Главный дизайнер Ducati Андреа Феррарези
Ducati был невероятно занят в этом году. Они не только доминировали в чемпионатах MotoGP и World Superbike, но и с середины сентября методично подкармливают новые мотоциклы.
От трёх новых Scrambler 800 до Diavel V4 мощностью 166,3 л. обновления моделей.
Чтобы обсудить новинки, MCN встретилась с руководителем отдела дизайна фирмы Андреа Феррарези на выставке в Милане, которая подтвердила, что Ducati не планирует делать владение более доступным в ближайшее время…
Еще в 2007 году Ducati ошеломил поклонников спортивных мотоциклов своим Desmosedici RR — репликой MotoGP объемом 989 куб.см и мощностью 200 л.с., не имеющей аналогов на рынке. Его выпуск совпал с последней победой фирмы в чемпионате мира MotoGP с Кейси Стоунером.
На вопрос, рассмотрят ли они возможность строительства еще одного в ознаменование короны Пекко Баньяи в 2022 году, Андреа Феррарези сказал: «Идея очень увлекательная, так что кто знает. Это не то, что мы хотим прогнозировать и планировать. Это было бы хорошо.” Думаю, нам придется продолжать мечтать!
После изменений в их ассортименте самая дешевая модель Ducati теперь стоит с иконой Scrambler за 9995 фунтов стерлингов, в результате чего некоторые гонщики потеряли возможность владеть кусочком итальянского бренда.
Отвечая на вопрос, предпримет ли компания шаги для привлечения более широкой аудитории более доступным металлом в будущем, Феррарези добавил: «На самом деле нет, потому что мы хотим еще больше продвигать бренд. Мы уже премиальный бренд, и мы уже на вершине премиального сегмента.
«Мы хотим остаться там и немного подняться. Для этого одной из самых важных вещей является удержание цены входа в диапазон на определенном уровне. Мы хотим сохранить эту цену не ниже, чем у Монстра».
Он продолжил: «Что делать с молодыми гонщиками? У нас есть скремблеры, которые имеют более доступную цену. Но нет ни Ferrari, ни Porsche, так что вы начинаете с других брендов и держите в уме Ducati, а затем, как только можете, покупаете Ducati».
Комментарии
0 комментарии