторов, систем их зарядки и окружающей инфраструктуры, чтобы создать условия для их использования. Наша конечная цель — обеспечить, чтобы мотоциклы по-прежнему выбирались в качестве полезного средства передвижения в будущей мобильности».
Стефан Пирер, генеральный директор PIERER Mobility AG: «Подписание этого соглашения о консорциуме является ключевым шагом в обеспечении того, чтобы PIERER Mobility AG могла продолжать двигаться вперед, внедрять инновации в темпе и продвигать свое четкое стратегическое видение двухколесных транспортных средств с электроприводом. Вместе с нашими партнерами мы будем работать над поставкой сменной аккумуляторной системы для автомобилей с низким напряжением (48 В) мощностью до 11 кВт на основе международных технических стандартов. Мы очень надеемся, что двухколесные транспортные средства с механическим приводом сохранят свою роль в будущем городской и загородной мобильности».
Такуя Киношита (Takuya Kinoshita), старший исполнительный директор, главный генеральный директор подразделения наземных транспортных средств Yamaha Motor Co., Ltd .: «Консорциум сменных аккумуляторов для мотоциклов в Европе наконец-то готов приступить к работе. Я надеюсь, что этот первый шаг вперед станет маяком, который привлечет единомышленников к нашей миссии и приведет к преобразующим изменениям в будущем. Мы в Yamaha Motor уверены, что с помощью этой инициативы мы сможем помочь унифицировать различные технические характеристики и стандарты и внести свой вклад в максимальное увеличение преимуществ электроэнергии для клиентов по всему миру».
Комментарии
0 комментарии