«Это было чертовски круто, чувак!» — Легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки Triumph MX/эндуро.

Иван Сервантес (слева) и Рики Кармайкл на Triumph Hinckley

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Triumph TR6 был любимым оружием Бада Экинса.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Иван Сервантес — один из двух именитых послов

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Иван Сервантес – пятикратный чемпион мира по эндуро.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Многие называют Рики Кармайкла величайшим гонщиком MX всех времен.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Легенда MX Рики Кармайкл участвует в проекте

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Завод Triumph в Хинкли

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Triumph планирует выйти на рынок мотокросса и эндуро

В конце июля 2021 года Triumph шокировал мир бездорожья, объявив, что в разработке находится ряд мотоциклов для соревнований по мотокроссу и эндуро. Мало того, они также были разработаны Рики Кармайклом и Иваном Сервантесом — двумя величайшими гонщиками в истории.

В то время Triumph заявил, что объявление графика запуска, а также раскрытие мотоциклов «последуют в ближайшие месяцы». Однако с тех пор подробности остаются скрытыми.

Чтобы точно узнать, чего ожидать и когда, MCN провела эксклюзивное интервью с дуэтом по бездорожью, а также с директором по продукту Стивом Сарджентом в эксклюзивном интервью на заводе.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Это все внедорожные мотоциклы для соревнований, — сказал Стив Сарджент. «У нас в разработке есть ряд мотоциклов для мотокросса и эндуро. Мотоциклы эндуро будут зарегистрированы на дорогах, а мотоциклы для мотокросса будут исключительно внедорожными».

Он продолжил: «Будет ряд размеров двигателей. Я не собираюсь раскрывать сегодня, что это такое, но они уже находятся в стадии разработки. Все уже определено с точки зрения спецификации того, что мы собираемся доставить, но мы еще не на том этапе, когда собираемся донести это до прессы».

Последний этап этой разработки был завершен всего за день до нашего интервью в пятницу, 27 мая. Когда его спросили об этом, 15-кратный чемпион по мотокроссу Кармайкл сказал: «Мы собрали отличную информацию, которая, как мне кажется, поставила нас на правильный путь, чтобы быть очень близко к [где] мы должны быть.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Что мне нравится в этом, так это то, что мы хотим построить лучший мотоцикл, мы хотим победить, и меня воодушевила мотивация всей компании. Это было чертовски круто, чувак».

Это поддержал ветеран эндуро Сервантес, пятикратный чемпион мира, который сосредоточился на разработке шасси для моделей эндуро.

«Вчера, когда мы закончили тест, вы могли видеть лица всех участников», — объяснил испанский гонщик. «Все идут в одном направлении, и это потрясающе. Я как маленький ребенок со сладостями – каждое утро, когда я встаю, я волнуюсь!

«И работать с Рикки — для меня большое удовольствие — потому что с тех пор, как я был ребенком, занимающимся мотокроссом, Рики был моим кумиром».

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Хотя Triumph обнародовал свои планы в июле прошлого года, разработка двух линеек уходит далеко в прошлое: Кармайкл впервые перекинул ногу через прототип модели на своей собственной трассе в США за неделю до пандемии Covid-19. завладел.

«Мы начали работать как раз перед тем, как разразился Covid, затем все замедлилось, но каждый раз, когда я садился на машину, все становилось все лучше и лучше», — добавил Рики. «Я работал в нескольких великих компаниях и сделал много отличных дел, но я был потрясен».

И хотя мы, возможно, все еще не знаем всех подробностей, в том числе когда мы сможем увидеть хотя бы изображения готового мотоцикла, пара тестировщиков смогла поделиться своими основными моментами мотоциклов.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Я доволен тем, насколько сбалансирован мотоцикл во всех аспектах, — продолжил Кармайкл. «Как он управляется — будь то неровные трассы, гладкие трассы — повороты, прыжки, вы называете это. Это то, чем я был доволен, он делает много вещей хорошо ».

Затем Иван добавил: «Для машины эндуро вы ставите байк в экстремальные условия. Вам нужно карабкаться по горам и преодолевать камни, траву, песок и любую землю. В начале я сказал, что нам нужно очень хорошее шасси… потому что нам нужен очень быстрый байк в узких труднодоступных местах».

MCN представит вам первые фотографии и характеристики мотоциклов в июле.

Будут ли раллийные мотоциклы Triumph?

Иван Сервантес не новичок в раллийных гонках, он дважды участвовал в печально известном Дакаре. Когда его спросили, может ли это повлиять на потенциальные будущие раллийные модели, Стив Сарджент не исключил этого.

