Moto Guzzi представляет серийную модель V100 Mandello со спецификациями

Moto Guzzi анонсировала новый V100 Mandello в начале сентября, а теперь представляет серийную модель с подробными характеристиками в пресс-релизе ниже.

Если бренд Moto Guzzi заставляет вас думать о промышленном дизайне и старых технологиях, подумайте еще раз. Новый V100 Mandello, по словам Moto Guzzi, «первый мотоцикл в мире с адаптивной аэродинамикой». Он также оснащен полуактивной подвеской, системой быстрого переключения передач и другими современными технологиями.

Взгляните на фотографии и следующий пресс-релиз, посвященный новому Moto Guzzi с рабочим объемом 1042 куб. см и мощностью «более 115 лошадиных сил». Пока нет информации о ценах в США.

MOTO GUZZI V100 MANDELLO ЭКСКЛЮЗИВНО ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ EICMA

MOTO GUZZI ПРОКЛАДЫВАЕТ ПУТЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛИЧЕСКИХ ИННОВАЦИЙ БУДУЩЕГО С ПОЛНОЦЕННЫМ, МОЩНЫМ, КОМФОРТНЫМ И УВЛЕКАТЕЛЬНЫМ ВЕЛОСИПЕДОМ, ВКЛЮЧЕННЫМ С ПЕРВОКЛАССНЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ

ПЕРВЫЙ ВЕЛОСИПЕД В МИРЕ, ПРЕДЛАГАЮЩИЙ АДАПТИВНУЮ АЭРОДИНАМИКУ. ПЕРВЫЙ MOTO GUZZI С ПОЛУАКТИВНОЙ ПОДВЕСКОЙ, ИНЕРЦИОННОЙ ПЛАТФОРМОЙ, АБС ДЛЯ ПОВОРОТОВ, БЫСТРОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ И ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.

КОМПАКТНЫЙ, СПОРТИВНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ, ОН ЕЗДИТ КАК РОАДСТЕР, НО С КОМФОРТОМ И ПУТЕШЕСТВИЯМИ, ТИПИЧНЫМИ ДЛЯ ЛУЧШИХ ТУРИСТОВ

Отмечая свое столетие в 2021 году, Moto Guzzi отмечает не просто веху, а отправную точку, базу, на которой можно строить будущее. Начало нового века, в котором Moto Guzzi продолжит производить великолепные мотоциклы, аутентичные и с сильным характером.

Эти современные машины, полные очарования и передовых технологий, будут с гордостью производиться в Италии, как всегда, на заводе в Манделло-дель-Ларио, который по-прежнему будет эпицентром страсти Moto Guzzi.

Штаб-квартира Moto Guzzi также получит новый облик, ставший результатом амбициозного проекта по реконструкции, расширению и развитию в ближайшие годы. Завод будет открыт для публики, став местом, где можно встретить и разделить любовь к мотоциклам. Это совершенно новое промышленное видение, основанное на концепциях экологической устойчивости и эффективного использования ресурсов, послужит продвижению совершенно уникального технического и культурного наследия путем тщательного балансирования традиций и инноваций, инженерии и дизайна.

Moto Guzzi V100 Mandello — первый шаг к 2121 году

«100», как и в истории, написанной в течение первого столетия, это страсть, мастерство, инновации и успех, как в спорте, так и в коммерции. «100» как в только что начавшемся втором веке. «100» означает, по традиции Moto Guzzi, рабочий объем очень современного нового двигателя, который станет основой для семейства мотоциклов нового поколения, которые появятся в будущем.

Moto Guzzi представляет серийную модель V100 Mandello со спецификациями

Moto Guzzi V100 Mandello станет началом совершенно новой главы в истории Moto Guzzi. Велосипед, который отказывается соответствовать какой-либо одной категории, сочетает в себе динамичность и призвание к путешествиям, которое живет в душе каждого Moto Guzzi. Невиданный ранее Moto Guzzi, характеризующийся передовыми технологиями, поскольку бренд прокладывает путь в будущее с помощью инновационных технических решений и аэродинамики.

V100 Mandello также представит инновационный дизайн , который, как и все Moto Guzzi, направлен на демонстрацию уникального и неповторимого двигателя V-Twin. Линии, которые далеки от ностальгии и предлагают современный взгляд на краеугольные камни стиля Moto Guzzi. Это ясно видно по формам бака, которые, кажется, прилегают непосредственно к мускулистым головкам двигателей, по боковым панелям под сиденьями, прорези которых являются явной отсылкой к легендарному Ле-Ману 1976 года, и по форме. верхний обтекатель, дань уважения Le Mans 850 III 1981 года. Велосипед 21-го века, в своем стиле и технологиях, который воплощает в себе характер и аутентичность, типичные для всех Moto Guzzi.

Moto Guzzi V100 Mandello станет поворотным моментом в истории бренда , проект представляет некоторые очень важные технологические инновации. Это будет самый первый мотоцикл с адаптивной аэродинамикой и первый Moto Guzzi, оснащенный передовыми электронными решениями, такими как шестиосная инерционная платформа , ABS на поворотах , полуактивная подвеска и квикшифтер . несколько наиболее важных функций.

И это будет первый Moto Guzzi с новым «компактным» двигателем с его сложными техническими характеристиками. Традиция соблюдается благодаря 90-градусной поперечной V-образной архитектуре твина, которая гарантирует уникальную передачу крутящего момента и неподражаемый звук Moto Guzzi, но на самом деле проект совершенно новый.

