Детский спортивный мотоцикл BMW уже в пути: выпущенный в Индии G310RR, совместимый с A2, может быть отправлен в Великобританию

БМВ G310RR

Тизер BMW G310RR

Анонс BMW G310RR

С тех пор, как в 2013 году BMW объявила о планах по выпуску ряда небольших одноцилиндровых мотоциклов в сотрудничестве с индийской TVS, пошли слухи о спортивном мотоцикле RR.

И вот, после многих лет спекуляций, это, наконец, произошло: G310RR, совместимый с лицензией A2, был анонсирован в Индии, а глобальный выпуск модели ожидается в конце этого года.

Проект BMW G-серии стартовал в 2013 году, а к 2015 году был представлен шаблон для нового модельного ряда в виде концепта G310 Stunt.

Прошло два года, прежде чем начались поставки серийной версии — G310R, но было ясно, что у мотоцикла есть все шансы стать полностью спортивной моделью.

Настолько ясно, что через несколько месяцев TVS показал свой концепт-байк Akula 2016 года с обтекателем, демонстрирующий спортивный потенциал G310, а вскоре после начала производства G310R вместе с ним с конвейера сошел спортивный мотоцикл с обтекателем.

У него была такая же рама, двигатель, подвеска, колеса и тормоза. Фактически, практически все было идентично G310R, за исключением полного обтекателя и значка: он носил имя TVS и продавался в Индии как Apache RR310.

BMW G310RR, казалось, обязательно последует за ним, но потребовалось четыре года, чтобы появился байк.

Не то чтобы G310RR — четырехлетняя модель в новом платье. Apache RR310 был модернизирован в 2020 году, получив улучшенные выбросы в соответствии с ограничениями BS6 в Индии (и Евро5 в Европе), а также дополнительную регулируемую подвеску, более низкие клипоны и приподнятые подножки – элементы, которые, по-видимому, присутствуют на тизерных изображениях G310RR.

TVS уже одобрен для продажи в Европе, поэтому нет никаких препятствий для его предложения на более широких рынках.

Изменение бренда означает, что G310RR также теперь имеет доступ к дилерской сети BMW, поэтому было бы удивительно, если бы он не был добавлен в более широкий ассортимент в будущем.

БМВ G310RR в деталях

Клуб синглов: 313-кубовый сингл DOHC такой же, как у G310R — с его необычной конструкцией обратного цилиндра — и в стандартной комплектации есть проскальзывающее сцепление.

Весенний шаг: рама из стальных труб от модели G310R. Ожидается, что перевернутые вилки KYB будут предлагать регулировку сжатия, отбоя и предварительной нагрузки, а также настройки отбоя и предварительной нагрузки для амортизатора.

Режимы мощности: предлагаются четыре настройки. Sport и Track дают 34 л.с. при 9700 об/мин, Rain и Urban ограничивают до 25,8 л.с. и 7600 об/мин.

Заимствованные диски: Колеса и тормоза взяты прямо от G310R, с таким же характерным дизайном спиц и суппортами ByBre, захватывающими один 300-миллиметровый диск спереди и 240-миллиметровый ротор сзади.

Electric Avenue: полноцветная пятидюймовая TFT-панель установлена в портретной ориентации и является шагом вперед по сравнению с комплектом, используемым на G310R и на TVS Apache. Приложение поддерживает интеграцию со смартфоном.