Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

Статический студийный снимок BMW M1000RR 50 Years M

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

BMW M1000RR 50 лет M и 3.0 CSL

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

BMW M1000RR 50 Years M и старый гоночный мотоцикл BMW

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

BMW M1000RR 50 Years M в паддоке, где ему и место

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

BMW M1000RR 50 Years M, вид сбоку

BMW празднует 50-летие своего автоспортивного подразделения специальной версией своего флагманского супербайка M1000RR.

Доступный для заказа с субботы 21 мая до среды 30 ноября этого года, M1000RR 50 Years M основан на базовой машине премиум-класса с новой цветовой схемой «Желтый Сан-Паулу», которая также доступна на автомобиле BMW M4.

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

Более того, он также будет включать в себя дополнительный пакет Competition Package за 4560 фунтов стерлингов в стандартной комплектации, что означает ряд положительных качеств, включая алюминиевый маятник, который сбрасывает 220 г, множество отделок из углеродного волокна, пакет для заднего сиденья и код для разблокировки встроенного модуля данных GPS.

Если вы не знакомы с M1000RR, он появился в сентябре 2020 года в качестве первого мотоцикла BMW с культовым значком M. Это стоит 30 160 фунтов стерлингов.

Тем не менее, вместо того, чтобы быть экспонатом для взыскательного коллекционера супербайков, он был создан на основе ранее существовавшего S1000RR в качестве основы для гоночной техники — с более мощным, более настраиваемым двигателем с увеличением мощности на 5 л.с. до 209 л.с., винглетами и даже измененной геометрией.

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

Вы также получили регулируемую вручную подвеску Marzocchi, такую как базовая модель S1000RR, и шины Dunlop SportSmart TT, а не полуактивную настройку, которую можно найти даже в S1000RR Sport за 17 450 фунтов стерлингов. Все, что не давало преимущества в гонках, было выброшено, и с 2021 года он стал базовым мотоциклом для заводской команды World Superbike.

Тот же самый рецепт остается для специальной версии, которая соответствует философии M Sport, но является позором, учитывая веху, которую она представляет, и высокую цену, которую она, вероятно, потребует (на момент написания точная цифра не была доступна).

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

За такую цену и эксклюзивность мы ожидали, по крайней мере, полуактивную подвеску, которую можно найти на конкуренте Ducati Panigale V4 SP2 стоимостью 34 295 фунтов стерлингов, или даже ограниченную серию.

У MCN был эксклюзивный закулисный взгляд на мотоцикл перед его показом, и он спросил директора по продажам и маркетингу BMW доктора Александра Вера, почему в 50 Years M нет больше технологий. «Он специально разработан для серии World Superbike и для этой цели», — сказал доктор Вер, который уже получил свою награду 50 Years M.

«Цвет — это заявление, — продолжил он. «Я думаю, что идея иметь продукты, которые действительно соответствуют разным взглядам и образам жизни, действительно великолепна. Будет праздник круглый год».

Подразделение BMW Motorsport было основано в 1972 году с двигателем 3.0 CSL (на фото ниже), который дебютировал в гонках в следующем году.

Новый BMW M1000RR 50 Years M представлен в честь полувека машин M

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии