2023 год станет годом усовершенствования Ducati Panigale v4, поскольку в 2022 году Bologna Bullet подвергся капитальному ремонту.
Начать пресс-релиз:
Ducati Panigale V4 2023: электронные обновления повышают производительность и комфорт
- Ducati продолжает ежегодное обновление суперспортивного мотоцикла по преимуществу своей линейки, точно так же, как и прототипы Ducati Corse: мотоцикл уже доступен в дилерских центрах.
- Новое программное обеспечение Engine Brake Control EVO 2, совершенно новая стратегия Ducati Quick Shift и усовершенствования Ducati Traction Control и Ride by Wire делают Panigale V4 еще проще и интуитивно понятным для гонщиков любого уровня.
- Новая стратегия управления охлаждающим вентилятором обеспечивает улучшенное управление рабочей температурой и лучший температурный комфорт.
- Семья Panigale станет главным героем World Ducati Week 2022, где 21 гонщик Ducati будут соревноваться в «Гонке чемпионов Lenovo» на Panigale V4 и Panigale V2.
Борго Панигале (Болонья, Италия), 11 июля 2022 г. — Ducati Panigale V4 продолжает свою эволюцию для модельного года 2023 с введением ряда электронных улучшений, которые делают мотоцикл еще проще и интуитивно понятным для гонщиков всех уровней.
Семейство Panigale является максимальным выражением непрерывного обмена информацией и технологиями от мира гонок до серийных мотоциклов, и с версией 2023 года Panigale V4 продолжает свой ежегодный путь совершенствования, точно так же, как и с прототипами Ducati Corse.
Проект Panigale V4 в полной мере отражает уникальность бренда, который работает над тем, чтобы все, что предназначено для гонок, можно было перенести на мотоциклы, предназначенные для энтузиастов.
С моделью 2022 года Panigale V4 претерпел наиболее значительные изменения с момента своего запуска с улучшениями, которые затрагивают все аспекты мотоцикла: аэродинамику, эргономику, двигатель, шасси и электронику.
В версиях Panigale V4, Panigale V4 S и Panigale V4 SP2 2023 года шаг вперед принимает форму обновленного электронного пакета, способного еще больше улучшить ощущения от вождения и производительность на гоночной трассе.
Чтобы улучшить стабильность, точность и управляемость при торможении и прохождении поворотов, а также позволить гонщику с большей точностью определить наилучшую электронную настройку на каждой трассе, Panigale V4 2023 получает новое программное обеспечение Engine Brake Control (EBC) EVO 2, которое имеет различную калибровку передачи на каждой из трех выбираемых уровней. Новая стратегия была разработана для оптимизации интенсивности торможения двигателем в зависимости от нагрузки на заднее колесо. На первом этапе торможения, когда нагрузка на заднюю шину незначительна, EBC EVO 2 обеспечивает меньшее торможение двигателем, которое увеличивается по мере приближения к центру кривой: момент, когда торможение двигателем способствует наибольшему для замедления велосипеда и затягивания линии. Благодаря этой стратегии, которая обеспечивает более сбалансированное управление моторным тормозом на любом этапе движения, система уменьшает блокировку заднего колеса в самых сложных ситуациях торможения, тем самым повышая стабильность и точность на этапе прохождения поворотов.
Panigale V4 2023 также получает новую стратегию для Ducati Quick Shift (DQS), улучшающую плавность переключения передач при каждом открытии дроссельной заслонки, как частичном, так и полном, по-разному справляясь с двумя разными ситуациями.
При переключении на частичном газе, где система ранее отключала впрыск, теперь эффект достигается за счет замедления опережения зажигания, тем самым сглаживая переключение при движении по дороге благодаря отсутствию отключения двигателя. При переключении передач с полностью открытой дроссельной заслонкой, типичной для гоночной трассы, стратегия по-прежнему использует отсечку впрыска, но фаза восстановления крутящего момента была усовершенствована, гарантируя большую устойчивость мотоцикла и более однородную и, следовательно, более эффективную тягу. время круга.
В дополнение к этим изменениям существует новая стратегия для охлаждающего вентилятора, способная предложить лучшее управление рабочими температурами и больший тепловой комфорт для водителя уже на скоростях, типичных для дорожного движения. Это последнее обновление также уменьшает типичное накопление тепла в конце сеансов трека.
Обновления на 2023 год дополняются усовершенствованием стратегий Ducati Traction Control (DTC) и Ride by Wire. Первый эволюционировал, чтобы сделать действие системы контроля тяги еще более точным в зависимости от угла наклона, а второй улучшает связь между крутящим моментом, запрашиваемым водителем, и фактически развиваемым крутящим моментом. Эти улучшения следуют философии Ducati по постоянному совершенствованию продукции, обеспечивая постоянное развитие, чтобы всегда предлагать наилучший уровень производительности, удобства использования и комфорта.
Эти обновления, доступные для всех моделей Panigale V4, V4 S и V4 SP2 2023 года, также будут доступны для всех владельцев Panigale V4, Panigale V4 S и Panigale V4 SP2 2022 года посредством простого вмешательства, которое можно выполнить в сервисном центре Ducati. с конца июля 2022 г.
Panigale V4 — мотоцикл, который одинаково хорош как в руках профессионалов, так и в руках любителей, и часто используется гонщиками Ducati Corse во время тренировок. Неслучайно этот байк вместе с Panigale V2 станет главным героем «Гонки чемпионов Lenovo», которая пройдет в субботу, 23 июля, в рамках World Ducati Week 2022, и в ней примет участие 21 гонщик Ducati из MotoGP. и чемпионаты по супербайку соревнуются на трассе Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Ознакомиться со всей программой World Ducati Week и приобрести билеты можно на специальной странице сайта.
#PanigaleV4 #ЭволюцияСкорости
Комментарии
0 комментарии