Инновационная конструкция позволила разработать чрезвычайно компактный и легкий двигатель, который на 103 мм короче, чем малый блок V85 TT. Новый твин отличается от всех двигателей, недавно построенных в Манделло-дель-Ларио, головками цилиндров, повернутыми на 90°, что повышает комфорт на борту и рационализирует расположение компонентов в системе впуска и электронного впрыска.

Его фактический рабочий объем составляет 1042 см³ , а газораспределение включает в себя двойной верхний распределительный вал с толкателями и четырьмя клапанами на цилиндр с цепным приводом. Он также щеголяет системой смазки с мокрым картером, системой жидкостного охлаждения и мокрым сцеплением с гидравлическим управлением.

Moto Guzzi представляет серийную модель V100 Mandello со спецификациями

Производительность не имеет себе равных, с мощностью более 115 л.с. и крутящим моментом более 105 Нм , причем 90% доступны уже при 3500 об/мин, а ограничитель установлен на 9500 об/мин. Данные, которые эффективно демонстрируют характер и мощность нового двигателя, смелого и с настоящим приводом уже на низких скоростях, и способного предложить опыт вождения, достойный имени Moto Guzzi.

В приводе вала используется длинный алюминиевый односторонний маятник , теперь расположенный слева. Положение выхода приводного вала, намного более низкое по сравнению с предыдущими двигателями Moto Guzzi, устраняет любую реакцию подвески из-за передачи крутящего момента без необходимости в рычажном механизме на маятнике. Это обеспечивает плавность хода как при ускорении, так и при отпускании, как при цепном приводе, но с типичными преимуществами вала, а именно меньшей потребностью в обслуживании и большей чистотой.

Спортивный характер V100 Mandello связан не только с производительностью нового двигателя, но и с качествами компактного и управляемого шасси , которое обеспечивает волнение на поворотах и быстрых участках, а также реальную стабильность в более дальних поездках. , с неповторимым ощущением переднего колеса, синонимом веселья и удовольствия от вождения. Это также благодаря раме из стальных труб с колесной базой 1486 мм, плоду первоклассной строительной культуры Moto Guzzi и идеально подходящей для демонстрации маневренности мотоцикла.

Его туристическое поведение усиливается благодаря значительному комфорту , который обеспечивают просторное седло и активная, расслабленная посадка при езде. Использование единого алюминиевого руля переменного сечения соответствует философии модели, идеально подходящей для обеспечения контроля во время спортивной езды, а также обеспечивающей более высокую и более расслабленную посадку во время путешествий. Путешествие вдвоем лежит в основе проекта, пассажир может рассчитывать на значительную, хорошо набитую часть седла и практичные поручни, а поза обеспечивает расслабляющую поездку. Обширный специализированный каталог аксессуаров также включает в себя комплект чехлов для велосипедов, которые не требуют дополнительных опор для сборки и выдерживают как боковую часть, так и вес велосипеда. Технология Moto Guzzi также способствует повышению как комфорта, так и защиты воздуха благодаря внедрению впервые в мире адаптивной аэродинамической системы , которая автоматически регулирует положение дефлекторов по бокам 17,5-литрового бака в зависимости от скорости и выбранного режима езды. Полностью приподнятые аэродинамические навесы снижают давление воздуха на водителя на 22%, что приближает V100 Mandello к уровню воздушной защиты, обеспечиваемому более объемными и менее спортивными турерами, в том числе благодаря защите, обеспечиваемой верхним обтекателем, высота которого можно регулировать электронным способом.

Moto Guzzi представляет серийную модель V100 Mandello со спецификациями

Эта система вносит свой вклад в первоклассный электронный пакет , включающий электронный ускоритель Ride by Wire для точного управления производительностью и потреблением, усовершенствованный ЭБУ Marelli 11MP , шестиосную инерционную платформу для эффективного управления электронными средствами управления, круиз-контроль, и Cornering ABS для обеспечения активной безопасности при торможении на поворотах.

Доступны четыре режима езды : « Путешествие », « Спорт », «Дождь » и « Дорога» . Каждый из них управляет тремя различными картами двигателя , четырьмя уровнями контроля тяги , тремя уровнями торможения двигателем и (в версии, которая вводит их в качестве стандартной) также калибровкой полуактивной подвески Öhlins Smart EC 2.0 , которая может адаптироваться автоматически, минута в минуту, в соответствии с типом езды и дорожными условиями, для наилучшего поведения мотоцикла в любой ситуации.

Как всегда, технологии Moto Guzzi направлены не только на обеспечение безопасной и увлекательной поездки, но и на облегчение жизни на борту. Водителю нужно только выбрать режим вождения , который лучше всего соответствует его требованиям к езде, чтобы воспользоваться наилучшей автоматической настройкой электронных параметров, которые также можно персонализировать, чтобы каждый гонщик мог найти свои предпочтительные настройки. Также в стандартную комплектацию входят 5-дюймовая цветная TFT-панель приборов , полностью светодиодное освещение с ДХО и система « поворотных огней » с парой дополнительных огней, которые освещают весь угол, увеличивая видимость при наклоне.

V100 Mandello доступен в двух версиях, отличающихся комплектацией. Более полная версия включает в себя полуактивную подвеску Öhlins в стандартной комплектации, а также быстрое переключение передач, рукоятки с подогревом и мультимедийную платформу Moto Guzzi MIA, которая позволяет подключать смартфон к приборам через Bluetooth для расширения их функций. Moto Guzzi MIA включает в себя как информационно-развлекательную систему для управления голосовым помощником, телефонными звонками и музыкой с помощью интуитивно понятных элементов управления на руле, так и функцию GPS, которая позволяет водителю просматривать маршруты непосредственно на приборной панели после установки пункта назначения на смартфоне. .

Comments

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Loading…

0

Комментарии

0 комментарии