Скриншот из трейлера Prime Video Марка Маркеса: ALL IN
Я верю Марку Маркесу. Я считаю, что мы все должны доверять его самооценке. Маркес говорит, что как участник гонки он одновременно «мудак» (на 19-й секунде видео здесь) и «ублюдок» (на 40-й секунде видео здесь).
Профессиональные гонщики агрессивны по своей природе, и это может быть необходимой чертой для успеха. А вот Марк Маркес, на мой взгляд, что-то запредельно агрессивное. Что-то пагубное для спорта и вредное для его мотоциклетного спонсора, Honda. Он слишком часто ведет себя безрассудно и сознательно пренебрегает безопасностью себя и других гонщиков на трассе вместе с ним. Это мнение основано на внимательном наблюдении за его карьерой более десяти лет. Это мнение также основано на некоторых других профессиональных гонщиках, которые соревновались с ним и иногда называли его «опасным» и «неуправляемым».
Спортивный успех обычно помогает производителю мотоциклов. Есть поговорка: «Выигрывай в воскресенье. Продам в понедельник». Но победа любой ценой… победа с гонщиком, который ведет себя на гоночной трассе как «мудак» и «сволочь», не идет на пользу бренду Honda.
Пекко Баньяя из Ducati и Фабио Квартараро из Yamaha имеют репутацию «чистых гонщиков». Эти ребята быстры и могут выигрывать гонки и чемпионаты, сохраняя при этом спортивное мастерство и уважение к своим коллегам-конкурентам. Возможно, им нужно быть немного быстрее, чем чисто эгоистичные гонщики, чтобы добиться такого успеха. Но, тем не менее, они приняли этот уровень спортивного мастерства. Они гордятся своими мотоциклетными спонсорами.
Это ирония? Гипрократия? Honda провела много лет, продвигая свой бренд, заявляя: «Вы встречаете самых приятных людей на Honda». Теперь, конечно, гонщик, которым Хонда, кажется, гордится больше всего, это Марк Маркес.
Видимо, я не единственный наблюдатель, которому надоело безрассудное, эгоистичное поведение Маркеса. Вот цитата Кита Хьюэна из Crash.net:
«Но Марк Маркес безжалостен. Он сделает все возможное, чтобы оказаться там, где ему нужно быть. Вот что немного пугает в Марке. И это то, что держит всех вокруг него в напряжении.
Марк знает, что Honda не лучший мотоцикл на данный момент, и он не стыдится делать вещи, которые люди могут назвать не джентльменскими, например, когда его таскает [на буксире] в квалификации.
Инцидент с Оливейрой был стопроцентным пенальти. Он уже вышел из-под контроля на первом круге».
После признания вины в аварии на Оливейре в прошлые выходные и «принятия» штрафа (два длинных круга в следующей гонке), который многие сочли недостаточным, Honda теперь подает апелляцию на разъяснение этого штрафа стюардами гонки. В формулировке первоначального штрафа указывалось, что он будет применяться на этапе в Аргентине в следующие выходные, но было уточнено следующее:
«Учитывая травму и неучастие Марка Маркеса в Гран-при Мишлен де ла Республика Аргентина, а также с целью выполнения намерения, лежащего в основе решения группы стюардов FIM MotoGP, штраф за двойной длинный круг должен быть отдан Гонщика на следующей гонке MotoGP, в которой он сможет принять участие».
Если апелляция Хонды будет удовлетворена, Маркес, благодаря нанесенной себе ране, не получит никакого наказания. Мигель Оливейра, с другой стороны, который был невинной целью торпеды Маркеса в Портимао, уже был наказан незаслуженной травмой и пропустит, по крайней мере, следующий раунд в Аргентине.
Комментарии
0 комментарии