Объем невыполненных заказов Damon Motors превышает 90 миллионов долларов; Компания рассматривает потенциальных клиентов на сумму 250 миллионов долларов по всему миру

Популярность Деймона растет. Полномасштабное производство – следующий шаг.

Начать пресс-релиз:

Damon Motors, ведущая компания по производству мотоциклов для электромобилей, сегодня объявила, что ее портфель заказов на сегодняшний день во всем мире превысил 90 миллионов долларов, а потенциальная сумма может превысить 250 миллионов долларов благодаря международным партнерствам, таким как партнерство с латиноамериканской Auteco. Создатели первого электромотоцикла, способного превзойти лучшие бензиновые супербайки, продукты Damon могут похвастаться невиданными ранее технологическими достижениями, включая HyperDrive™, Co-Pilot™ и Shift™, предназначенными для решения проблем, с которыми сталкиваются все остальные мотоциклы в мире. Мир. Мотоциклы Damon в сочетании с поразительной мощностью 200 л.

«Вы не можете быть будущим чего-либо, если вы не лучше прошлого», — говорит соучредитель и генеральный директор Джей Жиро. «Нам было необходимо настроить показатели производительности так же хорошо или лучше, чем все, что было достигнуто ранее, иначе люди не будут пользоваться электричеством в сколько-нибудь значимых цифрах. На данный момент это основная ахиллесова пята в индустрии двухколесных электромобилей. Никто не будет обменивать электрический мотоцикл, если он не так хорош, как то, что у них уже есть — люди хотят продать».

Ежегодно производится более 160 миллионов мотоциклов, поэтому отрасль занимает второе место по объему выбросов парниковых газов. Тем не менее, эта ошеломляющая цифра затмевается: мотоциклы в среднем производят в 16 раз больше углеводородов, чем легковые автомобили, которые ежедневно используются меньше, чем мотоциклы. Вдобавок ко всему, в отчете Яна Сэвиджа из Северо-Западного университета говорится, что на сегодняшние аварии с мотоциклами приходится 212 смертей на один миллиард пассажиро-миль, по сравнению с автомобилями всего семь. Большинство этих несчастных случаев происходит на перекрестках по вине водителей автомобилей, но также связано с отсутствием маневра мотоциклистов. Именно эти факты в сочетании с его страстью к мотоциклам привели г-на Жиро и соучредителя Дом Квонга к основанию компании.

«Мы должны выйти на миллион единиц в год, чтобы оставить след в отрасли и изменить ее навсегда», — добавляет Жиро. «Объединяя крупносерийное производство с нашей самообучающейся вычислительной системой, подключенной к сети 5G, мы можем сделать так, чтобы каждая миля, пройденная на мотоцикле Damon, делала все другие мотоциклы Damon умнее и безопаснее благодаря беспроводным обновлениям. . Мы можем привести к тому, что уровень аварийности будет постоянно снижаться в течение следующего десятилетия. Это наша цель на 2030 год».

Имея более 3500 ожидающих клиентов, компания яростно готовит свой пилотный завод в Сан-Рафаэле, Калифорния, для своих калифорнийских клиентов, где в настоящее время находится более 25 процентов заказов Damon. Чтобы подготовиться к масштабному производству, Damon также арендовал объект площадью 108 000 кв. Футов в Ванкувере, Канада, который готовится к мировому производству.

ДЕЙМОН: ТРАНСФОРМАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МОТОЦИКЛОВ

Удостоенные наград электрические супербайки Damon, в том числе HyperSport и HyperFighter, предлагают непревзойденную безопасность, комфорт, возможность подключения 5G и производительность благодаря революционным технологиям и нулевым выбросам выхлопных газов. Запатентованные функции включают в себя усовершенствованную систему предупреждения CoPilot™ 360º с 7-дюймовым ЖК-дисплеем, на который передается изображение заднего вида с камеры заднего вида; Shift™, который трансформирует положение водителя между спортивным и пригородным режимами во время движения; и HyperDrive™, первая в мире монококовая конструкция, полностью электрическая многовариантная платформа трансмиссии, которая позволяет Damon быстро выводить на рынок новые модели, которые на 85 % состоят из частей своих родственных моделей. Используя раму аккумулятора в качестве шасси мотоцикла, HyperDrive также добился беспрецедентных преимуществ в весе, что позволяет ему достигать прорывных уровней плотности энергии, что приводит к его комбинированному запасу хода 200 миль по городу/шоссе. При 201 Втч/кг это почти в два раза больше плотности энергии на фунт веса, чем у его конкурентов Zero и Livewire (NYSE:LVWR). Короче говоря: больше миль за доллар.

В сочетании с запатентованным Damon 6-фазным мотором-редуктором IPM с жидкостным охлаждением мощностью 150 кВт, Damon HyperSport и HyperFighter обеспечивают потрясающие показатели: более 200 л. При мощности 754 Вт/кг двигатель обеспечивает более чем в два раза большую мощность на фунт веса, чем двигатель Tesla, и более чем в три раза превышает мощность своих конкурентов Zero и Livewire (NYSE:LVWR).

О Дэймон Моторс

Damon Motors — мировой лидер в области технологий, меняющих городскую мобильность. Имея офисы в Сан-Рафаэле, штат Калифорния, а также штаб-квартиру и производство в Ванкувере, Канада, Damon выполняет миссию по изменению парадигмы в сторону более безопасного и умного мотоциклетного спорта. Компания выполняет свое обещание, предлагая отмеченные наградами инновации и беспрецедентные технологии. Благодаря своей запатентованной электрической трансмиссии HyperDrive™, Damon покорил мир мотоциклов, обеспечив невероятную скорость, свирепый дизайн и эпические новые функции, включая CoPilot™ и Shift™, которые привлекают совершенно новое поколение мотоциклистов. Благодаря быстрому внедрению на рынок нетерпеливыми покупателями в США и за границей Damon устанавливает новый стандарт безопасности и экологичности мотоциклов во всем мире.

Для получения дополнительной информации о том, как технология Damon определяет новый отраслевой стандарт, посетите сайт damon.com.

.