MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R выгорание

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R на трассе

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R на коленях

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

Передняя часть CFMoto 800MT Sport R выгорающая

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R левая сторона

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R правая сторона

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R с гонщиками Moto3

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R на боковой подножке

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R на пит-лейн

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R справа на пит-лейн

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

CFMoto 800MT Sport R перед грузовиком Moto3

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

Танк CFMoto 800MT Sport R

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

Рычаг тормоза CFMoto 800MT Sport R

CFMoto придала своему 800MT спортивный облик, чтобы создать 800MT Sport R. Используя ноу-хау, почерпнутые из их гоночной команды Moto3, китайская фирма оснастила мотоцикл усиленной подвеской и тормозами, а также парой шин Pirelli Diablo Rosso IV, установленных на 17-дюймовых ободах спереди. и задний.

Стандартные тормоза J.Juan от MT Sport заменены на блоки Brembo с армированными стальными трубками.

Вилки выглядят как тот же комплект KYB, который устанавливается на стандартный велосипед, но амортизатор заменен на Öhlins.

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

Исчез также стандартный выхлоп MT в пользу трубы SC Project, которая должна помочь сбросить несколько из его 231 килограмма.

Теперь байк легче, с лучшей подвеской и легче останавливается, а новое 17-дюймовое переднее колесо должно означать более острую управляемость — это умело продемонстрировали на трассе гонщики Moto3 из CFMoto в промо-материале.

Пока нет информации о том, будет ли мотоцикл продаваться и какова будет цена или доступность, но сфотографированная модель сохранила свои фары и вешалку для номерного знака, так что скрестим пальцы. Будем надеяться, что дорожная версия также сохранит окраску, характерную для трюковых гонок.

MT с обещанием: авантюрист CFMoto 800 преображается в Moto3

Comments

Добавить комментарий

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии