2022 Piaggio MP3 спереди
2022 Piaggio MP3 на дороге
2022 Piaggio MP3
2022 Piaggio MP3 отделение для хранения вещей под сиденьем
Приборная панель Piaggio MP3 2022 года
2022 Piaggio MP3 сзади
Piaggio представила совершенно новую линейку MP3 к 2022 году, обещая множество более сложных трехколесных транспортных средств, оснащенных радиолокационной электроникой, камерами заднего вида и многим другим.
Piaggio продала более 230 000 MP3 за 16-летний срок службы, и есть надежда, что новые модели, включающие MP3 400 л.с., 400 л.с. Sport и 530 л.с. Exclussive, дополнят этот успех.
Более компактный MP3 300 hpe также остается в линейке: только 400 Sport стоимостью 9800 фунтов стерлингов и 530 Exclusive стоимостью 11 500 фунтов стерлингов добавляются к линейке Piaggio для Великобритании.
И MP3 400 л.с., и MP3 400 л.с. Sport используют текущий одноцилиндровый двигатель итальянской фирмы объемом 400 куб.
Все, кроме модели 300, имеют совершенно новый стиль и кузов, отличающийся более широкой и защищенной передней частью с новым горизонтальным блоком светодиодного освещения.
Радиатор теперь также переместился в автомобильное положение между сдвоенными передними колесами, питаемыми сотовой решеткой. Индикаторы теперь также на передних колесных арках, а также есть новый, гораздо больший экран.
Сзади приборная панель была заменена совершенно новым 7-дюймовым цветным TFT-экраном — самым большим в классе трехколесных автомобилей — который служит интерфейсом для информационно-развлекательных функций. Это дополняется новым распределительным устройством, зажиганием без ключа и эргономикой, которая также стала более спокойной и удобной.
Более того, топовый модельный ряд 530 Exclusive также дебютирует с новой усовершенствованной системой помощи водителю (ARAS) от Piaggio, которая использует радар для создания системы информации о слепых зонах (BLIS) и системы помощи при смене полосы движения (LCDAS).
Чтобы въезжать в переполненные городские скутеры и выезжать из них, вы также получаете заднюю передачу и камеру заднего вида, а также круиз-контроль и три режима езды.
Комментарии
0 комментарии