«Если вы посмотрите на некоторые ралли-рейды, многие из этих мотоциклов были разработаны на основе платформы эндуро.

«Также от кроссовых двигателей и других платформ. Это область, в которой вы можете применить то, чему научились на эндуро и MX, в другой среде, поэтому всегда есть возможность сделать это в будущем».

Triumph раскрывает смелые планы по новым машинам MX и эндуро

Впервые опубликовано 20 июля 2021 г. Энди Калтоном.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Triumph планируют напасть на прибыльный рынок мотокросса и эндуро, а два именитых представителя помогут им проложить новый путь для бездорожья.

Компания из Хинкли наметила амбициозные планы по созданию совершенно новой линейки гоночных машин с заводской программой гонок и командами, соревнующимися на самом высоком уровне как в мотокроссе, так и в эндуро.

Возглавляет заявку Рики Кармайкл, которого многие называют величайшим гонщиком MX всех времен. 41-летний американец выиграл 12 титулов AMA по мотокроссу и суперкроссу и завоевал пять медалей на X играх, где он выполнял дикие трюки.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

К нему присоединяется Иван Сервантес, пятикратный чемпион мира по эндуро. 39-летний также дважды финишировал в Дакаре. Оба ушли из постоянных гонок, но по-прежнему активно участвуют в спорте. Боссы говорят, что престижные контракты «присоединились к семье Triumph в качестве активных партнеров как в тестировании мотоциклов, так и в подготовке к гонкам».

Какие именно велосипеды Triumph будет производить и когда, еще предстоит подтвердить, но генеральный директор компании Ник Блур сказал нам: «Это объявление знаменует собой начало новой главы для Triumph, частью которой все в Triumph невероятно рады стать.

«Мы на 100% привержены тому, чтобы оказать долгосрочное влияние в этом высококонкурентном и требовательном мире, с целеустремленным стремлением создать выигрышную линейку мотоциклов для целого нового поколения гонщиков Triumph».

Рынок внедорожных мотоциклов рос во всем мире за последние пять лет, и недавнее исследование Market Study Report LLC предполагает, что к 2026 году он может вырасти еще на 10 процентов, при этом прогнозируется, что будет продано 410 000 «конкурентных» внедорожников. Поскольку Triumph надеется продать 75 000 мотоциклов по всему миру в этом году, становится ясно, что внедорожное предложение может оказаться бесценным.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

Triumph имеет богатую историю успеха на бездорожье: TR6 был любимым оружием Стива МакКуина в 60-х и начале 70-х годов. А друг Маккуина и дублер Бад Экинс выиграл ISDT на Triumph TR6 SCT в 1962 году.

Похоже, что KTM, Honda, GasGas, Husqvarna, Kawasaki, Yamaha и компания вот-вот получат серьезного нового соперника за господство в грязи. Американский рынок особенно прибыльный, что, возможно, является одной из причин, по которой Рики Кармайкл считается ключом к повышению доверия к Triumph.

Кармайкл сказал: «Я очень рад присоединиться к семье Triumph, и для меня большая честь быть частью разработки и выпуска их внедорожных мотоциклов.

«Это было чертовски круто, чувак!» — легенды бездорожья рассказывают о разработке новой линейки MX/эндуро Triumph.

«Строить что-то с нуля на данном этапе моей карьеры очень интересно. Что меня впечатляет, так это самоотверженность и страсть Triumph к разработке первоклассного продукта.

«Все, с кем я был связан в этом проекте, от инженеров, проектных групп и отдела исследований и разработок… проявили крайнюю страсть к тому, что они делают, и это рецепт успеха, и мне очень нравится быть частью этого.

«Это захватывающее время не только для меня, но и для внедорожной индустрии, когда добавляется еще один бренд в смесь и открываются возможности, которые ждут всех потребителей внедорожников. Мне не терпится увидеть реакцию, когда эти модели появятся в выставочных залах дилеров».

Triumph сообщает, что объявление о новой внедорожной линейке и более подробная информация о гоночной программе, поддерживаемой заводом, ожидается в течение следующих нескольких месяцев, и, поскольку в ноябре состоятся два крупных мотоциклетных шоу, мы можем увидеть, как несколько Триумфов для мотокросса и эндуро появятся в выставочных залах Великобритании. в не столь отдаленном будущем.

Посмотрите видео о внедорожниках Triumph Tiger 900:

Comments

Добавить комментарий

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии