Сообщается, что Рон Смит и его подруга Бренда Вольпе направлялись на похороны другого друга, когда Смиту пришлось внезапно затормозить, и он разбился 20 августа недалеко от Холидей, штат Флорида; оба получили смертельные травмы. Tampa Bay Times сообщает: «Эксперты заявили, что невозможно сказать, предотвратил ли бы шлем смерть Смита и Вольпе. В отчете о вскрытии Смита в качестве причины смерти указана тупая травма головы, а в первоначальном отчете судебно-медицинской экспертизы Хиллсборо также указана причина смерти Вольпе как травма головы».
Рон Смит и Бренда Вольпе (фото предоставлено Гэри Пруссом)
Флорида — один из нескольких штатов, которые за последние пару десятилетий снизили требования к шлемам, и Смит был ключевым сторонником этого. Вот краткая история из Национальной медицинской библиотеки:
Флорида
Закон Флориды об универсальных шлемах был впервые введен в действие в сентябре 1967 года. На протяжении более 30 лет группы мотоциклистов, возглавляемые организацией «Американские байкеры, стремящиеся к образованию» (ABATE), лоббировали законодательный орган Флориды с целью внесения поправок в закон. Один аргумент, уникальный для Флориды и штатов с похожим климатом, заключался в том, что носить шлем в сильную жару было особенно обременительно. Поправка к закону Флориды об универсальном шлеме почти принималась несколько раз, в том числе один раз в 1985 году, когда на нее наложил вето губернатор Боб Грэм, демократ. Законодательный орган штата перешел от демократов к раздельному контролю в 1992 году и к республиканцам в 1996 году. Эти политические события в сочетании с растущим числом мотоциклистов, участием ABATE в кампаниях штата и изменениями в федеральных стимулах создали законодательный климат, который больше поддерживал политику. сосредоточены на правах личности.
В 2000 году законодательный орган принял, и губернатор Джеб Буш, республиканец, подписал законопроект, вносящий поправки в политику Флориды в отношении шлемов, чтобы они применялись только к тем гонщикам, которые либо моложе 21 года, либо не имеют медицинского пособия в размере не менее 10 000 долларов по своему страховому полису. Губернатор Буш выразил свою политическую точку зрения по этому вопросу следующим образом:
Я считаю, что правительство выходит за рамки своей законной роли, когда чрезмерно вмешивается в личную свободу… Конечно, мы могли бы значительно снизить смертность, травмы или риски для здоровья… посредством предписания, чтобы все люди занимались спортом, носили солнцезащитный крем, бросали курить и учились плавать; однако мы не предъявляем таких требований.
Поправка была принята, несмотря на возражения со стороны нескольких организаций, включая Автоклуб AAA и Ассоциацию травм головного мозга Флориды. Во Флориде требуются специальные лицензионные бирки для молодых гонщиков, чтобы правоохранительным органам было легче определить, является ли гонщик без шлема несовершеннолетним. Исследования показали, что после внесения поправок в политику универсального шлема во Флориде увеличилось количество зарегистрированных мотоциклов и количество погибших. Согласно одной оценке, через год после изменения закона количество погибших гонщиков с поправкой на регистрацию выросло на 21,3%.
Получите подробную статью от Tampa Bay Times здесь, которая включает в себя эту серебряную подкладку:
После крушения Почта Американского легиона в отпуске ввела несколько новых правил безопасности, по словам ее директора по гонкам Эдди Родригеса… Пост не требует шлемов, хотя они настоятельно рекомендуются, сказал Родригес. Он сказал, что группа не хочет отталкивать тех, кто не хочет их носить.
Тем не менее, это правило может не понадобиться на данном этапе. По словам Родригеса, гонщики, которые раньше сопротивлялись шлемам, начали их носить. И во время своей первой поездки после смертей Родригес сделал наблюдение, глядя на всех гонщиков в группе.
«У каждого был шлем», — сказал он.
Наши соболезнования семьям и друзьям г-на Смита и г-жи Вольпе. Мы призываем всех наших читателей и тех, кто не читает, всегда носить шлем.
Комментарии
0 комментарии